Během noci se baterie akumuluje, co mám dělat? Běh motoru s opotřebovanou baterií

Baterie je jednou z nejdůležitějších jednotek vozu. On krmení startér nastartuje motor, podpora generátoru běží, pokud člověk nemá sama o sobě zvládnout zátěž, a rovněž poskytuje funkčnost některých elektrických součástek topení (centrální zamykání, alarm, osvětlení, atd.). Ale to, co se často stává, že baterie je z různých důvodů je vybitá, a majitel vozu nemá ani ponětí o tom. Přijít v garáži nebo na parkovišti, řidič často nemůže pomoci k tomu, že se nastartovat motor, ale i dostat se do kabiny. Budeme zkoumat takové případy, zjistit příčinu a pokusit se s nimi vypořádat sám.

Vlastnosti moderních baterií

Všechny staré baterie byly navrženy pro zvláštní údržbu. Místo toho, aby se mohly podávat, mají nové baterie delší životnost. Moderní baterie jsou v normálním provozu schopny pracovat bez údržby po dobu 3 až 5 let. Starší modely měly korku v každé z plechovky, aby majitel vozidla může nastavit množství elektrolytu v nich, a hustoty a vizuálně zjistit stav desek. Nové baterie jsou většinou bez dozoru, tj. jednorázově. Mají uzavřené pouzdro, díky němuž není možné stanovit hustotu a množství elektrolytu. Po vyřešení jejich termínu nelze takovou baterii opravit nebo obnovit, lze je předat pouze zvláštním místům příjmu.

Proč se baterie zhasne?

Ale bez ohledu na to, co dobíjecí baterie, jednoho dne ukáže své slabosti. A nenechte se překvapit, jestli po několika letech perfektní práce zjistíte, že v autě se baterie akumuluje přes noc. Může to být několik důvodů:

• Baterie právě prošla svou cestou;
• generátor neumožňuje nabíjení;
• došlo k úniku proudu;
• jeden nebo více nástrojů zůstává trvale zapnuto.

Existuje i další důvod - dlouhý jednoduchý při nízké teplotě. Pokud baterie v mrazu, stačí ji přinést do teplé místnosti, nechat několik hodin na zahřátí a nabíjení.

Stará baterie

Pokud baterie pracuje déle než pět let a postupně přestala držet poplatek, pak v tomto případě nic nepomůže. Obvykle začínají problémy s nástupem mrazu. Pokud se baterie v mrazu posadila, je žádoucí pokračovat v diagnostice. Stává se, že při těžké zimě elektrolyt, který kvůli jeho stáří ztratil svou hustotu, zmrzne a trhá břehy baterie.

Pokud se stará baterie opraví, může být "přivedena k životu" doplněním elektrolytu a dobíjením elektrolytu, ale je nepravděpodobné, že bude trvat dlouho, zejména v zimě. Je lepší koupit novou baterii a zapomenout na tento problém ještě několik let.

Nedostatek nabíjení

Pokud se však baterie akumuluje přes noc, což bylo velmi málo, je nutné tuto příčinu naléhavě nainstalovat a vyloučit. Začněte s generátorem, proto nepotřebujete žádné speciální znalosti z oblasti elektrotechniky. Na palubní desce všech vozidel je žárovka, která svítí, když se baterie nenabíjí. Pokud svítí, když je motor v chodu, okamžitě přejděte na službu.

Aktuální únik

Když se baterie přes noc pohybuje, je třeba zkontrolovat systém pro únikový proud. Definujte to s dovednostmi práce s ampermetrem, není to těžké, je těžší najít místo, kde dochází k úniku.

Vyjměte záporný konektor z baterie. Ampermetr nebo multimetr v režimu ampermetru měříme proud mezi záporným vývodem baterie a odstraněnou svorkou. V případě, že netěsnost je vyšší než 80 mA, to je problém, a signál k tomu, že naléhavá potřeba jít na čerpací stanici pro stanovení netěsnosti, a řešení problémů.

Nezapnuté zařízení

Někdy se stane, že když opustíme vozidlo po dlouhou dobu, zapomeneme vypnout rozměry, rádiový magnetofon nebo jiné zařízení, které neustále pracují, vedou k tomu, že baterie automobilu sedí. Pokud se jedná o výjimku a ne o pravidlo, není zde nic hrozného. Stačí, abyste dobíjeli baterii a opět to funguje v obvyklém režimu. Ale také se stává, že ani netušíme, že někde, například v kufru, možná bez vypnutí, lampa hoří.

Můžete to určit tím, že se podíváte do uzavřeného kufru z kabiny. Pokud je podsvícení zapnuté, je čas nahradit chybný konec.

Symptomy vyčerpané baterie

Abyste předešli problémům s spouštění motoru na silnici je třeba věnovat pozornost stavu baterie. Pokud se provádí údržba, zkontrolujte nejméně jednou za tři měsíce hustotu elektrolytu. Toto se provádí pomocí hydrometru - zvláštního zařízení, které se podobá velké pipetě s měřítkem a plovákem. S jeho pomocí je elektrolyt odebrán a plavák vykazuje svou hustotu. Nabitá baterie by měla mít hustotu nejméně 1,12 g / ml, polovinu vybití - 1,2 g / ml a plně vybitý akumulátor - méně než 1,28 g / ml.

