Zpráva majitele auta Tagas tiger

Když jsem měl touhu a příležitost získat nový, spolehlivý SUV, moji pozornost byla přitahována k mým myšlenkám Taganrog Automobilový závod Tagas Tager 5 dveří. Jak se ukázalo, je to jen upravený SUV SsangYong Korando v prostornější verzi. Poměrně odolné a prostorné auto s originálním designem, které má neomezené možnosti pro ladění.

V tomto modelu jsem byl přitahován vynikající kombinací nízké ceny a kvality, navíc Tagaz Tagger je vybaven motory s vynikající dynamikou od slavné společnosti Mercedes. Lehký volant, vysoká přistání, informativní brzdy, pohon všech kol, Stejně jako vynikající geometrie v kupé s tuhým odpružením poskytují vynikající schopnost jízdy v terénu.

Důležité pro SUV je, že Tagaz Tager má rámovou strukturu a všechny druhy zámků, což znamená, že tento stroj je opravdu navržen tak, aby překonal vážné překážky. Nelze ale radovat koordinovaný provoz motoru s automatickou převodovkou a na skutečnost, že šest řádek má pohon rozvodového řetězu (mi, což je známkou spolehlivosti, i když trochu šum).

Obecně jsem koupil můj Tagaz Tager 5 dveří. I vyjmenovat, co bylo na mé desce: Korean (licencovaný shromážděny) benzín, three-litrový inline šest A s 220-Tew koní, tri-mode four-Machine (Power + normální + Winter). Pohněte zezadu Konstanta s plug-in přední a dolní řazení. Nesprávné zadní náprava, jak již bylo zmíněno, s tělem na rámu.

Salon byl spokojen s koženým čalouněním (dobře, nebo kvalitní podobností) a hudbou z MP3 od Hunday. Na nějakou dobu jsem nenašel místo, ale po nastavení všechno jsem ocenil pohodlí sedadla řidiče.

Není moc rád, že domácí kaučuk, který je v továrně vybaven značkou Tagaz Tager, musel koupit nový, vybral Hakkapelita SUV5. Pozastavení veškerého kouzlo sám - do té míry, srazila (ne) kozlyachaya návyky na překážkách čistě „frame“ pocit integrity vozu. Ačkoli na silnicích nemáme asfalt, řízím zadní pohon. Pokud je to nutné, "vyzvednutí" plného disku je zapnuto téměř okamžitě a opravdu pomáhá. Přistání je poměrně vysoké - výlet pomáhá hodně. Klid je postačující pro odvážný pohyb podél sněhu a vysoké obrubníky ve městě. Díky mocnému motoru jí cesta dovnitř a mimo něj pro mě nyní nepředstavuje žádné potíže.

Ale přesto, na páté tisíce, s Tagazem Tagerem jsme měli trochu potíže. Při kontrole jsem byl vypnut kvůli úniku tekutiny z převodovky. Tu a vzpomněl na varování mých přátel při diskusi o koupi automobilu - říkají, nový model, Tagaz Täger, díly odpolední s ognemhellip- Musím říci, že jsem byl trochu v šoku. Koneckonců, když jsem mě koupil, byla mi jistá, že byl připraven předprodejní přípravek a jak se ukázalo, oslabení spojení matice v kapalinové chladicí lince automatické boxy. Dalším překvapením byla nedostatek sondy ke kontrole kapaliny v krabici. Jako shrnutí - po nákupu sami, nebo ve spolehlivém servisu, roztáhnout všechny dostupné závitové připojení. Musíme vzít hold našim službám, kluci netlačili pneumatiky - reagovali velmi rychle, kontaktovali výrobce, bez dalšího, než vzali auto k odstranění nedostatků.

Mimochodem, dveře také vyžadují další nastavení, protože byly od druhého času uzavřeny. Instrukce vypráví o určité klávesnici s alarmem, která má centrální zámek, ve skutečnosti - pouze centrální zamykání, a budík je dodatečnou volbou.

V zimě nedošlo k žádnému velkému problému s vozem, při teplotě minus 29 let, začalo se půl otáčky a za deset minut se skutečně zahřálo. Vyhřívané sedačky fungují správně a nikdy se nepodaří.

No, shrnutí:

- jako nevýhodu můžete zmínit vlhkou montáž a (jak jsem byl varován) nespolehlivý mechanický převod. Výrobce také musí věnovat větší pozornost dodávkám náhradních dílů, protože díly pro TagAg Tagger jsou poněkud problematické;

- k pozitivním momentům lze připsat můj nadřazený dojem z auta. Je určen pro aktivní cestování, pro radost. Doporučuji kreativní majitele vozidel s nekonvenčním přístupem, který obtěžoval denní rutinu.