Dopravní světlo: barvy v pořadí, popis a smysl

Dnes každý rozumí tomu, co je semafor. Barvy: červená, žlutá a zelená - dokonce i známá pro dítě.

Byl však čas, kdy tyto optické přístroje nebyly tam a nebylo snadné překročit cestu. Zvláště ve velkých městech museli kolemjdoucí chodit po dlouhou dobu nekonečné vozíky.

Na kříži se objevily zmatky a nekonečné spory.

Krátký rozchod do historie

Původně semafory vynalezli Angličané. Byl umístěn v Londýně na konci roku 68 19. století. Muž to ovládal. Mechanismus měl dvě šipky. Když byli ve vodorovné poloze, byl provoz zakázán a když byl propuštěn - průchod byl povolen. V noci byl zapnutý plynový hořák, pomocí něhož byl použit červený a zelený signál. Ukázalo se, že je nebezpečné. Plyn explodoval, zranil policistu, semafor byl odstraněn.

Teprve na počátku dvacátého století bylo v Americe automatické semaforové patenty. Barvy v něm nebyly použity, nahrazovaly nápisy.

První dopravní světlo, které je podobné moderním, bylo vyvinuto v roce 1914 ve stejné Americe. V Clevelandu bylo instalováno první světelné semafory, existovaly pouze dvě barvy: červená a zelená. A v roce 1920 byla do těchto dvou barev přidána třetí - žlutá.

V Sovětském svazu první semafor byla instalována v Leningradě v roce 1930 a později v Moskvě, ale uspořádání květin bylo naopak. V horní části byla zelená a pod červenou. Teprve v roce 1959 v naší zemi se světla začaly vypadat jako celý svět. Takže se dívají na tento den.

Dnes v jakémkoli městském semaforu - je to běžný jev, bez kterého není pohyb možný.

Zásady moderních semaforů

Světelná signalizační jednotka je určena k regulaci provozu vozidel a je osvětlením instalovaným na určitém místě se sekvenčním přepínáním světelných signálů určitých barev.

Speciálně vyvinutý automatizovaný program řídí semafory. Ve městech jsou tyto programy globální. Jsou pečlivě navrženy. Ovládání takových programů s několika semaforovými značkami a optimalizace pohybu softwaru je vyvíjeno pro každou denní dobu zvlášť.

Tam, kde se obvykle instalují semafory

Ve všech hustě osídlených městech k dnešnímu dni je semafor semafor. Barvy se přepínají v pořadí a tím regulují pohyb.

Ujistěte se, že je instalujete na křižovatce stejných silnic, přechody pro pěší s velkým množstvím lidí, v blízkosti vzdělávacích zařízení a na dalších místech, kde je třeba další regulaci.

Ve velkých metropolích jsou semafory instalovány prakticky na jakýchkoli silnicích v autobusových a tramvajových zastávkách, v blízkosti stanic metra.

Červené světlo

Každý ví, že červená je agresivní, vzrušující, křiklavá barva. To znamená nebezpečí. V semaforu je červená barva prohibitativní. Dokonce i v mateřské škole se děti učí: "Červená barva - žádný pohyb".

Pro účastníky provozu signalizuje červený signál semaforu, že je zakázán pohyb pro zastávku. Všechna bez výjimky musí auta bezvýhradně dodržovat toto pravidlo. Pro průchod křižovatky k zákazu provozních dopravních signálů se stanoví sankce. Tyto pokuty jsou poměrně velké a zasloužené, protože červená cesta může být velmi nebezpečná. Je to kvůli nezodpovědným řidičům na semaforech a křižovatkách někdy vznikají nejnebezpečnější nehodu.

Červená barva je velmi jasně viditelná v jakémkoliv počasí: když slunce svítí jasně, prší, nebo je mlha. Z fyzického hlediska má červená barva maximální vlnovou délku. Pravděpodobně proto byla vybrána jako zakázaná. Po celém světě je význam červené stejný.

