Železniční stanice v Mariupolu: popis, stručná historie

Mariupol železniční stanice se nachází v oblasti Midshipman Pavlov 10 může dosáhnout prostřednictvím taxi № 110, 150, 123 a vozík № 5 a 10.

Železniční stanice Mariupol

Vlakové nádraží města je hlavní železniční stanice, který se nachází v okrese Primorsky, na Slobodce. Podle místa - na jižní straně města. Na jihozápadě silnice se dostanete k nákladní stanici Mariupol-Port, na sever se rozkládají na stanici osobní a nákladní Sartana.

Stanice Mariupol patří do Yasinovatského odvětví dánské železnice. Nachází se na dvoustupňové elektrifikované železnici vedoucí ze severu na jihozápad. Stanice zahrnuje stanici, lokomotivu a autoservis. Železniční uzel působí jako spojovací prvek mezi námořním přístavem a regiony celého státu, zajišťuje dodávku velkého množství nákladu pro celé město a export výrobků vyráběných v podnicích.

Z nádraží města můžete jít na Ukrajinu: do Kyjeva, Charkova, Lvov, Odessa, Bahmut, Záporoží, Dněpr a Vinnitsa, stejně jako na příměstských trasách. Telefonní číslo informačního pultu stanice Mariupol naleznete na oficiálních stránkách. Na území nádraží jsou k dispozici 24hodinové pokladny, směnárny, pošta a telegraf. K dispozici jsou čekárny, úschovna zavazadel, toaleta a zdravotní středisko.

Výjezd do města se nachází na severní straně budovy na ulici. Stanice.

Naplánovat nádraží Mariupol

Harmonogram vlaku je umístěn na tabulce umístěné u vchodu do stanice, stejně jako na všech internetových stránkách, které poskytují informace o železničních cestách. Prostřednictvím internetu můžete objednat nebo si koupit železniční lístek online.

Železniční pokladna města pracuje bez přerušení a víkendů. S pomocí personálu nádraží můžete zjistit náklady a dostupnost lístku, který má zájem, s odjezdem z nádraží Mariupol a případně si je objednat nebo zakoupit.

11 vlaků prochází městem, z nichž 2 jsou značkové. Vzdálenost z Mariupol do destinací vlaky na hlavních směrů následujících parametrů:

• do hlavního města Ukrajiny, město Kyjev - 928 km;
• do města Charkov - 472 km;
• do Oděsy - asi 960 km;
• až k Dněpru - 401 km;
• do Záporožie - asi 375 km.

Historie železnice

Přibližně od poloviny XIX. Století vznikla potřeba vybudovat železniční komunikaci mezi průmyslovými centry a mořem. Železnice byla nezbytná pro odesílání uhlí u vody ve všech přístavech Azov a Černého moře. Na konci století byla nezbytná výstavba Mariupolské větve konstantinovské železnice ze stanice Yelenovka. Stavba proběhla po dobu 4 let a již v roce 1882 se Mariupol připojil k osídlení. Byla postavena i budova stanice.

Během vlastené války byla stanice spálena a o rok později, v roce 1946, byla přestavěna. V roce 1974 byla nádraží Mariupol kompletně přestavěna a po nehodě 33 let byla renovována a obnovena. Byla renovace fasády, byly instalovány nové automatické dveře, na plošině se objevily originální šipkové hodiny. Cestující jsou spokojeni s čistotou stanice, ale chtějí zlepšit službu help desk.