Proč se zvyšuje spotřeba paliva? Příčiny zvýšené spotřeby paliva

Auto je komplexní systém, kde každý prvek hraje obrovskou roli. Téměř vždy řidiči čelí různým problémům. Někdo auto vede ke straně, jiné mají problémy s baterií nebo výfukovým systémem. Také se stává, že se zvyšuje spotřeba paliva,

Některé obecné informace

Existuje řada příčin a faktorů, které vedou ke zvýšení spotřeby paliva. Obvykle jsou rozděleny do dvou velkých skupin:

• technické problémy automobilu související s opotřebením, topením a dalšími momenty jednotek a sestav;
• lidského faktoru. Nejčastěji se paliva spotřebuje kvůli agresivnímu stylu jízdy, přetížení, světlům atd.

Ale bez ohledu na to, proč se spotřeba paliva dramaticky zvýšila, problém musí být vyřešen co nejdříve. Je to jedna věc, pokud řídíte malé auto a náklad se zvýšil z 5 na 5,5 litrů na 100 kilometrů. Ale je to úplně jiné, jestli je to SUV nebo výkonný sedan, který spotřebuje více než 10 litrů na sto. Ve druhém případě může zvýšení spotřeby výrazně ovlivnit kapsu. Pochopme všechny důvody a snažme se pochopit, jak je odstranit.

Chyby v elektronice

Pokud senzory vykazují nesprávné informace, spotřeba paliva se může výrazně zvýšit. Je dokonce obtížné pojmenovat libovolné číslo zde, může to být 2-3% nebo 10-15%. Porucha elektronického řídicího systému motoru může být způsobena elementární poruchou. Výsledkem je, že snímače zobrazují nepravdivé informace. To platí zejména pro zařízení, která jsou odpovědná za výpočet směsi vzduch-palivo. Patří sem snímač polohy škrticí klapky (DPDZ), stejně jako snímač teploty. Ale to není všechno. Například snímač množství průtoku vzduchu může rovněž zobrazovat nesprávná data. Nejčastěji je to však kvůli pozdější výměně vzduchového filtru, což vede ke zvýšení spotřeby paliva. Pokud motor obdrží "špatnou" směs paliva a vzduchu, ztratí se energie a pokud je "bohatá", výrazně se zvýší spotřeba. Nejtěžší je vyřešit všechny tyto problémy sami, protože bez diagnostiky je to velmi časově náročný úkol. Proto, pokud spotřeba paliva prudce vzrostla, přejděte na SRT a vyřešte problém.

Chybný injektor a katalyzátor

Pokud nejsou trysky motoru vyčištěny včas, průtok se časem zvýší. Vzhledem k tomu, že účinnost je snížena, a v nejhorším případě se motor rozběhne. Je třeba poznamenat, že vlivem znečištění trysek se kvalita vstřikování paliva zhoršuje, což vede k nerovnoměrné směsi vzduchu a paliva. Problém je pevně stanoven. Je nutné vyčistit injektory. Ve většině případů může být práce provedena nezávisle, bez vnější pomoci.

Katalyzátor je citlivý na zvýšenou teplotu. Při normálním provozu všech systémů je to poměrně dlouhý prvek. Za žádných okolností je však katalyzátor ucpaný časem, což vede k tvorbě "bohaté" směsi vzduchu a paliva a zvýšeného zahřívání katalyzátoru. V důsledku toho se může vyhořit, což výrazně snižuje výkon motoru a zvyšuje spotřebu paliva.

Zvýšená spotřeba paliva: příčiny a řešení

Teplota motoru také hraje velkou roli. A zde jsou dvě strany: nedostatečná teplota a přehřátí. Budeme zvažovat každý případ. Pokud motor běží na 98-103 stupňů Celsia, pak je to normální. Když se systém přehřívá, palivová směs se uvolní, z tohoto důvodu se sníží výkon motoru. Dalším bodem je nevyhřívaný motor. Při zapnutém sání je do válců dodávána bohatá palivová směs ve větším množství, což přispívá k vysoké míře ohřevu motoru. Rozumíte tomu, že při teplotě motoru 80 stupňů Celsia se náklady zvyšují přibližně o 20%. Po všech výše uvedených skutečnostech můžeme jasně dospět k závěru, že provoz na krátkých vzdálenostech na studeném motoru vede k vyšším nákladům než k výletům na dlouhé vzdálenosti. Pokud není dosažena pracovní teplota, je to pravděpodobně příčinou v termostatu. Tento typ poruchy je vážným zvýšením spotřeby paliva. Důvody jsou někdy ne tak hluboké, například nesprávná poloha škrtící klapky. Jedná se o velmi jednoduché a rychlé řešení.

