Přehled modelu Dodge Magnum

Dodge Magnum - to je auto, které může mnoho překvapit svým impozantním vzhledem, velmi silnou a rozmanitou řadu motorů. V roce 2003 nahradil Dodge-Intrepid a byl vyroben až do roku 2008. Co je nejvíce překvapující, toto auto bylo původně navrženo jako hlídka. Policejní verze modelu Dodge obsahovala výkonnější generátor, vylepšený systém jízdy s amortizovanými brzdami a novou baterii se zvýšenou kapacitou. Hlídka "Magnum" byla uzamčena, zablokuje zadní dveře, takže nikdy neupadla sklo. Ale civilní verze "Dodge" nebyla pro veřejnost překvapující. Co je pro americký Dodge Magnum tak jedinečné? Recenze a recenze tohoto vozu později v tomto článku.

Návrh amerického auta

Vnější vzhled amerického Magnumu je docela působivý. Design auta byl vyroben v čistě americkém stylu: velká optika, masivní přední nárazník a široký mřížka chladiče. V některých bodech Dodge připomíná svoji podobu v kolejích.

Nicméně "Magnum" byl stylizovaný jako osobní automobil. Spodní část nárazníku obsahuje dvojici kulatých mlhových světel s černou obdélníkovou vložkou. Je nemožné nevidět masivní mřížka chladiče, který se účastnil předního nárazníku na "Dodge". Ve středu vlastní křížové mřížky je velkým firemním znakem. Obrysy kapoty úspěšně zopakovaly obrysy masky chladiče a přední část vozu byla ještě atletická. Ale přes tuto masivnost je velmi obtížné pojmenovat moderní konstrukci amerického kombi Dodge Magnum. A to není překvapivé, protože bylo navrženo v roce 2003, ačkoli za své roky tento nákladní vůz byl na domácím trhu Spojených států velmi konkurenčním automobilem.

Rozměry a kapacita

Ve skutečnosti, „Dodge Magnum“ - to je stejné „Chrysler“ řady 300, jen mírně retouched a změněn na základě tělesné „vůz“, alespoň je vidět jeho velikosti. Vnější rozměry Dodge Magnum jsou následující: délka - 5022 mm, šířka - 1882 mm, výška - 1481 mm.

Díky své pětimetrové délce se toto vozidlo stalo jedním z největších vejnic ve své třídě. Obecně platí, že americkí výrobci rádi vyrábějí takové obrovské automobily. A nejen "Rain" se zabývá výrobou velkých strojů. "Chevrolet", "General Motors", "Ford" a mnoho dalších slavných amerických obav až donedávna vyráběli právě tak dlouhý a široký stroj. Ve srovnání s elegantními "Evropany" vypadali jako skuteční obři. Kromě toho byl každý z těchto modelů charakterizován velkým a objemným kmenem. Nebuďte výjimkou a Dodge Magnum. Recenze majitelů tvrdí, že vzhledem k takovým prostornou zavazadlového prostoru (2027 litrů se sklopenými zadními sedadly), tento vůz je vhodný pro přepravu nejen věci, ale i malé stavební materiály.

Návrh interiéru

Uvnitř Dodge Magnum se nijak neliší od svých protějšků z amerického trhu - stejnou prostornou kabinou, přímý torpédový bez „zvonky a píšťalky“, malé tvrdého plastu a multifunkční volant s dálkovým ovládáním. Přístrojový panel Vůz má velmi neobvyklý design - všechny čtyři studny s chromovaným povrchem nejsou pod jedním sklem, ale jsou umístěny odděleně, ale vedle sebe. Uvnitř je také pohodlná loketní opěrka, vedle které jsou dva držáky na nápoje. Mělo by být poznamenáno, že materiály finismu jsou velmi odolné a kvalita sestavy interiéru je velmi kvalitní. Volant a přední sedadlo řidiče mají mnoho úprav, což řidiči umožňuje nastavit sedadlo na maximum pro jeho růst a anatomické rysy.

Technické specifikace

"Dodge Magnum" (nahoře je vidět jeho prostor pro kapotu) se vyznačuje rozmanitým spektrem hnacích ústrojí. Mezi nimi bylo na domácím trhu 3 benzinové jednotky. Mladší šestiválcový motor o objemu 2,7 litru se vyvíjí až do výkonu 193 koní. Průměrná, také šestiválcová jednotka má kapacitu 254 "koní" (a to je s pracovním objemem 3,5 litru). "Elder", osmiválcový, motor je nejsilnější v řadě, protože s objemem 5,7 litru je schopen vyvinout výkon 345 koní.

Všechny tři jednotky jsou vybaveny jednou automatickou převodovkou, ale ani přítomnost pouze jednoho "automatického" neovlivnilo dynamické charakteristiky vozňového vozu. Například osmiválcový motor je schopen rozptýlit "Dodge" na "stovky" za pouhých 6,3 sekundy.

Verze SRT-8

O několik let později v roce 2005 inženýři z Detroitu představili veřejnosti nabitou verzi Magnum, která byla označena šifrou SRT-8. Toto vozidlo bylo vybaveno 6,1-litrovým motorem o výkonu 425 koní. Kromě toho byl stroj agregován kompresorem se zvýšeným tlakem. Taková modernizace motoru umožnila vyvinout "stovku" za pouhých 5,0 sekundy.

Dodge Magnum: cena

Sériová výroba amerického univerzálního "Magnum" byla bohužel v roce 2008 ukončena. Dodge si můžete zakoupit pouze na domácím trhu. V Rusku činí tento vůz přibližně 550 až 800 tisíc rublů, v závislosti na roce výroby, konfiguraci a obecném technickém stavu. Někdy cena dosahuje jednoho milionu rublů, ale to je obvykle špičkové vybavení. Mimochodem, již v "základně" je palubní počítač, pevný magnetofon a moderní bezpečnostní systém.