Metro Kiev: schéma a způsob provozu

Metropolita Kyjeva - stará komunikace. Kievans je již tak zvyklý na tuto dopravu, že neví, jak jinak je možné překonat dlouhé vzdálenosti v rámci města v krátké době. Promluvme si o metru Kiev a jeho vlastnostech.

Schéma metra

Návštěva v Kyjevě bude obtížné až na začátku. Mřížka metra umožňuje v krátké době dostat se do vzdálených oblastí. Chcete-li zjistit, kam jít, metro schéma Kyjeva pomůže. Představuje se v mnoha výtiscích na významném místě u každé stanice.

Pro všechny, kteří právě začínají rozpoznávat město, je třeba si uvědomit, že je obvyklé v písemném popisu jedné nebo druhé cesty použít zkratku slova "stanice" - "umění".

Metro Kyjev pro pomoc v orientaci v metru nabízí informační značky. Jsou umístěny na úrovni očí člověka, který je chůze, někdy vyšší nebo v blízkosti stropu. Tablety obsahují informace o stanicích, kam se můžete dostat, pro každý konkrétní směr.

Provozní režim

Kyjevské stanice metra otevřené v době, kdy obyvatelé hlavního města mohli dostat na čas do práce. Proto je průměrná doba, kdy je metro připravena přijmout cestující, o 5.45 ráno.

Přesný způsob otevírání a zavírání je u každé stanice. Záleží na jeho poloze: ty, které jsou dále od centra, obvykle otevřené dříve. Takže, stanice metra "Kharkovskaya" (Kyjev), který se nachází na levém břehu Dněpru, otevírá na 5,28, a zavírá minutu po půlnoci. Takový čas je důležitý pro obyvatele hlavního města, kteří se potřebují dostat do práce do 7-8 hod., Zvláště pokud potřebujete jít z pravého břehu Dněpru. Už v 7 hodin ráno na vlacích metra je vidět živý provoz, avšak špičková hodina na pobočce je od 8 do 9 hodin.

Stejně jako celé probouzení brzy Kyjev, metro Darnitsa na levém břehu je ve spěchu otevřít na 5.27. Poslední cestující opustí stanici v 00.06. Schéma Kiev Metro vám pomůže navigovat v místě stanic a vypočítat čas potřebný pro cestu do cíle. Také oznámil, že nejdelší stanice „divadlo“ (až do 00.18, přechodové stanice z červené na zelenou větvičku umění. „Golden Gate“), přede všemi zavřeno „Hippodrome“ (modrá větev, 23.54).

Podle zvláštního harmonogramu pracují stanice metra Kyjev na svátcích a na fotbalových dnech. Fanoušci mají hodinu více času jít domů, ale Art. "Olympic" a "Palace of Sports" jsou uzavřeny jednu hodinu před zápasem. Stejný režim provozu podzemí hlavním městem Ukrajiny na Nový rok, Velikonoce, Den nezávislosti (24. srpna), kromě změn uvedených v čl. "Olympic" a "Palace of Sports".

Pokyny: podmínky, náklady

Cestování v metru v Kyjevě probíhá pomocí plastových žetonů. Dlouho, až do poloviny února 2015, byly stejným vzorkem a barvy - modré. Cena medaile byla 2 hřivny (asi 5 ruských rublů). Po změnách v cenová politika cestovní odznaky nahrazeny zelená (odstíny nejrůznější) a mechanismy propustnosti byly postupně znovu vybaveny do března 2015. Nové tokeny stojí 4 hřivny (respektive asi 10 rublů).

Pro žáky a státní zaměstnance jsou podmínky cestování zvláštní. Také je možnost ušetřit pomocí speciálních karet.

Struktura metra v Kyjevě

V současné době (březen 2015) se metro Kiev skládá ze tří větví: červené (M1), modré (M2) a zelené (M3). Z nich dva (červené a zelené) procházejí hlavní řekou země - Dněpru - a pomáhají obyvatelům rychle dostat se z pravého břehu doleva a naopak. Modrá větev je umístěna pouze na levém břehu.

S Art. "Divadlo" (červená větev) lze přenést do "Golden Gate" (zeleně), s uměním. "Palace of Sports" (zelený) - "náměstí Leo Tolstoy" (modrá). Z "Khreshchatyk" (červená větev) může být přechod do "náměstí nezávislosti" (modrá větev).

O některých stanicích

Každá stanice metra v Kyjevě má ​​své vlastní charakteristiky. Takže "Slavutich" je moderní design v Praze městský styl. Ale "Divadlo" (přechod na "Zlatou bránu") je uznáváno za jednu z nejkrásnějších v Evropě. Jaké je jen osvětlení prostor stanice, vyrobené ve formě kovové svíčky s množstvím svíček-žárovky.

Stanice "Vokzalnaya" (pravý břeh, červená větev) - nejzaměstnanější ze zřejmých důvodů. Každý den přesahuje přes 68 tisíc lidí. Mezi nimi je mnoho návštěvníků města, studenti cestující domů na víkend. Následuje stanice "Lesnaya" (také červená větev, ale levý břeh) - 66 tisíc lidí denně. Třetí nejrušnější stanice v Kyjevě je Petrovka, která se nachází přímo na slavném trhu stejného jména (název stanice a šel z ní).

Nejmenší osobní dopravu je na stanici metra Dnepr, stejně jako na Krasny Khutor. Ta druhá, mimochodem, se nachází ve vzdálenosti od centra (podél zelené větve) a obecně z obytných oblastí, což není příliš výhodné. Ale tady cestující čekají na malebnou přírodu a tato stanice je také užitečná.

Přitahuje pozornost nových umělců. "Lviv Brama" ("Lvivska Brama") na modré větvi. Faktem je, že ve skutečnosti to není, protože nahoře nejsou obchody. V mnoha vlacích na okruzích metra to dělá s nejednoznačným účelem. Slouží mimo přepravu pracovníků v podzemí: První pasažéři v autě často vnímáno jako prostředek nezastaví v obvyklou nádraží a od kabiny řidiče zasadil lidí v podobě podzemních pracovníků.

Souhrn

V tomto článku se budeme přezkoumá metro Kiev shromáždil potřebné údaje pro hosta kapitálu: seznámili se strukturou metra, jsme si povídali o čase jednotlivých stanic a připravil o ceny.

Kyjevské metro je poměrně jednoduché, například ve srovnání se systémem metra Petrohrad. Tam jsou pouze tři větve a tři přechodové stanice. Bez zvláštního škytadla se můžete dostat do vzdálených koutů města od 6:00 do 12:00.