Gesta regulátora: základní pozice a přepis

V nedávné době, kdy byly instalovány semafory na křižovatkách vzácné, a to pravidelně vyšel z budovy, přítomnost regulátoru byl viděn jako samozřejmost na silnici. Postupně se obraz změnil, technické vybavení zlepšila, a zdálo se, že nastal čas, kdy mají regulátory tříbarevné provoz byl tlačil muže s holí v ruce s nejrušnějších křižovatek. Jak vědět, jak to vědět ... Ale dokud se to nestane, gesta regulátora se ještě lépe pamatuje.

V jakých případech je pravděpodobné, že se na křižovatce objeví řídící provozu

Jedním z hlavních důvodů vzhledu policisty na křižovatce je semafor. Bez ohledu na nové a dokonalé technické vybavení zařízení pro úpravu pohybu, důvody, pro které z času na čas selhávají, mohou být velmi odlišné. Jedná se o dopravní nehody, kdy se samo semafor stane obětí, a přírodní katastrofy, ale málo se může stát. Může záměrně poškodit nespolehlivé občany. Jedná se o nejčastější případy selhání semaforu. Také existují mimořádné selhání, ale mají individuální charakter.

Takže vzhled řídícího dopravce na křižovatce může být důsledkem vážné dopravní nehody, při které není možné pokračovat v jízdě se signálem semaforu. V některých případech, kdy je potřeba vytvořit komplex hlavních křižovatek zvláštního režimu pohybu (při sportovních či kulturních akcí, kolona zahraniční delegace nebo vlaky naložené s vysokým rizikem) regulátor probíhá rovněž ho dát na křižovatce. Řidiči, kteří během tohoto období spadli na silniční úseky pod kontrolou inspektorů Státní inspekce bezpečnosti silničního provozu, by měli zapomenout na semafory a obrátit pozornost na gesta regulátora.

Kdo je důležitější: semafor nebo semafor?

Často motoristé, kteří zapomněli pravidla silnice, zaměňují přítomnost dopravce s semaforem. Co dělat a komu "poslouchat"? Abychom se vyhnuli takovým nepříjemným situacím (a mnoho z nich skončí pokutám), je nutné vědět, co o tom říkají pravidla z roku 2013.

Jasně uvedli, že prioritní ukazatel směru provozu je regulátor na problematické části silnice. Poskytuje také pořadí na něm. Proto i když jsou rozsvícené semafory, řidiči by měli reagovat pouze na gesta regulátoru. Neznalost pravidel může vést nejen k nehodě, ale i ke zbavení řidičského průkazu. Zvlášť, pokud jeden z motoristů ukáže indiscretion a vstoupit s inspektorem dopravní policie v hádce o pravidlech, tak odhalit jejich kriminální neznalost.

Gesta regulátoru jako signál akce

Z rychlosti inspektora dopravy a jeho schopnosti okamžitě reagovat na situaci závisí bezpečnost na silnicích. Toto je axiom. Vzhled muž v uniformě s pruhovaným prutem v ruce by si měli pečlivě řidiči dělají zvláště obezřetně - mohou pohybovat v blízkosti motorista, který je obtížné pochopit základní gesta regulátorem a jejich významy. V takovém případě je nutné nejen sledovat signály policisty, ale také sledovat chování ostatních majitelů automobilů. Je možné, že někdo na signály reaguje nesprávně a v takovém případě nelze zabránit dopravní nehodě.

Jednoduché gestami řídícího provozu

Zvažte jednoduché gesta regulátoru na křižovatce, jako je obrácená ruka, podlouhlá po stranách nebo spuštěná podél těla obou rukou. Tyto signály nevyžadují okamžité posouzení situace, protože interpretace jsou velmi jednoduché. Zvednutá ruka znamená zákaz pohybu osobních vozidel s výjimkou těch, které v době signálu byly již na křižovatce. Potřebují dokončit manévr a zbytek čeká na povolení policisty. Ruce roztažené po stranách nebo spuštěné podél těla slouží jako signál pro ty, kteří jsou za policistou nebo před jeho obličejem, že nemůžete jít. Ti, kteří se pohybují ze strany ve vztahu k regulátoru, můžete i nadále pohybovat vpravo a vpravo. Chodci by si měli spěchat po silnici. Tramvaje mohou jít rovně.

Ruce nahoru nebo Jak správně reagovat na gesta?

Podrobněji je nutné rozebrat gesty regulátora a jejich význam, což může zmást nezkušené vlastníky automobilů. Například, co znamená pravá ruka roztažená dopředu znamenat? Mělo by se okamžitě poznamenat, že dekódování jakéhokoli signálu závisí na poloze řidiče na těle policisty. V tomto případě regulátor, který stojí pravou rukou směrem k řidiči, mu dává povolení se pohybovat výhradně doprava. Totéž platí pro tramvaje. Chodci musí čekat. Pohyb vozidel ze zadní nebo pravé strany je zakázán. Ale chodci mohou překonat cestu z regulátoru. Pokud se vozidlo pohybuje z levé strany policisty, může si vybrat libovolný směr. Zde se omezení vztahují pouze na tramvaje, protože je povoleno pouze jeden směr - doleva.

Přejděte doleva, přesuňte se doprava

Schéma gest regulačního orgánu není obzvláště obtížné, aby byl řidič pozorný a inteligentní. Ale ti, kteří jsou ztraceni v nejjednodušší situaci pomocí pravidel orientace, je třeba důkladněji se naučit principy signalizace.

Především je třeba si uvědomit, že ruka regulátora je jakousi bariérou, na kterou jsme všichni zvyklí, pozorovat prakticky všechny železniční přechod. A jeho záda je jakýmsi červeným signálem semaforu, ke kterému může dojít jen jedna reakce - úplné zastavení provozu. Pohyb po řídicí jednotce provozu může být pouze ze dvou směrů na čtyřstranného křižovatce. Takže vzadu jsou dva směry pohybu - ruce. Tady možná ty první lekce, které se musíš učit, a pak to bude jednodušší.

Jednoduché triky memorování signálů regulátoru

Motoristé přišli s mnoha triky, jak si zapamatovat gesta regulátora. Jedním z nich je tato: jít a zavolat do hotelu je možné pouze prostřednictvím sleeve- přes záda a hrudník - ne řídit. Pokud tento vtip rozebíráte a porovnáváte s tím, co pravidla říkají, ukazuje se, že vtip odráží pravdu a musí se s ním zacházet s veškerou vážností. S dobrou vizuální paměť můžete si vzít poznámku na obrázcích, ve kterém budou ze všech pozic zaznamenány akce řidiče ve vztahu k tomu, jak se tělo regulátoru nachází v této nebo té situaci. Časté prohlížení poznámek a pokud je to možné, srovnání situací, které jsou v ní zobrazeny, se skutečnou situací na silnici bude pro řidiče vynikající výcvik.

Od videa k praxi

Ale pokud vizuální výcvik na této poznámce nepomůže na zapamatování základních signálů policisty, měli byste začít od začátku. V pravidlech silnice jsou podrobně popsána všechna gesta regulátora. Případy, kdy po získání řidičského průkazu je vše, co studovali, zapomenuto okamžitě a po dlouhou dobu se často setkávají. Tato chyba musí být naléhavě odstraněna opakováním pravidel nebo procházením tříd na video lekcích, které lze snadno nalézt na internetu. A pokud nebudeme brát dispečera jako zlý služebník, který může vytvořit jen problémy, ale pamatujte, že policie na silnici - na prvního důstojníka, signál dán SDA bude mnohem srozumitelnější.