SUV Tiger: Kladivo mu neřídí

Historie zrodu tohoto auta je zajímavá. Při této příležitosti je takové kolo, že jeho vývoj byl objednán Araby, a to buď bez souhlasu s Američany o ceně jejich vybavení, nebo se snaží naléhat na ně. V každém případě GAZ v rámci této smlouvy vyvinula terénní automobil Tiger, jehož prototypy jsou odlišné typy karoserie a byly prokázány zákazníkovi. Avšak buď Američané snížili cenu při vyjednávání s Araby, nebo Arabové změnili svůj názor, ale smlouva byla rozdělena.

V důsledku všech těchto jednání a nepochopitelných machinací se objevil Tiger SUV v plné velikosti, na něž okamžitě upoutaly pozornost ruské zvláštní služby a ministerstvo vnitra. Vůz se ukázal být připraven k výrobě, jeho konstrukce používala součásti a součásti z BTR-80. Základem je silný rámec, na kterém jsou všechny uzly připojeny. Tělo armády je zhotoveno v páté třídě ochrany, je to automatická kulka.

Kromě pancéřované verze je Tiger SUV také vyroben v civilním provedení s konvenčním tělem. Je pravda, že se nejprve naplní vojenské aplikace a čeká na to, že civilní auto bude mít neurčitý čas. Ale ani to nezastaví někoho, kdo si přeje stát se vlastníkem tohoto jedinečného stroje. Zde není úplný seznam jeho zařízení - pohon všech kol, samosvorné diferenciály mezi sebou (na přední a zadní straně) zadní náprava), blokovatelné středový diferenciál, ozubení se směrem dolů, ozubená kola.

A to není vše, co může nabídnout jeho majitel SUV Tiger. Přestože není příliš malá, jeho pohotovostní hmotnost je 6100 kg, vůz je velmi mobilní a schopný dosáhnout rychlosti až sto čtyřicet kilometrů za hodinu. Kapacita 205 hp nabízí motorovou naftu s turbodmychadlem, je doplněn pětistupňovou automatickou převodovkou nebo šestistupňovou automatickou převodovkou. Jednoduchost ovládání zajišťuje GUR.

Vůle je 400 mm, pohon všech kol a zámky umožňují řidiči, aby si nepřemýšlel o silnici a jel v jakémkoliv směru, a to ani 1,2 metru širokého boku se nestane překážkou. Nezávislé pozastavení zajišťuje vynikající ovladatelnost, jeho zdvih je 30 cm, takže auto téměř nevšimne překážky a za účelem přerušení zavěšení je nutné velmi tvrdě zkoušet, hmotnost celého vozidla způsobí, že závěs poklesne o 30 mm. Vpředu jsou dva lidé, v kabině se může ubytovat devět cestujících. Stroj je schopen přepravit 1 500 kg nákladu.

To je bez ohledu na to, jak dobrý byl SUV Tiger, cena za to je také dobrá. Nyní je stanovena na úrovni 60 tisíc dolarů. Dá se doufat, že jednoho dne se toto auto stane dostupnějším, a to nejen pro vojáky speciálních sil, ale i pro obyčejné rybáře a turisty, kteří mohou na takovém autě objevovat nová místa.

Bez ohledu na to, jak hodnotíte smlouvu se Saúdskou Arábií se společností GAZ, je plus, že se objevil Tiger SUV, auto, které má vynikající vlastnosti off-road, které srovnává jen málo cizích automobilů. A co je nejdůležitější, jeho příběh o tom ještě neskončil, i nadále se rozvíjí a zlepšuje.