Saratovský most je 50letý symbol města

Saratovský most je jednou z hlavních atrakcí regionu Volha. Od svého založení se stala symbolem města a dosud je dodnes. V roce 2015 se stal mostem 50 let. V jubileu byl připraven v průběhu generální opravy, ve skutečnosti získal druhé narození. Polovina století není dlouhá doba a hodná příležitost připomenout minulost, aby se blíže podívala na přítomnost.

Stručně o hlavním

Autobusový most se táhne přes Volhu téměř tři kilometry. Spojuje dvě města: pravý břeh řeky je obsazen Saratovem a levý - Engels. Šířka konstrukce je 15 m. Výška mostu Saratov je variabilní. V oblasti Engels je návrh snížen. Bližší k Saratovu je most mnohem vyšší: maximální hodnota je 20 m. Zde je přepravní zóna.

Chůze na pláž

Saratov Bridge dnes je rozdělena do tří pásem pro automobily. A samozřejmě, tam jsou turistické trasy. Každé léto na ně obyvatelé a návštěvníci dostat na pláž, která se nachází ve středu ostrova na Volze „Pokrovsky Sands“ (Pokrovsk - Engels starý název). Dostatečně dlouhá doba v historii dopravy na mostě nezastavil a opalovat se a ponořte může být pouze po dlouhé procházky. Nyní jeden z autobusů „Saratov - Engels“ dává každému přímo ke vchodu na pláž.

Dosáhnout pěšky na zlatý písek jako celek není obtížné. Ale cesta z Saratova do Engelsu nebo v opačném směru bez transportu je výkon. Délka mostu Saratov ve skutečnosti není tak skvělá pro milovníky pěší turistiky. Cestující se však často setkává se silným větrem, vytváří krásné zvlnění na Voltě a trvalé zvonění v uších po skončení cesty. Tam jsou také vzestupy a pády. Nicméně, všechny obtíže ustupují do pozadí před krásou úvodního pohledu. Mocná, široká řeka, obě města, viděná ze středu mostu - je v každém ročním období obdivováno.

Skvělá výstavba

Historie Saratovského mostu začala v 50. letech minulého století. Původní návrh prošel několika změnami a zlepšeními. Například bylo navrženo vybudovat dvoustupňovou strukturu tak, aby obě vlaky a silniční doprava mohly jít dál. V roce 1956 byl plán schválen. Stavba začala o šest měsíců později z břehu Engelu. Práce byly zachovány nejen v paměti účastníků a na fotografiích. Oprava byla natočena: přímo na jevišti režisér Oleg Yefremov vytvořil film "Most je stavěn" za účasti herců z moskevského Sovremenniku.

Hlavní ozdobou mostu - tzv pták, za kterých plavou lodě - sada v příštím desetiletí. Každá z nich váží asi 2,6 tuny, ale vzhledem k tomu, že je design otevřený, je to velmi snadné. Na mostě pracovalo téměř dva tisíce dělníků. Svojí snahou byla hlavní atrakcí města vytvořena za šest let.

Otevření

Most Saratov začal pracovat 10. července 1965. Pevnost konstrukce před otevřením byla podrobena vážnému ověření. Na můstku proběhlo 250 naložených MAZ. Test na sílu byl kladen na "vynikající".

V den zahájení se obyvatelé obou měst setkali uprostřed mostu. Začalo tak dějiny hlavního města památky Saratova.

Opravy

Polovina století u železobetonových konstrukcí je poměrně vážná. Již v 90. letech nastala otázka potřeby oprav. Nemožnost odložit rekonstrukci se projevila později v roce 2004. Pak byla poškozena kontaktní síť, Z mostu bylo nutné odstranit legendární trolejbus №9, problémy s osvětlením začaly.

V roce 2014 byly provedeny hlavní opravy. Na mostě se změnil asfalt, stav chodníků, zlepšily se osvětlení. Hydroizolace byla zcela znovuzískána. Pracovníci nahradili deformační švy, již po dlouhou dobu způsobil silný nehod při pohybu vozidel podél nich. V době opravy byl most uzavřen pro dopravu a chodce.

Práce byla dokončena o dva měsíce před plánovaným termínem, koncem srpna 2014. Obnovený most, podle předpovědí odborníků, bude sloužit asi dalších 15 let, a pak se pravděpodobně stane chodcem.

A opět otevření

Druhé otevření mostu bylo oslavováno jako nádherné jako první. Spousta lidí se shromáždila na oslavu. Zde byste mohli vidět různé Saratov Bridge: fotografie a video o stavbě polstoročního starého byla na moderním obrázku uložena. To všechno vytvořilo pocit, že patříme nejen novému objevu, ale také vzniku mostu.

Oslava byla zdobena motorkáři a rozsvítila ohňostroj. Na můstku byl vypuštěn trolejbus č. 9, který byl speciálně propuštěn dodnes (trasa se však ještě nerekonstruuje). Slavnost druhého otevření mostu se stala tak vážnou jako v roce 1965.

Dnes je Saratovský most přesto hlavním lákadlem města. Zvláště je dobré večer a v noci, kdy se v Volze odráží silnice osvětlená lucernami. Oprava samozřejmě nevyřešila všechny problémy. Žádný most nebude sloužit navždy a dnes jsou projednávána možná řešení pro projekty jeho "poslanců". Stále hlavní nepříjemnosti - věčné dopravní zácpy. Mimochodem, můstek měl být čtyřpruhový, ale jeho šířka byla snížena, aby se zachránilo. Říká se, že Khrushchev dal o tom výnos. Přes všechny problémy, hlavním lákadlem Saratov nadále přitahuje turisty a romantiky, a zůstává jedním ze symbolů města.