Proč se zvýšila spotřeba paliva

V technickém díle není vždy nutné hřešit, občas to viní samotní řidiči. Například agresivní jízda, která zahrnuje náhlé starty a brzdění, stejně jako dynamický rychlý pohyb, může zvýšit celkovou spotřebu o více než 30-40%. To se týká jízdy po městě, kde je každých 300 metrů semafor, na cestě je situace méně tragická. Mimochodem, pokud je vítr na cestě protiběhlý, pak se také zvýší průtok. Většina odborníků doporučuje zavírat okna, pokud řídíte rychlostí vyšší než 50 km / h. To je způsobeno skutečností, že aerodynamické vlastnosti vozu se zhoršují a spotřeba se zvyšuje o cca 3-5%. V zásadě je obtížné jednoznačně odpovědět na otázku, proč se spotřeba paliva zvýšila, protože existuje mnoho variant rozvoje událostí. Podívejme se na několik dalších důležitých důvodů.

Světlomet a světlo

Mnoho lidí kupuje vozidlo nejen proto, aby chodilo do práce a zpět, ale také přepravovalo různé zboží. Je třeba poznamenat, že v tomto případě se můžete připravit na zvýšení spotřeba benzinu. Podle statistik odpovídá za každých 100 kilogramů nákladu přibližně 10% spotřeby paliva. Pokud mluvíme o kufru na střeše, pak jeho plné zatížení vede k číslu 40%, což je velmi smutné. Ještě horší věci jsou s naloženým přívěsem, kvůli kterému namísto deklarovaných 10 litrů za sto musíte strávit 15 nebo dokonce všech 16 litrů. Jak vidíte, existují různé důvody pro zvýšení spotřeby paliva. Další je světlomet. Pokud je vypnuté zapalování, baterie se nabije na baterii, a pak se motorem naříkat vše do generátoru. To podstatně zvyšuje chuť motoru. Takže neustálé práce průchozího světla vede k nadměrnému nákladu ne více než 5%, hlavní světlo - na 10%.

Několik dalších důvodů a řešení problému

Po výměně silentbloků se všichni motoristé vyrovnávají. Takže po této události odborníci často táhnou ložiska nábojů. To vede k vytvoření špatné role. Samozřejmě, rychlost průtoku se v tomto případě příliš nezvětší, ale tento jev je velmi nepříjemný, protože je znatelný při jízdě. Dalším důležitým bodem jsou nepohnuté pneumatiky. Obecně se říká, co by mělo být normální tlak v kolech, v našem případě by nemělo být nižší než přípustné minimum. Je lepší pumpovat trochu, než jezdit na plochých pneumatikách. Přestože jak nadměrný, tak nedostatečný tlak vede k tomu, že pneumatika vyváží mnohem rychleji. Zde jsme v zásadě zvažovali hlavní důvody zvýšená spotřeba paliva. Nyní několik důležitých detailů.

Jak normalizovat tok

Mnohé se touto otázkou ptají, protože se stává zvláště relevantní, zejména vzhledem k dnešním cenám pohonných hmot. Existuje několik řešení, která od řidiče prakticky nevyžadují žádné úsilí. Jedním z nich je odstranění přebytečného vybavení, například spoileru nebo pláště počasí, samozřejmě, pokud existuje. Zde je pravděpodobnější ne váha všech těchto skutečností, ale skutečnost, že jsou porušeny aerodynamické ukazatele. Multimediální systémy, stejně jako klimatizace pracující na plné kapacitě, také vedou ke zvýšené "chuti" motoru. Testování elektronických systémů, které dlouho pracovalo na kapacitě 70-100%, vedlo k nárůstu spotřeby paliva o 7% a klimatické systémy zvýšily spotřebu o 13%. Pro mnohé z nich se tato čísla nemusí zdát tak skvělá a je to pravda. Pokud však kombinujete některé z výše uvedených faktorů, nebude to tak bez povšimnutí. Mnoho lidí cestuje vozidly, která v průměru spotřebovávají o 15% více paliva, než potřebují, a nevěnuji jim žádnou pozornost.

Několik zlatých pravidel hospodářství

Pokud se spotřeba paliva zvýšila, důvody, pro které jsme již uvažovali, je třeba tento problém odstranit a poté splnit řadu požadavků, které tomu pomohou v budoucnosti. Nejprve odstraňte všechny zbytečné - zlepší se aerodynamika a sníží množství spotřebního benzínu. Za druhé, snažte se příliš agresivní. Start a brzdění by měly být hladké. To platí zejména pro městské silnice. Za třetí, udržujte optimální tlak v pneumatikách a budete spokojeni. Zkuste motor zahřát ne na volnoběh, ale pod zatížením. Motor se tak zahřeje mnohem rychleji než na stojícím vozidle.

Závěr

Zde jsme a mluvili o tom, jaké jsou příčiny zvýšené spotřeby paliva. Injektor nebo karburátor? Není zde velký rozdíl. Rozdíl je v tom, že v prvním případě existuje více elektroniky, pro které je třeba neustále sledovat. I když karburátor je mechanismus, který je dostatečně citlivý na špatnou kvalitu paliva, a často je také ucpaný. Z tohoto prostého důvodu je třeba nejméně jednou ročně vyčistit, jinak může stroj stát při volnoběhu a bez odsávání nemůže opustit. Zde v zásadě a všechny užitečné informace o tomto tématu. Jak vidíte, udržení optimální úrovně spotřeby paliva není tak obtížné.