ZiD-50 `Pilot` - legendární ruský moped

Zajistěte je. V. Degtyarev, známý jako ZiD, byl založen během první světové války. Právě tehdy se v Kirovu začaly stavět první budovy Kovrovského kulometného závodu. O mnoho let později, v roce 1946, začal vyrábět motocykly. Mnozí si pravděpodobně pamatují legendární K-125, "Kovrovets" a samozřejmě "Východ slunce". A první malý motocykl závodů Kovrov opustil linii až v devadesátých letech minulého století. Byl to model ZiD-50 "Pilot".

První vlaštovka

ZiD-50 "Pilot", který se objevil na domácích silnicích v roce 1995, se stal prvním mopedem této továrny. A po čtyřech letech v Kirově byla propuštěna další strana s vyvýšeným křídlem vpředu. Byl nazýván "Aktivní". A ačkoli to bylo stejné jako "Pilot", dvoutaktní, ale tam byl významný rozdíl: od jeho předchůdce, on byl vyznamenán přítomností originální plastové soupravy ve stylu křižníku. V roce 2004 byla tato verze mírně vylepšena vytvořením ZiD-50-01, který byl čtyřtaktním čínským motorem Lifan s výkonem 2,72 koní.

Je pozoruhodné, že v tomto modelu byla použita poloautomatická spojka, v důsledku čehož jeho rukojeť zmizelo. Podobně jako moped ZD-50, Pilot, byl také určen pro turistické a služební cesty. Také vozidlo bylo vhodné pro procházky širokou škálou povrchů.

ZiD-50 "Pilot" - specifikace

Je vybavena dvoutaktním 50-válcovým motorem o výkonu 3,5 koní. Malý ve svých rozměrech vyvíjí maximální rychlost až 50 km / h, zatímco v průměru stráví každých sto kilometrů až 2,2 litrů. Tento moped váží sedmdesát šest liber. Zpočátku byla vybavena třístupňovou převodovkou v kombinaci s motorem v jedné jednotce.

Podle hodnocení, ZiD-50 "Pilot", který je dnes na našich silnicích stále neobvyklý, je nejvhodnější pro krátké výlety. Je upřednostňováno jezdit těmi, kteří rádi cítí adrenalin a vítr. ZiD-50 "Pilot" je vhodný pro všechny věkové kategorie. Je to prostě nepostradatelné pro ty, kteří chtějí získat počáteční dovednosti pro jízdu na dvoukolových vozidlech s motorem.

Navíc je ZiD-50 "Pilot" opravdu velmi nenáročný. Je vybavena zpětnými zrcátky a otočnými signály. Díky kubatině motoru je již na legendárním mopedu možné jezdit bez řidičského průkazu.

Nevýhody

Stejně jako jakékoliv jiné vozidlo je ZiD-50 "Pilot" také charakterizován jako jeho výhody a nevýhody. První minus majitelů zaznamenává slabě polstrované odpružení a ne příliš pevný rám, obzvláště znatelný na terénu a skákání na výmol.

Kromě toho je světlomet ZiD-50 "Pilot" pro světlomety pouze pro detekci na silnici. A přesto, podle některých, tvar sedadla není příliš vhodný: po dlouhé jízdě se tělo stává velmi znecitlivělé.

Recenze

Ti, kteří dnes řídí pilot "ZiD-50", jsou ve většině spokojeni s "železným koněm". Je skvělé pro výlet do země a rybaření, stejně jako pro houby v lese. Podle hodnocení jsou některé z jízdních vlastností tohoto mopedu srovnatelné s podobnými charakteristikami motocyklu. Zvláštní spokojenost vyjadřují majitelé o dostupnosti náhradních dílů. Tento moped je ideální pro jízdu v dopravní zácpě, která je v naší době velmi důležitá.