Kopání brambor pro motoblok: popis

Majitelé pozemků vědí z první ruky, že pěstování půdy rukama je těžké a monotónní zaměstnání. Vykopat lůžka, semena rostlin nebo sazenice a po sklizni - těžké fyzické práce, časově náročné. A sběr brambor není záležitostí jednoho dne. Dnes existuje mnoho různých zařízení pro automatizaci zpracování půdy.

Aplikace Motoblock

První jednosměrné konstrukce na dvou kolech pro ruční orbu se objevily v Evropě před více než 100 lety. Rozsáhlá distribuce mini traktoru byla v poválečných letech. Dnes má málo domácností bez lehkého a jednoduchého mechanického asistenta. Motoblock pomáhá provádět mnoho operací. Jedná se o orbu půdy, uvolnění a vrtání horních vrstev půdy, hnojení a hnojení lůžek, sklizeň.

Pro každou operaci je k motorovému bloku připevněn odpovídající nástavec, který lze zakoupit v obchodě nebo je vyrobit samostatně. Vzhledem k tomu, že sklizeň brambor je nejvíce časově náročný a fyzicky obtížný proces, brambory jsou velmi populární pro motoblok. Mezi použitými zařízeními jsou bramboráři oba tovární a vlastní.

Použití vyorávačů brambor pro motoblok

Podle struktury jsou všechny modely navzájem podobné, pouze systém upevnění k bloku motoru a jména od výrobců se liší konstrukcí. Zásadou bramborového hnojení pro motoblok je to, že když ponoří do půdy, vykládá bramborové hlízy a rozloží je nad zemí. Poté se z povrchu vybírá sklizeň bez velkého úsilí. Aby se nepoškodily brambory, jsou nakopírovače na zadní straně motorového bloku. Malé, lehké a snadno ovladatelné bramborové nakladače se používají v malých předměstských oblastech av hospodářstvích, kde je používání traktorů nepohodlné nebo nepraktické.

Výrobci některých modelů motorových bloků vyrábějí univerzální upevňovací prvky pro vyorávače brambor. Pro motobloky "Neva", "Pozdravit", MTZ, "Favorit" a některé další se hodí ke stejným zařízením. Všechny modely hnojiv vyráběných dnes jsou rozděleny do tří skupin: jednoduchá lanceta, vibrace a transportér.

Štěpka na brambory se šipkou

Lancet nebo pevné příložky jsou pevně upevněny na bloku motoru a připomínají jednoduchou bajonetovou lopatu s kovovým hřebenem 5-8 tyčí namísto rukojeti. Ostrý pracovní díl hrabacího stroje je veden podél pohybu bloku motoru a pod úhlem k povrchu půdy.

Srdce-formoval "lopatka" plunges do hloubky 5-7 cm pod výsadbou brambor, a motoblock začne. Hlízy jsou vytlačovány ze země, země se probouzí hřebenem a brambory jsou na povrchu. Velikost výložníku se u různých modelů liší. V závislosti na typu půdy, lehké nebo těžké, je vybrán široký výložník nebo krátký a úzký.

Bramborový kombajn druhu

Vibrační přívěsy mají složitější strukturu z tuhého rámu se spodkem kovových tyčí a šikmého příčného uložení na dvojici vlastních kol. Širokoúhlý kbelík před bouracím strojem uchopí vrstvu zeminy za brambory. V průběhu pohybu se hlízy pohybují na roštu, půda je otřesena a čisté brambory se rozpadají za "hrůzou". Složitější zařízení mají přenosovou vazbu na motor bloku motoru, který pohání kolo s setrvačníkem. Páka setrvačníku, spojená s tyčemi roštu, pravidelně otřásá "řevem" a vyčistí hlízky z půdy.

Dopravníky

Dnes se objevil pro motobloky přepravce bramboráky. Tradičně jsou s minitraktory používány složitější a těžší dopravníky, které zachycují 2 řady brambor. U brambor jsou bramborové bagry vyráběny v jedné řadě. Konstrukce podobná konstrukci jako vibrační modely posunují hlízy dozadu podél mříže dopravníku upevněné řetězy mezi dvěma rotujícími hřídelemi. Dopravník může být navíc vybaven ohebnými, například gumovými, zástěry nebo čistícím bubnem vyrobeným z výztužných tyčí k čištění brambor z přilepené země.

