Dopravníkový dopravník: princip činnosti, typy, účel a funkce

Škrabákové dopravníky získaly obrovskou popularitu uhelného průmyslu. Mohou přesunout zatížení podél stacionárního výkopu pomocí škrabáků, které jsou spojeny mobilním řetězem. Tyto dopravníky se používají pro přepravu práškových, granulovaných a hrudkovitých nákladů.

Typy dopravníků na škrabáky

Existují dva typy škrabákových dopravníků, které se navzájem liší konstrukcí a zásadou pohybu nákladu.

1 - dopravníky s velmi vysokými škrabáky;

2 - dopravníky s ponořenými škrabáky (zatížení se pohybuje spojitou hmotností).

Transportní dopravník se používá k přepravě zboží, které není rozdrcené, to znamená, že jejich kvalita není z tohoto důvodu snížena. Díky těmto dopravníkům je možné zatížení zatížit nízkou pevností kusů, protože pokud jsou silné, mohou začít zachycovat a bít mezi žlabem a škrabkou.

Stříhací dopravník s velkými škrabáky

Stěrkové dopravníky s velkými škrabáky jsou vyrobeny z oceli o tloušťce 3-8 milimetrů. Aby se prodloužila životnost stěrkového dopravníku, je na spodním oškrábacím okraji pájen jeden pás materiálu odolný proti opotřebení (může působit vysoko manganová ocel). Používají se také plastové škrabáky. Délka jednotlivých prvků je určena v závislosti na úhlu přírodního sklonu, stupni řetězu, rozměrech kusů nákladu a také výšce. Délka vybraných škrabáků by měla nejlépe zajistit, aby byl vyplněn prostor mezi rozestupem více řetězců a škrabáky. Pamatujte však, že délka by měla být o něco větší než největší velikost. Tvar žlábků může být velmi odlišný.

Stěrkovací dopravník s ponořenými škrabáky by měl mít mnohem menší hmotnost a rozměry než dopravník s velkými škrabáky při stejné produktivitě. Tyto dopravníky mají dva úseky: jeden pro řemen, druhý pro pracovní větev. Zatížení musí zcela vyplňovat celou část žlabu. Když se tedy řetězec pohybuje, zatížení se pohybuje podél žlabu.

Dopravníky se škrabáky ponořenými do polohy pro pohyb nákladu podél svislé, nakloněné a dokonce i horizontální části trasy. Jsou proto určeny k pohybu malých, hrudkovitých, granulovaných, práškových a volně tekoucích nákladů. Dopravníky se snadným a bez přetížení mohou zvedat náklad až do výšky 20 metrů, přesunout ho na vzdálenost 100 metrů, zvýšit produktivitu na 700 tun za hodinu.

Výhody dopravníků

Mezi všemi výhodami je třeba věnovat zvláštní pozornost vynikajícímu vyplnění části žlabu a možnosti přemísťování nákladu bez přetížení na poměrně obtížných trasách a rozích.

Nevýhody dopravníků

Nevýhody dopravníku škrabáku mají menší výhody než, ale přesto jsou. Žlaby a škrabáky intenzivně opotřebovávají dopravníky a vynakládají spoustu energie. Další věc, kterou je třeba poznamenat, je, že toto zařízení je obtížné přepravovat lepkavé, mokré a abrazivní zátěže, protože mají schopnost zůstat mezi žlaby a škrabáky.

Nyní víte, co je to dopravník na škrabky!