Loď "Orel" - první ruská vojenská fregata

V roce 1636 byla v Rusku postavena válečná loď nazvaná "Frederik", která však patřila jinému státu - Schleswig-Holstein (země na severu Německa, hlavní město Kiel). Loď "Eagle", postavená v letech 1667-1669, je proto považována za prvorozeného ruského vojenského stavitelství lodí.

Důvody výstavby první loděnice

Prehistorie její konstrukce je následující. Pod carem Aleksej Michajlovičem, který vládl Rusku v letech 1645 až 1676, se intenzivně rozvíjely obchodní vztahy se sousedy, včetně Persie (moderní Írán). Bylo zapotřebí zavést plavbu na Kaspickém moři. Časy byly obtížné a v podepsané ruského cara a perský šáh dohoda o obchodu, zvláštní ustanovení stanovilo potřebu chránit obchodní cesty vojenskými plavidly. Loď "Eagle" vznikla v důsledku této dohody.

Zodpovědný přístup

V roce 1667, na řece Oka těsně pod soutokem řeky Moskvy, v obci zvané Dedinovo zahájena výstavba malé loděnici. Byla určena pro stavbu jedné lodi, lodi, jachty a dvou lodí. To byl původní plán. Za tímto účelem byly vypouštěny z Nizozemí a dalších zemích loď zlatníků - Geltow, Katedrála a Van den Streck. Kromě toho byly vyzvány, aby přímé řízení a organizaci stavebních válečných lodí plukovníka Van Bukovec, kapitán a kormschik Butler. Z okolních vesnic bylo rekrutováno 30 tesařů, 4 kovářů a 4 střelci. Generální vedení procesu narození ruského námořnictva bylo pověřeno bojerem AL Ordyn-Nashchokinem, jedním z nejvybranějších a inteligentnějších královských hodnostářů. Vlastnil také myšlenku založení ruského námořnictva.

Závažnost záměrů

Je zřejmé, že kvůli tak závažnému státnímu přístupu byla loď "Eagle" postavena v překvapivě krátké době - ​​méně než rok. Byl postaven 14. listopadu 1667 a 19. května 1668 byl zahájen. Jaký byl? Dvoupodlažní, tříplášťová plachtová lodní plavidla západoevropského typu byla variací nizozemských pinas - plachetnice s plachetnicí široké použití. Parametry vlastnil loď „Eagle“, a to následovně: cévní délky 24,5 m, šířka 6,5 ​​m, hloubka 1,5 m srážení dosaženo. Peníze pro stavba plachetnice byly získány od předchůdce Admirality Petra I. - Řádu Velké farnosti. Celková cena činila 2221 rublů. Fregatu postavili ruští loděni Štěpán Petrov a Jakov Poluektov na projektu výše zmíněného Cornelius Van Bukoven. Válečná loď Eagle měla následující výzbroj - 22 vrtulí (ráže) v ráži od šesti do dvou stop, 40 mušket, 40 pistolí, ruční granáty. Posádka sestává z 56 - kapitán, námořníci 22 (podle jiných zdrojů, 20 námořníků a 2 důstojníky), 35 streltsi.

Kolébka ruského námořnictva

Je třeba poznamenat, že místo výstavby loděnice bylo vybráno rozumně. Vesnice Dedinovo se táhne podél obou břehů Oky. Byly zde také dubové lesy, které jsou výborným stavebním materiálem. V Astrahánu dorazila v roce 1669 eskadra fregaty, jachty a dvě šalupy podél Volhy. Jachta byla vyzbrojena dvěma šesti nožními kanony, každá šalupa měla jeden pískat stejného ráže. Proč jen v roce 1669 se konvoj dostal do Astrachaňu? Zpoždění bylo způsobeno nedostatkem dokončovacích materiálů a válečná loď v Orelu byla nucena k zimě na Oka. Vznik loděnici označil nejen zrod národního námořnictva, ale také přispěl ke vzniku Korabelniy listinou a námořní obchod ruské vlajky. "34 článků artikulace", které dostaly před odjezdem eskadry čtyř lodí vedených galiotem "Eagle", se staly prototypem Charty námořnictva. Tricolor, podle některých informací, byl také vynalezen pro spuštění "orla", ačkoli podle jiných zdrojů to Peter I osobně kreslil, přišel s barvami, sekvencí a směrem kapel. První loď "Eagle" dostala své jméno na počest erbu Ruska. 25. dubna 1669 vydal dekret o přidělení lodi tento název.

Smutný konec

V srpnu fregata pod velením kapitána Butlera a dalších plavidel klesla do útoku v Astrachánu. Město bylo již zajato povstaleckými rolníky pod vedením Stepana Razina. Podle některých zpráv byly lodě spáleny Razinsky kozáky, podle jiných, první loď "Eagle" bránil mnoho let v nečinnosti v kanálu Kutum, dokud nedošlo k úplnému havarijnímu stavu. Takový smutný osud měl fregat. Neměl v úmyslu doprovázet obchodní lodě do Persie, překračující Khvalynské (Kaspické) moře. Ale navždy zůstane první ruskou válečnou lodí. Petr I. opakovaně navštívil první ruskou loděnici a poznamenal, že první fregata nesplnila své poslání, ale od ní to celé námořní dílo šlo. Říká se, že loď na věži Admirality je velmi podobná slavné ruské lodi "Eagle".