Jak sestavit domácí moped z improvizovaných materiálů?

Dnes může obchod nabídnout velké množství širokého sortimentu koloběžkových modelů domácích i zahraničních výrobců. Před osobou, která chce koupit vozidlo, existuje obrovská volba. Nicméně ani s tak velkým množstvím možností ne každý najde něco, co má rád. Někdo nemá rád velikost a hmotnost auta. Hledá kompaktnější zařízení, které se dá umístit například do kufru auta. Někdo považuje návrh moderních "železných koní" za nedostačující. Chce ukázat své kreativita a sbírat vlastní vozidla. Tito lidé se zajímají o to, jak vyrobit domácí moped. Zde je několik užitečných tipů.

Co může být potřeba

Aby bylo možné vyrobit domácí moped, je třeba nejprve zjistit podrobnosti, které budou součástí montáže. Základem návrhu ve většině případů je zbytečné kolo. Okamžitě je zapotřebí přemýšlet o tom, kde se všechny detaily hodí. Nejtěžší z nich je motor. Obvykle se umístí na místo zadního kufru nebo do spodní části rámu. Pokud má rám takovou strukturu, že umístění motoru způsobí potíže při řízení mopedu, může to být provedeno zvlášť. To bude vyžadovat svařování. Vařte rám z dílů jízdních kol, které jsou speciálně navrženy pro odpovídající zatížení. V případě potřeby můžete změnit geometrii požadované části. K tomu je kladen důraz a auto konektor. Použití vodovodních přípojek je přísně zakázáno, protože nemají dostatečnou pevnost. Takovýto vlastní moped nebude daleko. Držáky motoru lze odřezat z plechů ze železa o tloušťce nejméně 5 mm a přivařit je k rámu.

Motor mopedu

Lidové řemeslníci obvykle chodí různými způsoby. Někteří používají motory ze zemědělských strojů. Například mechanismy motorových bloků nebo řetězové pily. Jiní sbírají domácí moped pomocí speciálních jízdních kol. Například, populární mezi techniků je čínský motor série "D", nebo jednoduše "dashka". Co je třeba použít - každý se rozhodne. Možná ve skříni starý benzínový motor z pily a ramena svědění někde se připojit. Musíme je dát do provizorního mopedu. Nejlepší rada zde však je použít standardní cyklistický motor. Takže více záruk na jeho spolehlivost. Motor by měl být instalován na připravených spojkách. Pokud je používán řetězový pohon, je pro přenos točivého momentu přijatelné použití standardního kola.

Brzdový systém

Bude optimální instalovat brzdu typu bot na zadním kole. Díky snadnosti celého návrhu silného brzdového systému není nutné. První zkoušky nového mopedu by měly být prováděny s velkou opatrností. Při naplnění palivy musíte nejprve řídit několik set metrů, ne výrazně urychlit. V takovém případě je nutné pravidelně testovat brzdový systém a krátké stisknutí rukojeti. Pokud vše proběhlo hladce, mohou být testy považovány za úspěšné. Poté mohou být informace o tom, jak vyrobit moped, sdílet s přáteli.