Metro Mnichov: schéma, stanice, linka, kolejová vozidla

Třetí největší v Německu a první ve federálním státě Bavorsko je Mnichov. Město, jehož památky patří do různých historických vrstev, je hlavním městem Bavorsko

V přesném Německu a metru, aby odpovídal národnímu duchu. Existují zóny, na kterých závisí cena jízdenky. Kolik větví v Mnichovské metro? Jak zjistím názvy stanic? A jak víte, která stanice potřebujete, abyste se rychle dostali k památkám města? Všechny tyto otázky zodpovíme v tomto článku.

Potřebujete turistickou cestu metra do Mnichova?

Hlavní město Bavorska je obrovský. Ale většina atrakcí je soustředěna v Altstadtu - acentrum Düsseldorfu. To je Mnichov, který byl v době, kdy byl obklopen pevností. Proto si půjčit auto na prohlídku Altstadtu není nutné. Parkování je zaplaceno a drahé. Staré město je prohlášeno za zónu bez automobilů. Z tohoto důvodu je třeba, aby jeho pohledy byly pečlivě zkontrolovány.

Ve velkém měřítku je starý Mnichov - město (jeho památky jsou postaveny převážně v barokním stylu). Z času na čas, posílený bavorským pivem, může být během několika hodin zkontrolován. Stačí stačit na stanici metra "Marienplatz" (třetí a šestá linka).

Náměstí Marie je srdcem Mnichova. Všechny turistické skupiny se začínají seznámit s Marienplatz. Obecně platí, že při prohlídce Altstadtu nepotřebujete jít dolů do metra. Všechny atrakce jsou v docházkové vzdálenosti. Ale zde jsou mnichovské muzea umístěny za historickým centrem. Tři slavné pro celý svět Pinakothek, glyptoteka a další zajímavé sbírky sbírek jsou kompaktně umístěny v okrese Maxvorstadt. Můžete se k němu dostat autobusem číslo 1000 - "Museuminline", ale metro bude rychlejší.

Co potřebujete vědět o veřejné dopravě v Mnichově

Ve městě, kromě dráhy metra, která se označuje „U-Bann» (U-Bahn), tam je ještě půda vlak „Es Bunn» (S-Bahn), stejně jako známá všem autobusů a tramvají. Je pozoruhodné, že jedna jízdenka platí pro všechny druhy veřejné dopravy. To je velmi výhodné, protože to umožňuje změnit na metro v Mnichově, v režimu, který pokrývá celé území města tramvají, autobusem nebo „Es Bunn“.

Veškerá doprava má čistě německou přesnost, minutu až minutu, jak to ukazuje plán. Metro začíná běžet od 4 hodin ráno a končí v jeden den ráno ve všední dny (o 02:00 o víkendech a svátcích). A bezprostředně po této noční autobusy a tramvaje opustí trasu. Takže můžete cestovat po městě městskou hromadnou dopravou kdykoli v průběhu dne, ignorovat drahé taxi. Ale je důležité znát některé rysy tohoto hnutí.

Mnichovská oblast metra

Každý stroj na prodej lístků na veřejnou dopravu, na jakémkoli stanici metra nebo zastávce, můžete vidět schéma města, na kterém jsou překrývají čtyři kruhy. Ve středu je barva disku bílá, o něco vzdálenější - zelená, pak je žlutý rámeček a nakonec červená. Tyto barvy označují zóny. Pohyb mezi nimi ovlivňuje náklady na cestu.

Metro Mnichov je také předmětem zónování. Projíždí dvě stanice v metru nebo čtyři zastávky tramvají nebo autobusem bude stát 1 euro a 40 centů. Ale vstupenka je platná hodinu. Nemůžete jít tam a zpět na jednu lístek, musíte si koupit další lístek. Pro pohyb po bílé zóně ("Innerraum") platí jedna tarifa. Pokud překročíte dvě, tři nebo půjdete na vzdálené předměstí Mnichova - zcela jiné. Porušení těchto pravidel ohrožuje pokutu ve výši 40 eur.

Která vstupenka si koupíte, pokud cestujete po skupině

Náklady na cestování jsou také ovlivněny tím, kolik lidí cestuje společně. Toto je německé know-how, funguje jako železnice Německa, a v metru Mnichov. Schéma je poměrně jednoduché: čím více lidí ve skupině, tím levnější jsou náklady na cestování na jednoho cestujícího. Takové skupinové lístky "Partner-Taggeskarte" (na jeden den) a "Partner-City-Tour-Card" (jsou k dispozici po dobu 1 až 3 dnů) jsou volány. Druhá možnost umožňuje nejen cestování veřejnou dopravou, ale také slevy při návštěvě více než šedesáti atrakcí v Mnichově.

