Destroyer projektu 956 `Sarych`: specifikace a fotografie

Lodě tohoto projektu by se mohly stát nejvíce masivní ve své třídě. Očekávalo se, že budou pro naše námořnictvo vypuštěny v obrovských množstvích. Padesát torpédoborců z první pozice - taková armáda stačí k dokončení celé flotily. Navíc víceúčelová schůzka předpokládala jejich využití pro řešení široké škály úkolů. Hlavní ničitel Sovremenny (projekt 956) byl položen v roce 1975, poslední loď série začala koncem roku 1993. Z plánovaných padesáti jednotek pro námořní námořnictvo obdržela SSSR a Rusko čínské vlajky.

Proč potřeboval Sovětský svaz nové torpédoborce?

Důvody pro zamítnutí velkého počtu lodí projektu 956 je třeba hledat v dobách dávno minulých. Bylo to v polovině padesátých let došlo k nešťastné jev, nazvaný námořníky „Chruščova porážka.“ Intoxikace úspěchy domácí raketostroiteley vedlo k velké strategické hrubé chyby. Pravděpodobnost vzniku globálního konfliktu poklesly kvůli ujištění o vzájemné zničení, ale to neznamená, že není třeba v regionálním přítomnosti sovětského námořnictva, a zajistit, aby to bylo extrémně obtížné bez přítomnosti v arzenálu velkých lodí. Akce letky, jsou ve službě v různých sektorech vzdálených oceánů bylo obtížné (z důvodu malého počtu jednotek, které tvoří jejich „jádro“ a uděluje rezistenci). Nosičů v SSSR nebyly stavěny kvůli jejich vysoké ceně, torpédoborci dřívějších projektů (pr. 30-2 a 78) křižník (např. 68), postavený za Stalina a „nedorezanny“ Chruščov, a to nejen zastaralé, ale také fyzicky opotřebené. Fleet doplňování požadoval moderní lodě z velké tonáže, která je vybavená - na stejné úrovni s raketomety - mocné dělostřelectvo. Je tedy koncipována Nejnovějším Destroyer Project 956 naléhavá potřeba, která byla plně pochopeny po rozsáhlém cvičení „Ocean“, která se konala na jaře roku 1970.

Co je ničitel a proč je potřeba

Destroyer - koncept je tradičnější než plný skutečného významu. Samozřejmě, že moje není omezen na pažích, ale jeho purpose vehicle spíše přijímá mnoho námořnictev na světové třídy fregaty, který, podle pořadí, mají jen málo společného se starými plachetnice. Destroyer Projekt 956 „káně“ (to byl kód) byl navržen tak, aby vykonávat širokou škálu bojových misí, které by mohly ukázat jako příliš BSK (velkého anti-podmořské lodi), tvoří základ sovětského námořnictva v pozdních šedesátých let. Oficiálně, jeho hlavním cílem byla formulována jako palebné podpory pro přistání, vyjádřené v potlačení malých pozemních cílů, zajištění vzduchové a raketové obranné jednotky vystupování a ničí člun pravděpodobné soupeře. Rovněž se plánuje sdílet s BSK (př. 1155), která přináší efektivitu takového páru s bojovými schopnostmi nejpokročilejší v té době, americká fregata „Spryuens“. Na základě cílů a vytvořil torpédoborec projekt 956. Náklady loď drahý rozpočet, stavět na základě konkrétních obranné doktríny, a to zejména pokud jde o velké série.

Vzhled a propaganda významu estetiky

Předpokládá se, že vojenský materiál vzhled není tak důležitý jako jeho funkčnost, ale to není pravda. Ohledu na to, jak působivé vypadá vzor často závisí na pravděpodobnosti to vytváří dojem nepřítele, který v nepřítomnosti války, může hrát důležitou roli ve vývoji konfliktu a případně zabránit. Na základě tohoto předpokladu, vytvářet a ničitele projektu 956. Model fotografie, která byla prezentována na Commander MMF admirál SG Gorshkov na konci roku 1971 na základě toho byl schválen především díky hrozného pohledu na lodi, její zlověstný exteriéru a propagandistický účinek, který by mohl produkovat jeho silueta po objevení plavidla v oceánech. Layout, postavený v měřítku 1:50, námořní nadřízení líbilo: to je docela v souladu s zahraničněpolitické doktríny Sovětského svazu a prokázala pokrok v oblasti vědy a techniky ve druhé polovině XX století. Ale samozřejmě, že to není jen ve vzhledu - není to tak jednoduché, SG Gorshkov, k celkovému dojmu projektu posoudit ničitele 956. Funkce lodi byly důležité, a oni mluvili o velmi plavbě po moři.

