Baterie se nahromadila, jak spustit vůz? Jak spustit auto sami, pokud se baterie posadila

Situace, kdy je baterie mimo provoz, je známému majiteli vozidla. Zpravidla se to děje v nejnepříznivějším okamžiku a hrozí s velmi vážnými potížemi. Pokud městský vybíjení hrozí zpoždění prací na trase dlouhé vzdálenosti, jako zlomení se často ohrožuje životy řidiče a spolucestujících. Zvláště pokud se tento přebytek vyskytl v zimní sezóně. Tento článek bude věnován způsobu, jakým se daří vybitá baterie

Hlavní problémy způsobené usazenými bateriemi

Hlavním účelem autobaterie je napájení hlavních spotřebičů vnitřního napájení stroje při vypnutém motoru. Právě díky ní může řidič, aniž by se agregát, použít externí osvětlení, aby byla zajištěna optimální mikroklima v kabině nebo si užít zábavu systém v režimu offline.

Nejdůležitější funkcí akumulátoru vozidla je však zajištění funkce zapalování. Hlavní zákeřnost tohoto nenahraditelného agregátu je, že pokud usadil baterii, jak začít s autem, se stává velmi obtížným a někdy dokonce nerozpoznatelným problémem.

Princip činnosti

Stručně řečeno, baterie je autonomní zdroj elektrické energie. Obnovitelnost současné výroby je způsobena elektrochemickou reakcí způsobenou interakcí olova a jeho oxidů. Katalyzát tohoto způsobu je vodný roztok kyseliny sírové. Po uplynutí doby se koncentrace kyseliny sírové snižuje a účinnost akumulátoru výrazně klesá. Vygenerované parametry proudu a napětí jsou nedostatečné pro efektivní fungování spotřebitelů elektřiny.

To je důvod, proč se baterie usadila, jak začít s autem, se stává velmi aktuální problém. Při zalomené baterii je spuštění motoru obtížné nebo nemožné. Stejně jako práce všech ostatních elektrických spotřebičů, z rádia na světlomety.

Typické zařízení

Dnes je nejběžnější konstruktivní schéma zařízení bateriových vozidel toto:

• Pozitivní a záporné elektrody jsou ponořeny do speciálního případu vyrobeného zpravidla z plastu;
• Tělo obsahuje několik komor oddělených speciálními vodivými odlučovači a mosty, které brání uzavření elektrod;
• komora je naplněna speciálním elektrolytem, ​​kterým je směs kyseliny sírové a destilované vody.

Tato konstrukce umožňuje používat několik způsobů "resuscitace" jednotky, když se baterie posadila. Jak spustit auto s vybitým zařízením? Je prostě nemožné to udělat. Je třeba naléhavě vyhledat místo "make-up".

Jak zjistit, že se baterie posadila a jak začít s jízdou?

Zjistěte, že je vybitá baterie vozidla, je poměrně jednoduchá:

• při zapnutí zapalování startér vytváří přetrvávající a napjaté zvuky;
• Indikátory umístěné na palubní desce jsou buď ztlumené, nebo vůbec nejsou zapnuté;
• nefungují nebo nefungují s přerušovanými elektrickými spotřebiči vozidla.

Všechny tyto příznaky nejčastěji naznačují, že část je prázdná nebo dokonce zcela zasazena.

Jak mohu získat mrtvou baterii? Důvody pro vybitou baterii

Důvody, proč může být vyloučen a přestat fungovat správně jeho základní funkce, může být několik. Hlavní jsou tyto:

• Porušení integrity těla jednotky. Trhliny nebo otvory v krytu baterie způsobují únik elektrolytu, což vede k selhání zařízení.
• Změna vlastností elektrolytu. Během provozu je koncentrace kyseliny sírové v kompozici katalyzátorové kapaliny vystavena vyplavování v důsledku přirozené ztráty.
• Nedodržení pravidel provozu. Například levý na noc součástí světlomet majitele automobilu bude nevyhnutelně konfrontován s otázkou: Jak začít s autem, když je namontován akumulátor? Co dělat a jak otevřít auto?
• Počasí a klimatické podmínky. Práce nedosažené automobilové baterie je zpravidla zpomalena nízkou okolní teplotou a nadměrně vysokou vlhkostí.

Existuje však několik způsobů, jak vyřešit problém s tím, jak spustit auto sám baterie vesnic. Nazýváme to nejefektivnější.

