Odpisy paliv a maziv. Náklady nebo zisky?

Navzdory různým přesvědčením a teoriím je dnes celý svět závislá na ropě. Je to nedílná součást většiny věcí kolem nás. Hlavní mezi nimi je palivo, které se každý rok stává dražším. V tomto ohledu jsou odpisy pohonných hmot a maziv a jejich účetnictví považovány za klíčové pro všechny průmyslové odvětví související s stroji. Jasný systém a důkladný dohled vám někdy umožní ušetřit až 30% prostředků na přepravu.

Pro výpočty platí zpravidla dvě hlavní kritéria: vzdálenost a spotřeba paliva na 100 km. V současnosti je postup pro odstraňování pohonných hmot a maziv jasně regulován a vydán v samostatném dokumentu. Zpravidla se takové osvědčení vydává po určitou dobu a podepisuje ji zvláštní oprávněná osoba. Tento postup je nezbytný pro všechny podniky, ačkoli nějak souvisí s silniční dopravou. Podle vyhlášky Ministerstva dopravy z roku 2003 mají daňové úřady veškeré právo studovat veškeré informace o výdajích na palivo. Zjištěná dlouhodobá praxe ukázala, že odstraňování paliv a maziv na trati je nejvíce dokonalým systémem.

Ve velkých podnicích pro přepravu automobilů je dodržování těchto požadavků kladeno na prvním místě. Tento postoj vedoucího k tomuto tématu zabíjí dva ptáky jedním kamenem. Zaprvé eliminuje zbytečné problémy a pokuty ze strany daně. Za druhé umožňuje nezávislé studium a kontrolu normy spotřeby paliva. Existují případy, kdy odpis paliva a maziv překračuje meze stanovené zákonem. Často se jedná o dodatečnou konverzi vozu na potřeby podniku nebo s nevyhovujícím stavem technologie.

Je-li druhá volba dostatečně snadná k odstranění, pak kvůli první možnosti mohou existovat určité potíže, ale lze je vyřešit. Zákon dovoluje v tomto případě zvýšit skutečnou spotřebu paliva bez ohledu na pokyny výrobce. To vše by však mělo být podpořeno regulačními dokumenty podniku a osobním rozkazem ředitele zvýšit náklady na odepsání pohonných hmot a maziv. Jak ukazuje praxe, v případě soudních sporů dobrý regulační rámec umožňuje daňovému poplatníkovi vyhrát případ.

Důležitým článkem v tomto řetězci je sám řidič, protože hodně závisí na přesnosti údajů, které zadal do nákladního listu. Zrušení paliva je tedy solidární odpovědnost zaměstnance i zaměstnavatele. Na konci měsíce je účetní oddělení povinno zkontrolovat cestovní listy s interní dokumentací o nesrovnalosti zůstatku. Takové řízení umožňuje získat maximální údaje o práce řidiče po dobu jednoho měsíce. A pokud se vše dělá ve stejném časovém rozvrhu a výdaje na zvýšení spotřeby paliva, bude to okamžitě viditelné ve zpravodajské dokumentaci, která umožní přijmout včasná opatření.

Odpis paliv a maziv je poměrně komplikovaný a různorodý proces, včetně různých různých dokumentů a specifikací, v závislosti na druhu činnosti firmy. Proto před přidělením finančních prostředků na nákup pohonných hmot doporučujeme pečlivě prostudovat tento problém a připravit veškerou potřebnou dokumentaci. Někdy dokonce i nejmenší doklad o příjmu nebo cestovní doklad vás ušetří od placení pevných daňových pokut.