Bezúdržbové baterie jsou vybaveny speciální výstražnou kontrolkou - lampou. Pokud je baterie nabitá, vždy svítí zeleně, v případě vybití je červená.

Baterie trvala: jak otevřít auto

Ale co když se potíže již staly? Přijeli jste na parkoviště, stiskli tlačítko na klávesnici a zámek nereagoval? Je dobré, když je ve dveřích pravidelný klíč a zámek zámku. Ve skutečnosti však v některých moderních automobilech není klíč jako takový vůbec poskytován.

Pokud se baterie v autě s elektronickým klíčem posadila a ani se nemůžete dostat do kabiny, neměňte paniku. Nestříkejte také sklo a snažte se otevřít dveře. Snažte se získat další nabitou baterii a pár vodičů o délce 1,5-2 metrů. Poté bude muset být vozidlo rozdělena tak, aby bylo možné odstranit část ochrany klikové skříně v místě, kde se nachází startér nebo generátor. Po odstranění ochrany připojte kladný vodič z akumulátoru k kladné svorce spouštěče nebo alternátoru a připojte záporný snímač k libovolnému prvku těla stroje. Když jsou vodiče připojeny, otevřete vozidlo klíčem. Jak můžete vidět, není to tak obtížné se dostat do salonu automobilu, ale jak začít motor s opotřebovanou baterií?

Jak spustit motor s vybitou baterií

Pokud narazíte na salon vašeho vozu, ale nabití baterie nestačí k nastartování motoru, budete muset použít alternativní metody k jeho spuštění. Motor může být spuštěn, když je baterie používána několika způsoby:

• vyjměte vybitou baterii, nabijte ji a spusťte motor;
• start ("light") motor pomocí speciálních vysokonapěťových kabelů z jiné baterie nebo pracovního automobilu;
• Spusťte motor tažením nebo zatlačením (pokud samozřejmě nemáte automatickou převodovku).

Jak nabíjet baterii nabíječkou

Pokud ano nabíječku baterií a čas nabíjení baterie vyjměte nejdříve odpojením záporného a potom pozitivního koncového zařízení. Vezměte je do místnosti, otevřete zátky z uvíznutého papíru, zkontrolujte množství elektrolytu (v případě údržby baterie) av případě potřeby doplňte. Připojte svorky nabíječky k baterii a dodržujte polaritu. Zapněte nabíječku a nastavte požadovaný nabíjecí proud. Mělo by se rovnat jedné desetině kapacity baterie, tj. pokud je kapacita baterie 55 A / h, nabíjecí proud by měl odpovídat hodnotě 5,5 A, pokud je 60 A / h - 6 A atd. Nabijte baterii, dokud šipka na ampérmetru nezobrazí "0".

Spustit mrtvou baterii z jiného automobilu

Pokud není možné ani čas nabíjet baterii tradičním způsobem, můžete se pokusit spustit váš vůz pomocí "zapalovače cigaret" - vysokonapěťových kabelů - a jiného automobilu. Pro tento stroj je třeba instalovat odsavač kapaliny tak, aby délka kabelů byla dostatečná pro připojení svorek baterie. Připojíme baterie obou vozidel paralelně (mínus na mínus plus plus). Spustíme motor jiného stroje. Počkáme 3-5 minut, než se baterie trochu nabije. Poté startujeme motor našeho vozu. Obvykle tato metoda funguje ve 100% případů, pokud neexistují žádné jiné problémy.

Spuštění motoru tažením nebo tlačením

Tuto metodu mohou používat pouze vlastníci vozů s manuální převodovkou. Abyste ho mohli použít k nastartování motoru, je nutné, aby nás další automobil odvezl do vleku. Mírně rozptýlel auto neutrální převodovkou, zapnul zapalování, stlačil spojku, zapnul 3 nebo 2 rychlostní stupeň a uvolnil spojku. Jakmile motor nastartuje, musíte vytlačit spojku, vypnout převodovku a zastavit tažení. Motor nemusí být okamžitě umlčen, nechte ho běžet po dobu 20 minut, nebo dokonce lépe cestovat tentokrát, aby se baterie nabíjela.

Když zatlačíte auto, bude muset vynaložit mnoho úsilí a nakreslit několik lidí. Motor je také spuštěn z 2. nebo 3. rychlostního stupně.

Efektivita metod tažení a tlačení není tak vysoká, ve většině případů se však motor stále daří spustit. Pokud však baterie v noci sedí, a tak se stává každý den, souhlasíte s tím, že nejlepším řešením je koupit novou baterii.

Mohu nabít baterii bez nabíječky

A co kdyby nebylo možné "osvětlit", zatlačit nebo nabít pomocí nabíječky? Co když se baterie v autě dostala dovnitř a vy nemáte nikdo, kdo by vám pomohl? V takovém případě může pomoci normální síťový adaptér z notebooku. Tato metoda je poměrně riskantní, protože většina z těchto adaptérů poskytuje výstupní proud, který není větší než 2,5 A. Proto je pravděpodobné, že se bude jednoduše hořet a nebude schopen odolat proudu baterie. Ano, a musím účtovat velmi dlouho. Ale pokud neexistuje žádná jiná alternativa, budete muset zkusit.