Počet partnerů v takové skupině by však neměl přesáhnout pět lidí. Vstupenka je platná v den čtyřiadvacet hodin, a od validace až šest hodin ráno následujícího dne. Náklady na „Partner-Tageskarte“ se liší v závislosti na oblasti pokrytí: pohybující se v rámci jedné ( „Innerraum“) bude stát 11 eur a 70 centů, € 14,80 - v „Ausenraum“ 22,30 Yea - pro celé město.

K dispozici je také taková možnost pro ty, kteří cestují společností - skupinový vstupenku na tři dny. Ale funguje pouze pro vnitřní (bílou) zónu Mnichova. K dispozici je takový lístek 27 eur a 10 centů.

Jak cestovat po městě do osamělého cestovatele?

Němci aktivně využívají slevy poskytované skupinám. Na sociálních sítích hledají další cestující a vyrazí na výlety. V našem případě to není vždy možné. Co by si měl osamělý turista koupit vstupenky? Metro Mnichov - speciální systém.

Je třeba poznamenat, že asi 90% atrakcí města se nachází ve vnitřní zóně. Proto je nejlepší zakoupit "Streifenkarte" - lístek skládající se z deseti pruhů. Každý dává právo cestovat dvěma stanicemi metra nebo čtyřmi zastávkami pozemní dopravou. K dispozici je lístek 13 eur, nemá žádné omezení na datum vypršení platnosti. Ve vnitřní zóně je nutné kompostovat dva proužky, za ním - čtyři. Měli byste mít na paměti, že pokud ještě nejste dvacet, máte nárok na dávky. Můžete se pohybovat uvnitř vnitřní zóny a strávit pouze jeden pás.

Mnichovské podzemí

Zvláštní, jak se může zdát, třetí největší město v Německu získalo nedávno své vlastní metro - v roce 1972. Otevření metra bylo načasováno, aby se shodovalo s olympijskými hrami v Mnichově. Ale v novém "U-Bann", dokonce i během jeho plánování, byla poskytnuta veškerá občanská vybavenost pro osoby s omezenou pohyblivostí. A to ocení lidé, kteří navštívili starou stanici metra v Paříži s nekonečnými úzkými schodišti.

Stanice metra v Mnichově nemají nadměrnou výzdobu, ale jsou velmi funkční. K dispozici jsou informační tabule, místa k čekání na vlak. Kompozice se pohybují v intervalu pěti minut během špičkových hodin a čtvrt hodiny v jiném čase.

Délka metra

Metro Mnichov, jehož schéma je podobné kouli barevných linií s vyčnívajícími konci, pokrývá více než sto kilometrů. Ale mimo město, odchází pouze jedna větev - U6, která vede severně k Garchingu.

Metropolitan má sto stanic. Asi 90% tras prochází pod zemí. Metro Mnichov se skládá ze šesti linek - můžete se dostat do téměř všech částí města. Oni se liší v počtu (jeden až šest) a barvy.

Mohu se ztratit?

Šest větví, sto kilometrů stop, stejný počet stanic nedobrovolně vyvolává strach: může se ztratit v metru Mnichova? Schéma to vypadá zmateně jen na první pohled. Všech šest větví se sedmou ve výstavbě (je již uvedeno v plánu) prochází středem. Většina tratí následuje železniční stanicí. Pro turisty je to mimořádně výhodné, protože není třeba provádět žádné transfery, pokud jedete do historické části města.

Mimo vnitřní zóny se řady oddělují vidlemi. Po olympijské čtvrti následují řádky jedna a tři. Na Theresa louce, kde se konají oslavy Oktoberfestu, jsou čtyři a pět. Ale k hradům Nymphenburg a Bluttenburg je nejlepší se dostat na tramvaje. Z nejbližší stanice metra Moosach (třetí linka) je třeba pěšky pěšky pěšky, nebo ještě víc.

Jak kompostovat vstupenky

Na každé stanici metra nebo zastavující pozemní dopravou se nacházejí prodejní automaty, které prodávají vstupenky. Koupený kupon by měl být přitlačen. Speciální automatické stroje se nacházejí na nástupišti plošiny nebo u vchodu do ní. V metru nejsou žádné turnikety. Strážci pasažérů však chytili inspektoři. Pokud jste již cestovní kartu kompostovali a doba platnosti (jedna hodina pro obvyklý kupón) ještě neskončila, podruhé ji nezlomíte. Při vstupu do autobusu je třeba předložit jízdenku řidiči.

Díky 100% zařízení stanic výtahy, travolátory a eskalátory, stejně jako dobře promyšlený systém transplantací, mnichovské metro je považováno za jedno z nejvhodnějších v Evropě.