Jak "auto osvětlit" z auta? Jak správně zapálit auto?

Pravděpodobně každý řidič narazil na takový problém jako na mrtvou baterii. To platí zejména v zimě. V tomto případě je problém nejčastěji řešen pomocí "kouření" z jiného automobilu. Co pro to musíte udělat? Jak zapálit auto z auta?

Je to opravdu seděla baterie?

Než začnete "rozsvítit" vůz, měli byste vědět přesně, co je příčinou nefunkčního stavu. Známky baterie, která se posadila, jsou slabou záři světlometů nebo úplnou nepřítomností, ohlušujícím zvukem houkačky a křikem výstrahy. Startér tedy nefunguje. Při zapnutí různých spotřebičů dochází k mírnému praskání (například když jsou zapnuté směrové signály, zhroucení).

Někdy jsou pozorovány téměř stejné známky se špatným spojením moci terminály baterie, tělo nebo motor. Ale zpravidla je důvodem jen vybitá baterie. V takovém případě byste měli hledat "živé" vozidlo pro "kouření".

Co je potřeba?

Jak "osvětlit" auto z auta, co je pro to potřebné? Samozřejmě, samozřejmě, auto s nabitou baterií, od které bude muset začít. Za druhé potřebujeme speciální dráty. Někteří řidiči někdy používají a všechny šikovné vodiče, které obecně nejsou pro tento účel navrženy. Je možné v tomto případě zapálit auto? Je možné, ale doporučujeme koupit speciálně navržený kabel, který je na koncích vybaven terminály. Použití takového drátu je bezpečnější a jednodušší.

Bezpečnostní opatření

Jak "zapálit" auto? Je nutné dodržovat bezpečnostní předpisy. V opačném případě můžete vozidlo poškodit a zranit.

Chcete-li začít, je nutné motor vypnout a vypnout všechny elektrické spotřebiče. V opačném případě může generátor selhat. Auta by měla být co nejblíže k sobě navzájem, ale nikdy v kontaktu. Při připojování baterií je nutné pracovat v přísném pořadí a dodržovat polaritu. To eliminuje možný výskyt zkratu. Také v přísném sledu musíte jednat, když jsou vodiče odpojeny.

Nedoporučuje se používat malé auto pro "rozsvícení" velkokapacitního stroje, neboť "dárce" se může vyčerpat. Také nemůžete použít benzinový motor pro zařízení s dieselovým motorem, protože v tomto případě jsou síly také nerovné.

Pro připojení je nutné použít celé dráty, bez poškození, zkratů. Terminály musí být vyrobeny ve formě "krokodýlů", aby bylo zajištěno spolehlivé a vysoce kvalitní připojení.

Je škodlivé "lehké" auto? Ne, pokud dodržujete bezpečnostní opatření a všechna bezpečnostní opatření.

Sekvence akcí

Jak "světlo" z jiného auta? Je třeba postupovat takto:

• Vozidla jsou umístěna mezi sebou na nejbližší možnou vzdálenost a motor na provozním stroji musí být tlumen.
• Baterie je připojena pomocí vodičů.
• Spusťte dárce auta. Měl by pracovat na volnoběh po dobu asi pět minut, poté je spuštěn vůz s vybitou baterií. Druhé auto by mělo pracovat s průměrnou rychlostí asi 5-10 minut.
• Odpojte vodiče. V tomto případě musíte jednat v přísném pořadí. Doporučuje se také, aby obsahovala všechny elektrické spotřebiče v nabitém automobilu (např rádio, vyhřívání zadního okna, a tak dále. N., ale žádná světla, mohou způsobit poškození žárovky), aby se zabránilo přepětí.
• Stroj by měl běžet po dobu nejméně 20 minut, aby se baterie plně nabila. Proto byste měli provádět dlouhou cestu vysokou rychlostí (2000 ot / min).

Během procesu se doporučuje odstranit klíč ze seznamu spínače zapalování a zavřete všechny dveře. To se děje, protože nabíjení může spustit alarm. V důsledku toho se mohou dveře zavřít. A pokud je necháte otevřené, může dojít k selhání systému poplachu. Nyní bylo jasné, jak "osvětlit" auto z baterie?

Zapojení a zapojení

Je to během „Booster“ auto velmi důležité správně zapojit kabely. Je třeba jednat v přísném pořadí:

• První vodič musí být připojen k kladným svorkám strojů.
• Druhý kabel propojuje mínusový terminál dárcovského vozu a libovolnou hmotnost (například blok válců, motor). Připojení vodiče k mínusu baterie vybitého vozu je nemožné, protože veškerá energie bude na startéru namísto na AKB. A pak se celý proces ztratí. Při připojení je nutné pracovat s opatrností, nelze se dotknout záporné svorky záporným vývodem. V opačném případě může dojít ke zkratu.

Po nabití vozidla by měly být vodiče odpojeny. K tomu je nutné i v přísném pořadí zpětné připojení. Nejprve jsou odpojeny negativní terminály, potom plusy.

Je důležité si uvědomit, že auta mohou mít jiný schéma pro spojování příležitostí. Doporučujeme proto předem číst návod k obsluze zařízení. Zpravidla se v něm výrobce zmínil o nuáních tohoto procesu.

