Istanbul: schéma metra

Orientální bazar,

Istanbulské metro: historie stavby

Istanbul je metropole za miliony dolarů. Je těžké si představit, jak se lidé budou pohybovat podél silnic tohoto města bez metra. Pro radost místních obyvatel a turistů je metropolí Istanbulu nejoblíbenějším dopravním prostředkem.

První linka metra začala fungovat koncem devatenáctého století. Tato malá linka se skládala ze dvou stanic a měla délku přesně pět set metrů. Toto metro v Istanbulu bylo první v Evropě a funguje až dodnes. Je pravda, že se nyní nazývá lanová dráha a používá se k seznámení s historií města.

Na konci dvacátého století začala výstavba dvou linek metra. Jedna z těchto linií je jednokolejka, druhá je klasická železnice.

MULTIMILION Istanbul: schéma metra

Vlastnost Istanbulského metra spočívá v tom, že se žádná z linií netýká. To vytváří jisté potíže pro turisty, kteří Istanbul nevědí. Schéma metra jako celek vypadá poměrně jednoduše a srozumitelně. Hlavním úkolem je jasně pochopit, na jaký konec města se musíte dostat.

Monorail železnice má délku jen něco málo přes dvacet kilometrů. Na pobočce je osmnáct stanic, které se neodlišují esteticky cenným designem. Jedná se o charakteristickou vlastnost metra. V Istanbulu z letiště Atatürk je možné dostat se z centra města pouze přes jednokolejnou železnici. Je to terminálová stanice metra.

Nejmodernější odvětví, objevená na začátku roku 2000, byla postavena podle nových technologií a je seizmicky odolná. Na trati je šest stanic a její celková délka je asi osm kilometrů. Cesta od začátku linky až do konce trvá déle než dvanáct minut. Všechny stanice jsou přizpůsobeny pro osoby se zdravotním postižením a jsou vyzdobeny v různých barvách.

Istanbul: schéma metra podrobněji

S růstem města se zvyšuje poptávka po rozvětvených linkách metra. V současné době je metro pět linií, včetně staré lanovky. Každá pobočka má své vlastní zvláštnosti, o kterých budeme hovořit důkladněji:

1. Červená linka metra

Červená barva na schématu metra označuje linku metra v Istanbulu z letiště a jde do centra města. Na této linii se dostanete na největší autobusovou zastávku v Turecku a historické centrum města. Vlaky běží velmi často, interval nepřekročí tři minuty.

2. Zelená větev

Tato barva na grafu je čára, na které můžete cestovat z centra města do jeho okolí. Pohyb od začátku trasy do konce je třicet minut.

3. Modrá linka metra

Tuto pobočku využívají převážně místní obyvatelé. Na to se dostanou po práci do svých domovů, které se nacházejí na předměstí Istanbulu.

4. Růžová čára

Tato pobočka je někdy využívána turisty. Spojuje jedno z největších lůžek Istanbulu s asijskými okresy města.

Nyní probíhá práce na vybudování nové linky metra, ale její otevření je odloženo na neurčito.

Cena jízdného na metru

Náklady na metropolitu Istanbulu jsou malé, na jeden výlet je nutné si koupit symbol pro čtyři liry. V případě převodu na jinou linku však bude cestovní poplatek znovu zaplacen. Některé stanice prodávají karty, které jsou vhodné pro všechny druhy veřejné dopravy. Jejich nákup výrazně snižuje náklady na jednu cestu v metru. Proto pokud máte v plánu aktivně se pohybovat po Istanbulu, měli byste tuto kartu získat. Pomůže ušetřit peníze na městských pohybech.

Istanbul plán metra

Jak daleko funguje metro? Tato záležitost je vždy znepokojena turisty, kteří chodí po své cestě v Istanbulu. Prozkoumejte památky města, nepřijďte příliš unášet. Hlavní větve metra pracují až do půlnoci, ale podzemní lanovka zavírá dveře v devět hodin večer.

Začátek metra se také liší. Stará větev metra začíná fungovat od sedmi hodin ráno, hlavní tratě začínají pracovat o půl hodiny dřív.

Istanbul je krásné starobylé město, ve kterém je spousta úžasně krásných památek. Procházky po městě mohou být nekonečné, ale pouze metro pomůže rychle a bezpečně cestovat po Istanbulu.