Jaká jsou paliva a maziva

Podle nepotvrzených zpráv bylo mazivo použito člověkem před více než 6 tisíci lety. Olej je známý již dlouho, ale jeho použití ve své čisté podobě začalo poměrně nedávno a nebylo žádných otázek zpracování. Když se lidé naučili zpracovávat to, vzali pouze petrolej a nejcennější - topný olej - byl použit jako palivo nebo prostě spálil. A to je až 90% objemu oleje.

Technologie však nezastaví - a nyní se v rafinérských závodech ropy naučili rozdělit palivový olej do různých frakcí. Následné zpracování umožnilo získat z ní cenné oleje, později nazývané oleje nebo minerální oleje. V moderních motorech automobilů - vysokých mechanických tepelných zatíženích musí proto palivo a maziva pro ně splňovat určité požadavky.

Zvyšte kvalitu mazacího oleje přidáním speciálních látek (přísad). Každá z těchto přísad zvyšuje indikátory po jednom nebo v několika okamžicích. Například přísady proti opotřebení se přidávají k palivům a mazivům, aby se snížilo opotřebení pracovních dílů, a saponáty snižují množství usazenin a chrání pístní kroužky před spálením. V moderních mazacích olejích můžete spočítat více než deset zvýšení.

Díky širokému výběru přísad a možnosti jejich kombinace se zvýšil sortiment nabízený výrobci. Jedná se o mazací oleje, které uvolňují. Kromě toho se objevilo několik cílových odrůd - motor, přenos a další. Než si koupíte maziva (i známý výrobce), musíte znát základní principy podle svého výběru.

Paliva a maziva mají v technických specifikacích mnoho ukazatelů, ale při nákupu je třeba věnovat pozornost pouze dvěma. Úroveň kvality oleje naznačuje kompatibilitu vašeho vozu s tímto materiálem a viskozitu - jeho vhodnost pro použití v konkrétním klimatu a sezóně.

Zjistěte, zda se jedná o mazivo, pomůže značení, které se nachází na jakémkoli zboží, se stejným globálním indexovacím systémem. V zahraničních normách je technologie pro stanovení a indikování indexu viskozity popsána technikou, kterou přijala Americká společnost automobilových inženýrů SAE, takže není těžké odhadnout, že po označení SAE budou označeny viskozity písmen. Zimní třídy spalovacích mazacích materiálů jsou označeny písmenem W a letními - označením viskozity.

K dispozici jsou také standardní označení. Například pod označením SAE J300 je šest tříd viskozity zimního režimu - 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W. Všechny tyto třídy zaručují spuštění stroje v chladném režimu a pohyb paliva a maziv je volně prováděn v celém systému v teplotním režimu -30- + 5 stupňů. Letní odrůdy nemají na etiketě další písmena, ale se zvyšující se viskozitou jsou všechny tyto třídy rozděleny do tříd SAE: 20, 30, 40, 50, 60.

Nyní víte, jaké jsou palivo a mazadla a jaká je jejich klasifikace!