"Kouření" z injektoru a automatu

Je možné "osvětlit" vstřikovací vozidlo? Bude poškozen "dárce" nebo "pacient"? Odpověď zní: "Můžete." Hlavním důvodem je vědět, jak "vstřebat" vstřikovací vůz. Je však nutné dodržovat bezpečnostní opatření. Pokud je budete postupovat, celý proces bude správný a "železný kůň" bude znovu v řadách.

Proces je podobný tomu, jak "osvětlovat" auta s karburátorem. Současně je nutné dodržovat bezpečnostní opatření, která mají být vyloučena zkrat a zranění.

Mnoho lidí se o tuto otázku také zajímá - mohu dát "lehké" auto s automatickou převodovkou? Je třeba poznamenat, že typ převodovky v žádném případě neovlivňuje schopnost vozidla nabíjet baterii jiného zařízení. Akce se provádějí podle obecného principu "osvětlení" baterie.

Při "osvětlení" moderního automobilu stojí také za to, že pokud neuklopíte motor "dárce", hrozí nejen selhání generátoru. To může vést k selhání elektronických systémů, které jsou naplněné stroji s injektorem a automatické.

Proč je baterie spuštěna?

Důvody mohou být různé. Často je baterie vybíjena kvůli nadměrné spotřebě energie různými prvky. Mohou to být například přídavná světla, vytápění sedadel a sklo zadního okna a tak dále. V důsledku toho se vůz nemusí spustit.

Baterie se může vybít ze silného a prodlouženého chladného počasí. To platí zejména pro staré baterie, jejichž životnost je již výrazně snížena. Pro ně je někdy postačující mít teploty pod -15 stupňů a auto se nezačne ráno. Následující situace mohou být také příčinou vypouštění:

• špatná izolace kabeláže;
• vadná baterie;
• vadný generátor pro dobíjení;
• nefunkční alarm;
• připojení nezávislých elektrických zařízení.

Abyste zjistili problém při nabíjení baterie, měli byste zavřít všechny dveře a vypnout všechny elektrické spotřebiče. Poté je k obvodu akumulátoru připojen ampérmetr a měří se aktuální hodnota. Indikátor nesmí být větší než 50 mA. Je-li hodnota větší, je třeba hledat poruchu. Chcete-li to provést, vypněte pojistky po jednom. Když hodnota proudu spadne, měli byste hledat únik v tomto obvodu.

Nabíjení baterie

Byli jsme zvažováni, jak "osvětlit" auto. Ale tuto situaci můžete zcela vyloučit. Aby se udržoval provozní stav baterie během provozu, je nutné dodržovat doporučení výrobce. Můžete také nabíjet baterii, kterou mnoho řidičů provádí. Tento proces lze provést bez vyjímání baterie z automobilu. Stejně tak platí i v garáži, kde je přístup do sítě 220 V. Je to z něj nabíječka nabíječka. Rovněž je třeba dodržovat bezpečnostní opatření. Před nabíjením je nutné svorky vyjmout z baterie. Pokud se během procesu zahřívá akumulátor, musí být odpojen od zdroje napájení.

Při negativních teplotách postup postupuje velmi pomalu. V důsledku toho se baterie nemusí nabít vůbec. Proto doporučujeme připojit akumulátor k napájecímu zdroji při pozitivní teplotě vzduchu.

Nuance "kouření"

Tam jsou také situace, kdy jsou problémy s "osvětlením" auta. Například, některá vozidla akumulátor je umístěn v neobvyklém místě pro všechny: v zavazadlovém prostoru, pod sedadlem, pod podlahou, atd. Jako „light“ auto z auta v tomto případě ..? V takových strojích, obvykle existují speciální terminály umístěné pod kapotou, a označen symbolem „+“ nebo slova POS, nebo „-“ nebo NEG.

V některých případech stojí "železný kůň" na místě, kde je velmi obtížné nebo nemožné se dostat. Jak správně "zapálit" vstřikovací vůz v této situaci? Auto můžete uložit, pokud ji trochu odbočíte na jednu stranu nebo druhou pro vjezd jiného vozidla. Můžete jezdit autem do jiného, ​​pohodlnějšího místa. A ještě jedna možnost je použít několik sérií vodičů (zpravidla mají krátkou délku). V druhém případě byste měli být obzvláště opatrní, aby nedošlo ke spojení kabelu s jinými prvky a navzájem. Nejlepší je použít elektrickou pásku pro připojení vodičů.

Porušení dopravních pravidel

Je třeba vzít v úvahu ještě jednu situaci. Je-li nepracující auto na silnici, pak druhý automobil musí stát před provozem. To lze považovat za porušení pravidel provozu, které mohou ohrozit zbavení řidičského průkazu. Samozřejmě, dopravní policie pochopí poskytnutou pomoc, nicméně. Abyste se vyhnuli nepříjemné situaci, musíte nastavit značku nouzového zastavení, poprvé zapsat všechny manévry na kameru (pokud je k dispozici taková možnost).

Je tedy jasné, jak "osvětlit" auto z auta, co to vyžaduje a jaké bezpečnostní opatření je třeba dodržovat.