Hyundai Terracan: specifikace, ladění, fotografie a recenze majitelů automobilů

Auta již dlouho nebyla vnímána jako luxus, podle klasiky - triviální dopravní prostředky. Ale ne všechno je tak jednoduché, protože někteří čtyřčlenný přítel je také asistentkou nebo dokonce oblíbeným designérem pro "děti" jakéhokoli pohlaví a věku. Samozřejmě, každý si zvolí individuální výběr, někteří se řídí cenou, vzhledu nebo značkou, pro druhé je nemožné si představit takový nákup bez důkladné kontroly všech jednotek, dílů a sestav. Bohužel existuje velmi málo auto, ke kterému je duše okamžitě vytažena a pod přílivem pozitivních emocí, jejich hodnota jde do pozadí. Existuje doslova několik takových strojů, které zůstaly, ale přesto jsou, a právě v tomto případě se o tom bude dnes diskutovat.

Bližší pohled

Každý, kdo přijde tváří v tvář s Hyundai Terracan, lze s jistotou říci, že byl neuvěřitelně šťastný, a kdo někdy byl za volantem svého nebo vlastnit tento SUV - jeden z nejšťastnějších lidí na této planetě. Ujistěte se, že je to opravdu tak, je to celkem jednoduché, protože během jeho existence se toto auto, které se shoduje s jeho vynikajícími vlastnostmi, získalo srdce mnoha řidičů.

Staňte se a cesta k úspěchu

Nyní nemohu uvěřit, že ani před třiceti lety nikdo nebral Huindai vážně, musel být ve stínu společnosti Mitsubishi Motors o právech nejeden divize. Do konce osmdesátých let se však situace začala zlepšovat a vliv této jihokorejské společnosti se zvětšil natolik, že celý svět se stal sférou jejích zájmů. Hyundai Terracan byl prvním samostatným projektem SUV této společnosti. Proto nepodceňujte jeho vliv na firemní styl a kulturu producentů, jejichž jméno teď znamená docela hodně. Možná, že "asijští tygři" z Koreje stále nemají své místo pod sluncem.

Spektrální exteriér

Při pohledu na exteriér Hyundai Terracanu, jehož fotografie vyjadřuje neotřesitelný duch tohoto vůz s pohonem všech kol, je třeba se dokonce divit, jak je možné získat tak krásnou a stylovou siluetu. Koneckonců, vše v sobě je dohromady: inteligentní optika a působivá mřížka falešného chladiče tvoří solidní a impulzivní obraz tohoto vozidla. Profil také neumožňuje pochybovat o technické dokonalosti tohoto masivního automobilu. Někteří amatéři mohou objevit myšlenku, že před nimi americká auta, ale stačí se podívat na zadních světel, které projdou hladce v robustním plastové tělo kit, a všechno do sebe zapadá - značka Korejský styl je již patrný.

Tajemství popularity

Porovnáme-li Hyundai Terracan s takovými významnými konkurenty jako Toyota Land Cruiser 100 nebo Chevrolet Tahoe, pak se stane zřejmým důvodem, proč si majitelé ocenili své "mazlíčky". Koneckonců, jen málo ztrácí na těchto uznaných obřích terénních off-road, ale ne při použití ve městě nebo na křižovatce primery při přepravě zboží. Jakmile jste uvnitř, také se necítíte uráženi nebo zbaveni. Monumentální ovládací panel, tmavé kombinace čalounění barev a odolného plastu, ergonomický volant a řadicí páka - všechno se dělá v nejlepších tradicích pevnosti a spolehlivosti. Trochu smíšené dojem zanechává pouze umístění rukojeti pro spolujezdce na předním sedadle (je to pod jeho loket na dveřích), vezmeme-li madlo na čelní sklo, ruka se vztahuje na správnou zrcadlo na oči řidiče, který způsobí určité nevýhody.

Blízké známosti

Vůz Hyundai Terracan, který jsem musel řídit jednou, byl vybaven plným pohonem a 2,5 litrovým turbodieselem, který vyrábí kapacitu 100 litrů. s. To není pro takové vozidlo špatné, ale jak říkají, neexistuje žádný limit pro dokonalost. Bylo by hezké mít pod kapotou něco silnějšího. Jak se ukázalo, řazení je velmi krátké a pohodlné, ale motor Hyundai Terracan je ostřejší pro jízdu v terénu a rozptýlí ho až na 3500 otáček, je lepší se na to zastavit. Koneckonců, motor produkuje více šumu než dynamika. Proto, abyste udrželi optimální dopravní režim, budete často muset přepínat - poněkud neobvyklý, ale přijatelný pro ty, kteří se chtějí cítit zodpovědní ve svých rukou.

Pán Země

Jak ukazuje praxe, Hyundai Terracan, jehož zpětná vazba je plná vděku, je velmi univerzální vozidlo, které se na trhu objevilo na správném místě a ve správný čas. Pořád dokáže překonat řadu silničních problémů se svými majiteli díky 4FD. Ale pohon všech kol je lepší, aby byla zahrnuta pouze ve skutečně nepřekonatelných oblastech, ve všech ostatních případech je dynamika s využitím režimu zadního přenosu mnohem lepší a spotřeba paliva okamžitě potěší. Je-li nutné, aby Lord zemí ( „Terra“ - pozemní, tverd- „Khan“ - pán) ukázal sám na silnicích, a pak tam byl šťastný ukázat své nejlepší vedlejší díky tvrdé spojeny předním můstku a samovolně blokující diferenciál. Ale na takovou cestu je lepší připravit auto. Je potřeba provést jen malé ladění: nainstalujte ochranu klikové skříně a palety, která ochrání mnoho překvapení. Koneckonců, právě opouštění válcované stopy, tento model vám umožní cítit její svaly a trochu pokurazhitsya. Dokonce i na zadní pohon auto se s jistotou pohybuje podél bláta, v okamžiku, kdy diesel vlivem lehkých SUV v obtížných podmínkách ovlivňuje. Je třeba pouze udržovat konstantní otáčky motoru a mechanické CAT je tohle není vůbec těžké.

Díky spolehlivému odpružení získalo toto vozidlo titul velmi dobré dopravy za nejlepších silničních podmínek, pouze legendární Mitsubishi Pagero 3. místo generace může konkurovat společnosti Hyundai Terracan, jejíž technické vlastnosti hlasitě vypovídají o svých velkých schopnostech a o velmi skromných penězích. Po vozidla korejské produkce je tradičně vnímán jako levný způsob cestování pro ty, kteří vědí, jak počítat peníze, av tomto případě je notoricky známý zájem byl schopen realizovat tuto myšlenku v nejlepším možným způsobem, což zajišťuje nízké náklady na nákup a údržbu, spolehlivost a širokou funkčnost vozu.