Proč zavřeli most Saratov-Engels? Nový most Saratov-Engels

V regionu Saratov je problém potřeba rekonstruovat most přes velkou ruskou řeku Volhu již dlouhou dobu. V tomto případě je velmi znepokojen nejen místních obyvatel, kteří jsou nuceni, aby se každý den v ohrožení, cestování na starém designu, ale také vědci, protože jsou vědecky zdůvodněné nutnost opravy mostu Saratov - Engels. A konečně, regionální úředníci se tomuto problému věnovali.

V březnu 2014 pracovníci regionální silniční komise oznámili, že most Saratov-Engels bude uzavřen k rekonstrukci.

Podmínky opravy

Začátek opravy je naplánován na polovinu jara roku 2014. Konec rekonstrukce tohoto projektu je naplánován na 1. listopadu téhož roku. Bylo to na začátku minulého měsíce na podzim most Saratov - Engels bude znovu uveden do provozu. Je však třeba poznamenat, že tento den je přibližný.

Nevýhody pro vlastníky dopravy

Samozřejmě, že v době opravy konstrukce provozu je třeba omezit v souvislosti s tím, že majitelé vozidel po dobu osmi měsíců projde nepohodlí, cestovat oklikou přes městského úředníka.

Most Saratov-Engels bude otevřen pouze pro veřejnou dopravu. Avšak ti, kteří mají v plánu dostat se do neprodleně na místo studia či práce v Engels, Saratov, nebo pomocí sběrnice nemůže klamat sami sebe, protože počet letů veřejné dopravy bude také snížena.

Nicméně, provinční úředníci řekl, že bez toho nucena opatření nejdříve opravit most Saratov - Engels neuspěl.

Rekonstrukce objektu již nemůže být odložena

V polovině jara 2014 se uskutečnilo zasedání skupiny odborníků v místním zákonodárném sboru, jehož členové uvedli neuspokojivé výsledky konečného testování kontroly jakosti. Současně byly ohlášeny údaje z průběžných odborných hodnocení, které byly zahájeny v roce 2006. Experti ani tehdy bylo zřejmé, že oprava mostu Saratov - Engels nutné provést co nejdříve, ale deficit regionálním rozpočtem zhoršilo řešení tohoto problému.

Poprvé se jeho zhoršení vyskytlo v roce 2004, kdy sloupky, na nichž běhaly kabely trolejbusových drah. A kvůli spravedlnosti nebyl žádný z tehdejších úředníků spěchá nabídnout vybudování nového mostu Saratov - Engels.

Ve stejnou dobu uplynul čas, státní správci se uspěli a problém zůstal nevyřešen. V důsledku toho dosáhla kritického bodu.

Příčiny

Údaje o primárním ověření stavu objektu zaznamenaly, že hydroizolační vrstva mostu se stala nepoužitelnou. V důsledku toho bylo rozhodnuto demontovat vozovku a obnovit dopravní infrastrukturu. Most Saratov-Engels však nebyl nikdy opraven kvůli nedostatku peněz v regionální pokladnici. Realizace projektu byl pozastaven.

V roce 2008 se vědci znovu začali zabývat zkušenostmi s mosty. Nyní se ukázalo, že lana jsou velmi rezavé flexibilní armatury. Opotřebení těchto konstrukčních prvků bylo asi 10%.

Odborníci uvedli, že průměr kabelů je vážně vyčerpán, takže nejmenší kolísání může vést k katastrofě. Nicméně, i po takových neuspokojivých závěrech expertů byla odložení Engels-Saratovova mostu odloženo úředníky. Samozřejmě, neměli zdržovat opravy, ale prostě si myslel, že během jejich vlády se nestane žádná katastrofa, a rekonstrukce mostu nechat dělat své nástupce.

Až do nedávné doby byla situace jednoduše katastrofální. Návrh byl natolik opotřebovaný, že jakékoli neopatrné hnutí a most by se mohl zhroutit. A může se stát v nejvíce neočekávaném okamžiku a stovky lidí mohou v důsledku tragédie trpět.

Každopádně ale optimismus vyvolává skutečnost, že na odborném setkání inženýři uvedli, že není možné odložit opravu mostu Saratov-Engels. Úředníci prostě nemohou nadále neposlouchat svůj názor.

Obvod objížďky

Vzhledem k tomu, že o tomto tématu v období od 15. dubna do 1. listopadu 2014 budou prováděny opravy, odborníci z Výboru pro regionální dopravu vyvinuli systém, podle kterého se v plánovaném čase bude provoz mezi městy Saratov a Engels.

Všechna vozidla půjdou směrem k okresu Pristany. Jak již bylo zdůrazněno, pohodlnější dopravní podmínky jsou poskytovány těm, kteří využívají veřejnou dopravu, i když počet letů bude snížen.

Z centra regionálního hlavního města projíždí automobilová trasa směrem k osadě Yubileiny. Pak bude cesta pokračovat podél Tankmen, Bolshaya Zatonskaya a nový most.

Okresu Leninsky města, můžete dosáhnout svého cíle pomocí Wolski cestě a ven z továrního areálu - na Novoastrahanskomu dálnici.

Ti, kteří žijí v Engelsu, se mohou dostat na místo nejprve po Studencheské ulici a pak na Pristani most.

Majitelé těžkých nákladních automobilů budou hledat jiné způsoby, jak obejít Engels, protože student bude naplněn automobily.

Nový most

Odborníci říkají, že po rekonstrukci mostu bude možné provozovat maximálně 2025. Právě z tohoto důvodu úředníci začali vytvářet projekt na vybudování nového mostu, který bude postaven v nejužším místě řeky, v těsné blízkosti staré dopravní infrastruktury. Výstavba nové výstavby bude stát regionální pokladnu v průměru o 40-50 miliard rublů. V současné době regionální úřady hledají investory.

Náklady na údržbu

Rekonstrukce starého mostu bude vyžadovat vážné investice, jejichž velikost odhadují odborníci na 333 000 rublů. Tyto peníze budou vynaloženy na aktualizaci obrubníku, nákup a instalaci semaforu, nových silničních značek a dalších potřeb. Během rekonstrukce budou v objektu umístěny pouze záchranné, provozní a opravárenské služby.