Ledovec `Lenin` je první ve světě jaderné lodi

Když v roce 1959 byla v SSSR dokončena výstavba prvního jaderného ledovce, celý zahraniční tisk začal psát o tomto velkém vědeckém a technickém úspěchu sovětských vědců. Toto plavidlo bylo pojmenováno po prvním sovětském vůdci revoluce. Ledovec "Lenin" byl začátkem nové éry využívání energie atomů pro mírové účely.

Historie výstavby první jaderné lodi

V roce 1953 na kongresu CPSU v Moskvě bylo rozhodnuto pokračovat ve stavbě ledu nové třídy, která by měla jaderná energie instalace. Rozvoj jaderné ponorky pověřil vědce z Ústřední konstrukční kancelář-15 (nyní volal CDB „Iceberg“). Po dobu dvou let, od roku 1953 do roku 1955, on vyvinul číslo projektu 92 (kód název pro jaderné ponorky). Potom, na podzim roku 1953 Rada ministrů SSSR, bylo rozhodnuto o novém názvu plavidla. Ledoborec „Lenin“ - to je to, jak se nejprve mělo být nazýváno ledoborec na světě. Pozice glavkonstruktora svěřeno Vasilij Ivanovič Neganova. CRI „Prometheus“ pro ledoborce začala rozvíjet speciální ocelové skříni. Když se koncem roku 1955 design byl dokončen, stavba lodi rozhodl položit na slavném Leningradské loděnice. A.Marti a hlavní stavitel jmenován V. Chernyakova. Nicméně, mnoho podrobností ledoborce vyrábět v různých výrobnách země. Například lodní turbíny vyrábějí v továrně městských Kirova generátorů - Ukrajina, Charkov elektromechanické rostlinné a hřebeny motory - na „Electric Power“ (Leningrad), atd Stručně řečeno, je postaven na celou zemi. V prosinci 1957, první nukleární-poháněl ledoborec „Lenin“ byl spuštěn na vodu Něvy. Bylo to v jedné rovině, loď se dvěma stožáry a přistávací plošinou na zádi. Měl následující parametry: šířka (maximální) - 27,6 m, výška desky - 16,1 m, délka (maximální) - 134 m, výtlak lodi - 17810 tun kapacita hlavní instalace - 44.000 koňských sil, maximální rychlost pokroku v h .. - 19,6 uzlů.

První testy

Dalších 22 měsíců uplynulo. V září 1959 se ledovec "Lenin" plavil z loděnice závodu A. Martiho. Kapitán plavidla byl jmenován PA. Ponomarev. Z tisku těch let se stalo známým, že na palubě lodi bylo mnoho delegací z různých zemí. Nejslavnějšími hosty byli budoucí prezident Spojených států R. Nixon a britský premiér G. Macmillan. Noviny a časopisy z celého světa umístily publikace pod názvem "Leninův Icebreaker", fotografie slavného jaderného plavidla a slavných hostů na palubě. Po promoci zkušební období Loď byla předána ministerstvu financí SSSR. V roce 1960 to bylo již v Murmansku, odkud to mělo jít Na severní pól.

Den vývoje Arktidy

Ledovec "Lenin" - první světová jaderná loď, se stal symbolem rozvoj Arktidy. V srpnu 1960 zahájil svou první navigaci v Arktidě. To trvalo 100 dní, a v přední části lodi čekal mnoho odpovědné úkoly, které provádí, jako skutečná obří-zachránce, čistit cestu uvízla v ledu pro mnoho lodí. Bylo řečeno, že vedou karavany soudů jako vůdce. Tato vytrvalá a velmi silná loď byla a vždy zůstane pýchou ruské flotily.