Kopání brambor za motoblok pod hnacím hřídelem

Mechanismus, který přenáší část energie motoru bloku motoru na setrvačník vibračního nebo transportního bagru, se nazývá vývodový hřídel. Díky této části jsou kompaktní a lehké motorové bloky schopny provádět práci drahých a pomalých traktorů, což značně usnadňuje časově náročný proces pěstování půdy. Moderní trh nabízí více než 600 modelů od tuzemských i zahraničních výrobců.

Hardy a multifunkční motobloky jsou rozděleny do 3 skupin:

1. Světlo Jsou určeny pro zpracování měkké půdy na místě na 30 sto dílů.
2. Střední bude se vyrovnat s prací na ploše až 1 hektar.
3. Těžké, vybavený výkonným motorem a převodovkou, zpracovávají tvrdou půdu na pozemku o rozloze až 4 hektary.

Vývodový hřídel je doplněn středními a těžkými modely. S přihlédnutím ke zvláštnostem procesu sklizně je PTO obvykle instalován před bramborákem. Pro motobloky "Kipor" Čínská výroba je charakterizována vysokou kvalitou a dlouhou životností, stejně jako dostupností široké škály příloh.

Z důvodu manévrovatelnosti a nízké hmotnosti jsou traktory PTO snadno ovladatelné, ekonomicky úsporné, nízké hlučnosti a nevyžadují žádné speciální manažerské dovednosti.

Samozvaný lýtkový bramborový bagr

Je možné zvládnout základní rypadlo bramboru, které má dovednosti práce s kovem, z nepotřebných částí starého kultivátoru, kovového rohu, ořezaných vidlic a dalších částí. Návrh jednoduchého kopírovacího lanceta se skládá z několika prvků:

• Bipod je vhodný z kultivátoru nebo může být vyroben z kusu kulatého potrubí.
• Planck - kovový roh o rozměrech 5 cm až 5 cm.
• Tip - kratší bajonetová lopata nebo tlapka z kultivátoru.
• Zuby - odříznuté vidlice nebo tyče výztuže.

Části svařované podle schématu v jediné jednotce tvoří nejjednodušší bramborový bagr.

Jak udělat řev sami

Je těžší vykopat brambory pro motobloc vibrujícího typu s vlastními rukama. Schéma může být kresleno nezávisle s přihlédnutím k vlastním velikostem.

Empiricky vypočteno, že výhodnou šířku konstrukce - 35-40 cm, délka -. 60-70 cm výška nemá zásadní význam, ale také závisí na velikosti dvojkolí, na které zaskočí Vyorávač brambor. U jakéhokoliv typu půdy se doporučují široké kola s hlubokým podvozkem pro traktory. Proces montáže probíhá v několika fázích:

1. Výroba rámu. Pro zvolenou velikost je čtvercový nebo obdélníkový rám svařen z kovových rohů, kanálových tyčí, čtvercových nebo kulatých trubek.
2. Jumper je vyroben ze stejného materiálu jako rám.
3. Stojany (doporučuje tři páry) jsou přivařeny svisle směrem dolů, a musí mít různé délky: první - dlouhá (například 50 cm), průměr - 10 cm kratší, a poslední - kratší než prvních 20 cm od prvního sloupu spojuje kanál bar nebo oblast s rámem tak, že. máme trojúhelník. Spodní konce sloupků propojených lamel (armatura, úhelníky, kanály).
4. Lehmeh, vyrobený ze starého pluhu, dvou ostrých kovových desek nebo pásku z plechu, je svařena na trojúhelnících.
5. Tyče výztuže jsou připevněny svařováním pouze ze strany kotouče s rozsahem 3-4 cm. Aby se zabránilo páření brambor v různých směrech, mohou boční stěny být pokryty plechem nebo tyčemi kotvy.
6. Kola připevněte ke střednímu stojanu šrouby nebo svařováním.

Domácí bramborový bagr je odolný, levný a odolný.