Vyvažovací stroj: návod k použití. Vyrovnávání chyb stroje

Vyrovnávací stroj je speciální měřicí zařízení, které slouží k vyrovnání nerovnováhy statického a dynamického indexu rotujících částí strojů. Jednotka se skládá z jedné nebo dvou podpěr, kde jsou umístěny zpracované výrobky, otočné pohony a měřící zařízení. Získané informace v důsledku zpracování umožňují odhalit místo a rozsah nevyváženosti součásti.

Vyvažovací stroj: návod k použití

Níže je uveden stručný přehled modelů RAV. Jednotky patří do kategorie automatických profesionálních vyvažovacích zařízení. Jsou snadno použitelné a mají mikroprocesorové ovládání. Po namontování kola a zadávání údajů o něm se uzavře ochranný kryt a spustí se automatické otáčení prvku, který pokračuje až do určení požadované váhy hmotnosti a jejího umístění.

Mezi příčiny nerovnováhy patří několik hlavních aspektů:

• Asymetrické rozložení materiálů.
• Porušení uspořádání pneumatik.
• Špatné vyrovnání kola na náboji.

Vyvažovací zařízení RAV je navrženo tak, aby eliminovalo nebo minimalizovalo vzniklé poruchy. Jednotka je vhodná pro všechny typy kol automobilů a automobilů a užitkových vozidel (minibusy, minivany a další).

Příprava na práci

Montáž zařízení by měla být v místě jeho následného provozu. Při instalaci nezvedejte stroj o hřídel. Stroj by měl být umístěn v suchém, uzavřeném a osvětleném prostoru na plochém, pevném povrchu. Nakonec je třeba přístroj upevnit šroubem na podlahu.

Poté musíte provést následující:

• Namontujte a připevněte hřídel k přírubě pomocí klíče.
• Namontujte ochranný kryt pružinou.
• Umístěte automatické zařízení měřící šířku ráfku.
• Některé úpravy vyžadují instalaci elektronického zařízení pro výpočet radiálních úderů.
• Připojte napájecí zdroj podle pravidel uvedených v návodu.
• Připojte pneumatický podavač, pokud existuje.

Provoz

Před montáží kola na hřídel vyvažovacího stroje je nutné odstranit nečistoty a cizí předměty a také zajistit čistotu hřídele a okruhu centrování ráfku.

Další manipulace se provádějí následovně:

1. Pro obrobený prvek je zvolen optimální kužel.
2. Kolečko je úhledně umístěno až do pevné polohy na opěrné přírubě.
3. Kolečko otočí vnitřek ráfku na stranu stroje před kuželem.
4. Namontujte a zajistěte ochranný kryt.
5. Některé varianty hliníku musí být namontovány s kuželem na vnější straně kola. Zbývající operace jsou totožné s výše uvedenými metodami.

Zapnutí a vypnutí jednotky

Vyvažovací stroj je vybaven hlavním vypínačem umístěným na zadní straně zařízení. Pro aktivaci zařízení musíte zadat program a zapnout systém otočením hlavního přepínače do polohy ON. Při provádění této operace se nedotýkejte rotujících prvků.

Počkejte chvíli, než se operační systém načíst. Na displeji se zobrazí první programová stránka. Na obrazovce se zobrazí několik možností. Zbývající funkce dotyčné techniky jsou ovládány pomocí pěti tlačítek umístěných ve spodní části monitoru.

Vyvažovací stroj občanského rozvoje: popis

Zvažte vlastnosti přístroje od tohoto výrobce třídy "Standard". Model je vybaven automatickou pákou interního uspořádání, moderním displejem z tekutých krystalů a zdokonaleným krytem. Tento design umožňuje pohodlný přístup do vnitřního prostoru kola, což je důležité při údržbě odlitých kol. K dispozici je široký ochranný kryt a zvýšený dosah šachty. Přesnost instalace je zaručena elektronickým pravítkem, po dokončení práce je provedeno automatické brzdění.

Mezi další vlastnosti patří přímé měření korekčních indikátorů, spuštění elektromotoru jedním stisknutím tlačítka nebo snížení spodní části. Je možné provozovat tři operátory bez další konfigurace parametrů. K dispozici je systém rozdělovače, počítadlo zpracovaných kol a ochrana před poklesem napětí. Díky použití moderních technologií je zaručeno úspora energie a snížený hluk elektromotoru.

Kalibrace

Během času začne jednotka používat neúplně přesná měření. Můžete to zkontrolovat takto:

1. Vezměte kolo, například 16. poloměr.
2. Nainstalujte jej na zařízení a zadejte požadované parametry do ručního režimu.
3. Aktivujte tlačítko Start.
4. Po zpracování je výsledek 25-30. Plníme závaží a znovu spustíme jednotku. Výsledkem může být 05-10.
5. Pokud po třetím spuštění programu požádáte o přidání dalšího parametru zatížení, je třeba zkontrolovat kuželky pro přítomnost backlashů a jejich přistání na hřídeli.

Za přítomnosti těchto problémů je nutná povinná kalibrace vyvažovacích strojů. Můžete to provést takto:

• Po nastavení parametrů programu na hodnoty 00-00 vyplňte hmotnost 100 gramů a spusťte stroj. Při běžném provozu by měly být parametry 00-100.
• Přemýšlet o kalibraci by mělo být v přítomnosti divizí 5 jednotek (například 05-95). Na takovém agregátu je stále možné pracovat, ale bude nutné zkontrolovat hru a fixaci.
• Pokud konečná hodnota po spuštění hřídele s kontrolní hmotností překročí 15 jednotek, je nutná naléhavá kalibrace zařízení.
• Pokud akce prováděné nastavením parametrů nevedou k parametrům 00-100, bude nutné provést údržbu zařízení, očistit jej od kontaminace a měřit síťové napětí. Potom se kalibrace opakuje.

Chyby

Chyby vyvažovacího stroje a možnost jejich vyloučení jsou uvedeny níže:

1. Při spuštění zařízení vydá chybu a nezahájí hřídel - je nutné zkontrolovat západku pouzdra. Pokud to nepomůže, vyčistěte příslušný vnitřní snímač z nečistot.
2. Když zapnete stroj, nespustí se - zkontrolujte zásuvku a spínač. V případě potřeby vyměňte prvky.
3. Porušení řádku. Pro kontrolu je nutné nainstalovat vyražené kolo a prodloužit měřící přístroj. Pokud dojde k nesrovnalostem s indikací pravítka, proveďte kalibraci podle pokynů.
4. Během provozu se zařízení samo vypne - s největší pravděpodobností se na desce objevil mikroskop. Položka musí být vyměněna.

Jednotku vyrábíme sami

Níže je způsob výroby nejjednoduššího vyvažovacího stroje s vlastními rukama:

1. Mezi dvojicí identických stojanů je nainstalováno kolo motocyklu. Návrh bude vyžadovat dřevěné bloky, výztuhu, segment značky, středový panel, kuličkové ložisko a zásuvku pod ním, podpěru, základnu upevňující matici křídla.
2. Hlavní sloupky jsou z oceli, v horní části je vystřižen poloměr 32 mm, kde je namontováno kuličkové ložisko. Je pojištěn dvěma deskami s polokruhovými zářezy, upevněnými na třech šroubů s maticemi. Centrální panel je podepřen dvojicí stojanů.

Základem je ocelová pětmilimetrová deska o rozměrech 30x50 cm, přišroubovaná k dřevěným blokům (3x4 cm). Celá konstrukce je upevněna T-kusy o délce 135 mm. Princip činnosti je shodný s centrováním kol bicyklů.