Inovace stavby lodí

Předběžný návrh specialista v oboru stavby lodí líbil nejen esteticky. Hlavními znaky vnějšího vzhledu lodi se stal flush bydlení, jeho naprostá příď, úspěšné nasazení dělostřeleckých zbraní hlavního ohně, umístění systémů protivzdušné obrany na bocích (které poskytly vynikající možnosti stagingu příval) a ve vysokých nadmořských výškách radarové antény (pro lepší přehled radaru). Délka trupu omezena kapacitou loděnic zasadit je. Ždanov byl by neměla přesáhnout 146 metrů a šířce 17 m. Vývoj společné ideologie loďařském lodi bylo poprvé použito mnoho technologií. Forma luk žádá non zatáčku (až 7 bodů vzrušení) proti vlny, deska provádí s dvojitou plochou zlomeniny ke snížení viditelnosti. Byly tu i další funkce, které odlišují torpédoborec projekt 956 kresby paluby jsou vyrobeny v souladu se svými horizontálně bez ohledu na obrysy, což výrazně zlepšuje zpracovatelnost instalace. Skříň je rozdělena do patnácti vodotěsných oddílů, luk „baňatý“ podvodní část nejen snižuje odpor, ale také slouží k obsahovat příspěvek hydroacoustics (CIM-335MS je komplex „Platinum). Racionálně aplikovat síly kalení prvky v oblasti maximálního napětí.

Instalace napájení

Nevýhodou této řady lodí známých odborníci považují zastaralé elektrárny. Byly to důvody. Při výběru typu turbíny, SG Gorshkov, se dává přednost okruhu kotle, odmítat plyn. Stalo se tak pod vlivem SSSR ministra loďařské Boris E. Booth odůvodněného stanoviska velké zatížení jižní turbíny elektrárny a skutečnost, že dodávky topného oleje se usadit v určitém období bude lehčí než nafta. Jako výsledek, ničitel Project 956 byla vybavena dvojitým rostliny kotle turbíny s celkovou kapacitou 100 tis. Litrů. s. Dnes je obtížné poskytnout komplexní hodnocení a výslovně vyjádřit se ve prospěch tohoto rozhodnutí nebo proti němu. Faktem je, že na začátku 70. let byl ambiciózní projekt na vytvoření revoluci v technologickém aspektu ramjet KTU, pokud bude úspěšný, slibuje, že bude unikátní, ale to nebylo úspěšné. Nakonec jsme museli zastavit na normálních starších vysokotlakých kotlů, kontrolovány a obecně, příliš špatné. A ještě jeden argument v jejich prospěch byl relativní levost topného oleje. Světová energetická krize také zasáhla SSSR.

Cannon vyzbrojení

Podcenění minulých desetiletích role dělostřelectva v námořním dějišti vojenských operací pod vedením CB „Sevmash“ ruka ničitele „moderní“ (Projekt 956) s dvěma připojenými jednotkami AK-130, vybavených systémy řízení multichannel „Leo-218“ (MP-184). Naváděcí šachty na základě informací poskytnutých radar dálkoměrem (laser) a televizních přístrojů a zpracovaných digitálních počítačových parametrů vypalování. Munice posuv mechanizované rychlost dosahuje 90 RDS. / Min, vzdálenost větší než 24 km. Dělostřeleckou síle ničitele daný projekt přesahuje 956 bitevních lodí během první světové války, který měl žádné další jiné než děla zbraně. Hmotnost doručena do cílových plášťů (jedna minuta) je více než šest tun.

Protiletadlové zbraně poskytují ochranu proti složitým terčům (včetně plavebních střel) a představují dva komplexy AK-630M o délce 30 mm. Mezi tato zařízení patří systémy s šesti válci s vodním chlazením řízené automatizovaným řídicím systémem Vympel. Jsou schopni zasáhnout vysokorychlostní objekty ve vzdálenosti až 4 km s rychlostí 4000 nábojů za minutu.

Rakety

Raketová výzbroj Sarychova torpédoborce je určena k boji proti vzdušným a mořským cílům. Komplex "Uragan" (v novějších verzích "Hurricane-Tornado") je vybaven jednoplášťovými odpalovacími odpalovacími odpalovacími zařízeními ZURami. V střelivé soupravě každého ze dvou projektilů řízených proudem PU-48. "Hurricane" - univerzální zbraň, je vhodná pro zničení povrchových lodí malé tonáže (například rakety nebo torpédové lodě). Počet eskortovaných a zničených cílů je až šest (při spuštění každých 12 sekund).

Specializovaný projekt proti zničení lodi 956 nese komplex "Mosquito" ("Moskit-M"), který je vybaven raketami ZM-82. Instalace jsou dvě, jsou chráněny pancířem, z nichž každý obsahuje čtyři projektily. Bojový poloměr komplexu je 120 km (170 u Moskit-M). Nadzvukové rakety (M = 3), hmotnost výbušnin v bojovém prostoru pro nabíjení jsou tři centrály. Všech osm vozidel ZM-82 může být uvolněno během půlminutové jízdy na palubě lodního řídícího systému.