Speciální nabíječka

Jedná se o jednu z nejjednodušších a nejúčinnějších metod řešení problému, jak spustit auto, pokud se baterie posadila. Vybíjení baterie je dočasný a reverzibilní proces. Po úplném vybití přístroje lze použít speciální startovací nabíječku třetí strany. Je poměrně levná, ale v mimořádných případech může být neocenitelná spouštění motoru. Algoritmus pro použití ROM je poměrně jednoduchý:

• přístroj je připojen k elektrické síti;
• drát označený "+" - odpovídajícím baterie, a záporný kabel - k tělu motoru, nejlépe blíže ke startéru;
• spínač režimu se přesune do polohy "Start";
• zapne se zapalovací systém vozidla.

V současné době na trhu automobilových dílů, příslušenství a vybavení lze nalézt ROM má vlastnosti vysoké mobility, který je vybaven vlastní baterie, nebo mají možnost připojení k elektrickému obvodu jiného vozu.

"Kouření"

Nejznámější, tradiční a běžný způsob, jak se baterie v autě posadila, jak začít. K jeho provedení však bude potřebovat další auto, jehož baterie je v dokonalém pořádku.

Při použití této metody je třeba vzít v úvahu, že napětí baterií obou strojů musí být stejné. Kromě toho je nastavení požadované kabelů s průřezem o více než 16 mm a jsou vybaveny speciálními svorkami - „krokodýlů“. Pořadí akcí bude vypadat takto:

• Oba automobily jsou instalovány tak, že jejich oddíly motoru jsou vedle sebe, ale nedotýkají se navzájem;
• motor v dárcovském stroji je vypnutý a mínusový terminál je demontován z akumulátoru přijímajícího stroje;
• Pozitivní terminály jsou propojeny. Pak je započteno mínus dárcovského stroje a teprve pak - mínus vadný vůz;
• motor spouštěcího vozu se spustí a běží asi pět minut, po kterém se pokusí o nastartování motoru oběti.
• Poté, co úspěšný výsledek by neměl spěchat s improvizovanou odpojit od sítě, aby bylo možné baterii nabít se posadil.

Tento způsob spuštění může být často viděn na ulicích města, zejména v zimě.

Aplikace s vysokým proudem

Dnes na trhu specializovaných automobilových zařízení najdete samostatné instalace, které produkují vysoký a vysoký proud. Použití takových zařízení musí být velmi pečlivé z těchto důvodů:

• použití vysokofrekvenčních jednotek může vypnout počítačové vybavení vozidla;
• použití takových systémů výrazně zkracuje životnost jakékoli baterie.

Kromě toho, protože tato zařízení jsou poměrně drahé, a nevyžaduje tak často, jejich nákup pro osobní potřebu je nevhodné z ekonomického hlediska. Je lepší používat zařízení nejbližšího centra péče o vozidlo. Ale jak se tam dostat?

Nucené zrychlení, tažení, počínaje posunem

Dalším způsobem, jak vyřešit problém, co dělat, když je baterie namontována, jak otevřít a začít auto se může stát osvědčený způsob, jak nastartovat motor s posunovači. Chcete-li jej použít, budete potřebovat také druhé vozidlo. Je žádoucí pomoci více než vadný vůz. Použitý princip je poměrně jednoduchý:

• pomocí vlečné čáry o délce 4 až 6 metrů je vadné vozidlo připevněno k vleku;
• hnací vůz dosahuje rychlosti přibližně 10-15 km / h;
• řidič taženého vozidla obsahuje druhý nebo třetí převodový stupeň a hladce uvolňuje spojku.

Tento způsob uvedení motoru do funkčního stavu není přímo spojen s provozem baterie. Umožňuje však velmi efektivní nastartování motoru. A když motor běží, generátor začne nabíjet a akumulátor je vybit.

Použití mechanického pohonu

Starý dědeček je i přes všechny nepohodlí často jedinou cestou, jak spustit automobil. Jednou z výhod této metody je absence potřeby přilákat vnější pomoc. Podstatou této metody je velmi jednoduchá: speciální kovové, který se nazývá „startér křivka“, je zasunut do příslušného otvoru, a aplikací svalové síly koleno kliky na hřídel motoru.

Auta na baterie, která přistala, tedy vůbec není verdikt. Dokonce i při nízké hladině akumulátoru může být vůz snadno přiveden do provozních podmínek vlastními silami. Ale je nejlepší neustále sledovat stav baterie, úroveň elektrolytu a výkon zařízení.

Takže jsme zjistili, co dělat, když se baterie posadila, jak spustit auto různými způsoby.