Císařský most na Dekabristovské ulici - orientační bod v Jekatěrinburgu

V Jekatěrinburgu není nedostatek řek. Existují nejméně čtyři a v podzemních potrubích jsou skryté tepny. V důsledku toho existuje mnoho mostů, asi dvacet, ne méně. Existuje však několik překrásných přechodů řeky. Přesněji, pouze dva - Stone a Royal mosty. Oba jsou přeneseny přes malou řeku Iset. Jekatěrinburg jako město skutečně začalo z tohoto místa, a proto, že uvidíte mosty, můžete také obdivovat staré panské stavení devatenáctého století. Jedná se o krásné domy obchodníků a filistinů, vyrobené ve stylu Ural. Mezi Tsarskoe a Kamenné mosty

Historie

Zatím neuděláme na počest toho, který král byl jmenován most. Překročení přechodu Iset (Jekaterinburg) se objevilo již dávno. Je známo, že již v roce 1948 byl na tomto místě dřevěný most. Krátce po kroku se měšťané přecházeli z jedné banky do druhé. Jak se ukázalo, že Alexandr první, císař celého Ruska, jde do Jekatěrinburgu. A městské úřady se rozčilily. Jak bude císařská kolonka procházet černými deskami starého mostu? Ve spěchu byla postavena nová. Byl také vyroben ze dřeva, ale spokojený vzhled s čerstvostí. Podle jedné informace cára projížděla podél tohoto mostu. U ostatních si uvědomuje, že se jeho obyvatelé, kteří se v srpnu pokoušejí zkontrolovat sílu křižovatky, odmítli překonat. Ať už to bylo cokoliv, a most městské vlády nařídil po této události, aby byl nazýván caristou. Ačkoli by bylo správnější nazývat to imperiální - v souladu s postavením Alexandra První.

Kamenný královský most (Jekaterinburg)

Strom je velmi krátkodobý materiál. A obzvláště když je každodenně řízena vozíky a chodci. Není známo, kolikrát se na carském mostě změnilo dřevěné prkno. Vláda města nakonec rozhodla, že tento přechod nahradí trvalejší konstrukcí. Jak se to stalo, byla vyhlášena soutěž o projekty, na níž zvítězila práce architekta S. Kozlova. Cárův most se začal stavět v roce 188 a do roku 1890 byl dokončen. Budova byla čistě užitková. V popředí byla síla a spolehlivost. Při stavbě se použil místní uralský drť. Podpěry na mostě jsou nízké a vodorovná orientace mostu je zdůrazněna třemi mírně svažitými oblouky. Architekt S. Kozlov již před koncem století předposlední předpovídal, že brzy bude jeho most překlenován nejen nakládanými vozíky a kočárky. Proto položil svým potomkům velkou sílu a spolehlivost. Ale výzdobu, který trochu litoval. Až do nedávné doby byly zábradlí na můstku jednoduché a jednoduché. Neodpovídají královskému stavu vůbec.

Přeměna na zajímavé místo

Zvýšení přepravního zatížení nemá žádný vliv na stav tohoto mostu. Od roku tisíce devět set padesát dva byly také vypuštěny trolejbusy několika tun. Tsarsky obecně vypadá mnohem pevněji než blízký Kamenný most v Jekatěrinburgu. A to není překvapující. Koneckonců, byla postavena o 50 let později než Kamenny, a když byla postavena, používaly se nové technologie. Městské úřady se každým možným způsobem postará o tyto památky Jekatěrinburgu. Před několika lety byly vyrobeny kované elegantní zábradlí. A na obrubách mezi tyčemi jsou instalována elektrická světla "starožitná". Zrekonstruovaný a zdobený most změnil svůj status. Nyní to není jen trajekt, jeden z mnoha. Je to historická a architektonická památka federálního významu.

Královský most a ulice Decembrists

Bohužel, příběh je plný tragéd a frašky. Několik let poté, co nový dřevěný most prošel císařskou kolonou, zaslali Decembristé na Sibiř. Na jejich počest během sovětské éry byl přejmenován na Alexander Prospekt. Mimochodem, carský most zůstal královský. Úřady SSSR, které jsou citlivé na všechny projevy nostalgie pro bývalý režim, to určitě chyběly. Stalo se tak, že ulice prochází podél carského mostu, pojmenované po těch, kteří bojovali s císařem.

Tipy pro turisty

V moderní Jekaterinburgu není mnoho architektonických památek. Městští obyvatelé jsou hrdí na svůj Královský most a důrazně doporučují navštívit. Navíc se nachází nedaleko od centra. Obzvláště krásný výhled se otevírá na boku od nábřeží řeky Iset. Královský most a Plotinka jsou spojeny pěší uličkou, která vede podél břehu řeky. Až na podporu historické a architektonické památky někdy se k nim dostanou pouliční umělci, kteří na ně nechávají graffiti. Ale malá řeka a starý tříramenný most stále zanechávají nesmazatelný dojem.