Smluvní podmínky

"Sarych" se příznivě lišil od mnoha lodí námořnictva zlepšením podmínek bydlení. Destruktor je vybaven jednotnou mikroklimatickou instalací, která poskytuje příjemnou atmosféru s kolísáním venkovní teploty minus -25 ° C až +34 ° C. V ostatních řadách je 16 kabin s kapacitou 10 až 25 osob, přičemž každý námořník má plochu větší než 3 m². Řadové důstojníci (čtyřsedačkové) a důstojníci (jednolůžkových a dvojlůžkových) mají rozlohu 10 metrů čtverečních. m. Dvě prostorné wardrooms a tři jídelny slouží k jídlu. Na palubě je vše potřebné pro bydlení mimo domácí břeh: kino, kabelová televize, knihovna, vnitřní rádio, pohodlné sprchy, sauna. V horkém počasí, na příkaz velitele lodi, může být vybudován bazén.

U lékařské jednotky je ambulantní klinika, dvojitý izolátor, ošetřovna a operační sál.

Podmínky bydlení a pohodlí na torpédoborce Projektu 956 nejsou nižší než zahraniční standardy, což ovlivnilo vývozní potenciál těchto lodí.

Hard Times

Projekt byl vytvořen výhradně pro interní použití, a před pádem Sovětského svazu o prodeji lodí tohoto typu nebyla ani otázka. Čtrnáct tanků vstoupil do sovětské námořnictvo v období 1976-1881 let, každý z nich byla založena na průměru čtyř let. Lodě přijel na sever (šest) a Tichomoří (osm) flotily zúčastnil rozsáhlých vojenských cvičení, aby dlouhé cesty a přátelské návštěvy zahraničních přístavech.

V posledních sovětských letech a bezprostředně po zhroucení SSSR se situace změnila. Státní financování se prudce snížilo. Údržba vojenské lodi není levná. Během deseti let bylo deset z nich odepsáno, pět torpédoborců tohoto druhu zůstalo v provozu, zbytek byl demontován nebo zničen. Za dalších deset let (v roce 2011) bojová služba nesla v severní flotile jediného ničitele projektu 956 admirála Ushakova. "Trvalá" byla vlajkovou loď Baltské flotily a "Rychlá" byla v Tichém oceánu. Ze sedminácti budov jsou vyřazeny pouze tři provozní lodě.

Do této doby, většina systémů zbraní stupněm „Sarich“ zastaralé. Plánovaná modernizace Projekt 956 torpédoborců s plochou dráhou letu znovu předpokládat i nový systém PVO a rakety. Zapotřebí výměna a anti-torpédo obrany. Ve stejné jízdní vlastnosti torpédoborce byly velmi dobré. Rozsah autonomně o 4,5 tis. Miles, vysokou rychlostí a silným palubním dělostřelectva podporovat velitele vozového parku, aby upustily od úplného zrušení plavidel z provozu.

Modernizace a exportní dodávky

Dva nedokončená loď, dostal položení názvem „Důležité“ a „ohleduplný“, pak přejmenována na „Jekatěrinburg“ a „Alexandr Něvský“, na přelomu tisíc let byly dokončeny a prodávaného v Číně. Projekt je v exportní výkonnost prošla změnami a dostal kód 956 E. jmen čínských lodí - „Hangzhou“ a „Fuzhou“, byly od roku 2000 do současnosti slouží jako součást východní námořní flotily lidové osvobozenecké armády Číny. Modernizace Projekt 956 torpédoborců série „E“ (export) vztahuje pouze na elektrárny a některé zbraňové systémy.

Vážnější změny byly provedeny tyto dvě jednotky určené pro čínský námořnictvo. 956EM torpédoborec projekt se liší od modifikace „E“ ve velikosti, anti-lodní střely s dlouhým doletem „Mosquito-me“ (berou z cílů v okruhu 200 km) a nové protiletadlové raketové a dělostřelecké jednotky „Chestnut“. Zadní zbraňové úchyty nahradil vrtulník hangáru. Pro tento projekt, dva torpédoborce ( „Taizhou“ a „Ningbo“), postavený v roce 2005 a 2006.

Pokud by prodej ČLR prvních dvou lodí byl vysvětlen hlavně ztíženou finanční situací počátečního post-sovětského období, pak smlouva o dodávce dalšího páru může být nazývána úspěšnou operací zahraničního obchodu. V polovině prvního desetiletí nového století se již objevila řada pro systémovou modernizaci ruských ozbrojených sil včetně flotily. V té době byly lodě navrženy mnohem sofistikovanější než torpédoborec z roku 956, jehož fotografie již vyvolaly asociace s minulou dobou. Masivní nadstavby a četné antény odpovídaly tvaru loďstev minulého století. Nicméně, Čína to také neztrácela, kupovala si silné a spolehlivé bojové jednotky, které posílily své námořnictvo.