Obnovený `Reno Duster`, nebo velké naděje francouzského výrobce

Obnovená "Renault Daster" (rok 2014 byl pro automobilový úspěch), navzdory krátkému období pobytu na globálním automobilovém trhu, získal obrovskou popularitu. Potvrzením toho je vydání miliontiny kopie v lednu 2014. Vynikající statistika a nedávná restyling činí vozidlo velmi atraktivní. Mnoho automobilových nadšenců nemohlo čekat, až se objeví aktualizovaná "Renault Daster", a to se stalo.

Prehistorie

Sériová výroba kompaktní crossover začal v roce 2000. Již na začátku prodeje získal popularitu motoristů po celém světě. Je třeba poznamenat, že na platformě Nissan B0 vytvořili přechodovou společnost Renault a Nissan. Asi 70% detailů první generace automobilu bylo vypůjčeno z existujících modelů obou společností. Na domácím trhu, „Duster“ také velký úspěch: v období dvou let od roku 2012. byla prodána asi 150 000 jednotek, což ruský trh je světový lídr v oblasti prodeje rozpočtu SUV. Výrobce má velké naděje na aktualizovanou "Renault Daster" v Rusku.

Restyling

Transformace "Duster" mohou být nazývány kosmetikou (přední část a krmení auta se změnily), ale to je nedělá nenápadné. Restyling dává SUV moderní vzhled, zdůrazňující jeho off-road schopnosti.

Obnovená "Renault Daster" byla díky modifikovanému vozu obhospodařována radiátorové mřížky a silný nárazník s plastovým rámem spodního přívodu vzduchu. Doplňte obrázek kulatých mlhových světel.

Výrobce se rozhodl představit automobil jako vážný SUV. To je indikováno zakřivenými a vysoce zdviženými oblouky kol. Přímé široké obdélníkové dveře překrývají vyshtampovka a desky ve formě překryvných doplňků doplňují konstrukci strany vozu.

Záď SUV se vyznačuje původním tvarem celkových rozměrů, širokými dvířky a přítomností chromového potrubí.

Charakteristiky

Aktualizovaná verze "Renault Daster" se prakticky nezměnila ve velikosti: délka vozu je 4.315 mm, výška 1.625 mm a šířka 1.822 mm. Stejný zbytek zůstává a rozvor náprav je 2,673 mm. Světlá výška auta - 205 mm.

Základní verze je vybavena hliníkovými koly 215/65 R16 a kola z lehkých slitin jsou k dispozici pouze jako volitelná výbava. Celková hmotnost crossover je 1280-1450 kg.

Změny, na které byl Duster vystaven, jsou zdaleka globální, ale vzhled automobilu se stal atraktivnějším a modernějším. Podle návrhářů to bude hrát důležitou roli při zvyšování prodeje.

Salon

Renovovaná "Renault Daster" se téměř nerozlišuje interiérovou výzdobou od svého předchůdce. Ovšem pro ruský trh společnost slibuje speciální, kvalitnější interiér, než ten, který byl použit pro evropské úpravy. Nicméně v kajutě je levný plast, který nelze přehlížet. Přední panel vypadá spíše špatně a umístění některých prvků je nepohodlné.

V novinkách však existuje spousta místa: nejen řidič a spolujezdec budou schopni usadit se pohodlně, ale i lidi na druhé řadě sedadel. Také by mělo být zaznamenáno vynikající viditelnost a dobré zvukovou izolaci automobilu.

Kufr

V případě, prosím zvýšení zavazadlového prostoru, jehož objem se zvýší na 475 litrů v normálním stavu, a je-li složený druhá řada - až 1636 litrů. U verzí s pohonem všech kol je kapacita kufru poněkud menší: 408 a 1560 litrů.

Technické specifikace

Obnovená "Renault Daster" je dodávána na domácí trh se třemi možnostmi motoru. Standardní motor je 1,6-litrový V4 s kapacitou 102 koní. Je instalován na verzi s pohonem předních kol a pracuje ve spojení s pětistupňovou "mechanikou". S tímto motorem se přechod zrychluje na "stovky" za 11,8 sekundy. Průměrná spotřeba paliva v kombinovaném cyklu je 7,6 litru. Verze pohonu všech kol s nejslabším motorem je vybavena 6stupňovou manuální převodovkou. V tomto případě se zrychlení na 100 km / h provádí po dobu 13,5 sekundy a spotřeba paliva je 8,2 litru.

Druhou variantou motoru je 1,5-litrový V4, který pracuje se šestistupňovou manuální převodovkou. Svojí pomocí se SUV zrychluje na sto po dobu 15,6 sekundy. Spotřeba paliva pro smíšené jízdy je pouze 5,3 litru. Kromě nízké spotřeba paliva tento motor má jednu důležitou výhodu: je přizpůsoben silným mrazům a nízkokvalitnímu benzinu.

A poslední (luxusní) motor je 2.0-litrový 135 koní V4 s distribuovaným vstřikováním paliva. Motor je vybaven šestistupňovou "mechanikou". Zrychlení na "stovky" se provádí za 10,4 sekundy a průtok v kombinovaném režimu je 7,8 litrů. Verze pohonu všech kol s tímto motorem zrychluje na 100 km / h za 11,7 sekundy a spotřeba paliva je 8,7 litru.

Balíčky a ceny

Aktualizovaná verze "Renault Daster" přichází ve čtyřech modifikacích: "Authentique", "Expression", "Privilege" a "Luxe Privilege". Cena domácí verze začíná z 492 000 rublů. Nejlevnější sedan s pohonem všech kol bude stát 558 000 rublů. S box-stroj, počáteční cena auta je 642,000 rublů.