Zelené světlo

Další signál na semaforu je zelený. To je barva klidu, míru. Má relaxační účinek na lidský mozek. Zelený signál semaforu umožňuje pohyb. Je vidět dost daleko, každý řidič dlouho před semaforem vidí tuto barvu a tiše, bez brzdění, překoná křižovatku.

Nicméně, jak se říká, existuje nevyslovené pravidlo, podle něhož při překročení nebezpečných křižovatek je stále pomalé brzdění, i když signál semaforu je zelený. Tato akce často pomáhá předcházet vážným nehodám.

Žlutá - věnujte pozornost

Žlutá barva semaforu je střední. Má varovnou funkci a povzbuzuje účastníky hnutí, aby věnovali pozornost. Říká se, že žlutá barva symbolizuje mysl, intuici a vynalézavost. Obvykle se rozsvítí po červené a vyzývá řidiče, aby se připravili na pohyb. Jak ukazuje praxe, řada řidičů vnímá žlutý dopravní signál jako povolený a začne se pohybovat. To je špatné, i když není penalizováno. Když se rozsvítí žlutá barva, musíte stisknout spojku, připravit ji, ale k zahájení pohybu je lepší čekat na zelenou, zvlášť, protože je jen pár vteřin na to, aby počkala.

V opačném pořadí: zelená, žlutá, červená - semafor nefunguje. V moderních zařízeních po zelené červené barvě okamžitě bliká a na poslední chvíli začne blikat zelená barva.

Také někdy vidíte nepřetržitě blikající žlutý signál semaforu. To znamená, že semafor je deaktivován nebo porušen. Nejčastěji žluté semafory blikají v noci.

Signály pro chodce

Pro regulaci pohybu chodců je také semafor. Jaké barvy se v něm používají? Červená a zelená - určitě, ale žlutá není potřeba. Osoba nepotřebuje speciální přípravu k překročení cesty.

Zastoupená obvykle na pěší semafory chůze malí muži. Pro pohodlí chodců byl v poslední době používán počítadlo času. Zvláštní stopky počítá, kolik sekund je ponecháno, než se zapne opačný signál.

Stejně jako v konvenčním semaforu červená barva zabraňuje dopravě a zelená signalizuje, že průchod je otevřený.

Při průjezdu by řidiči měli vědět, že chodci využívají výhody. Například na křižovatce se auto otočí doprava k zelenému signálu semaforu, zatímco chodci, kteří překročili kolmou cestu, jsou také zelení. V takovém případě je motorista povinen vynechat všechny chodce a teprve tehdy pokračovat v pohybu.

Co je to "zelená vlna"

Ve velkých metropolích je dálniční doprava doprovázena velkým počtem semaforů, které regulují provoz. Světlo semaforu, jehož barvy jsou známy všem, je přepíná s určitou periodicitou. Tato periodicita je automaticky regulována a zajišťuje bezpečnost vozidel.

"Zelená vlna" je spojena s rychlostí vozu. Předpokládá se, že při jízdě s určitou průměrnou rychlostí bude řidič, který zasáhne zelený signál semaforu, po celé délce dálnice také na zelené barvě. Tři barvy spínače semaforů s určitou periodicitou a mezi světelnými signalizačními značkami jsou konzistentní. Na všech křižovatkách trasy, které se dohodly na tomto principu, existuje stejná cyklicita.

"Zelená vlna" byla vyvinuta pro pohodlí křížení křižovatek, je technicky proveditelné realizovat to není příliš obtížné. Obvykle se na takových dálnicích navíc instalují značky s doporučenou rychlostí, která zajistí nepřetržité křižovatky.

Asistent řidiče a pěší je trojosý semafor. Barvy pro přepínání a regulaci trasy, zajišťující bezpečnost všech účastníků silničního provozu. Pozorování pravidla křižovatky v dobré víře se můžete vyhnout vážným nehodám a nepříjemným situacím na silnicích.