Domácí sníh - zábava pro děti i dospělé

Ruští lidé jsou ve snech nesmrtelní a extrémně vynalézaví. My, na rozdíl od Američanů, máme více nástrojů pro upevnění vysavače. Kromě superglue a scotch máme alespoň kladivo a pár šroubováků. Máme více než my, pánové. A klapky z "penny" na japonské malé vozy jsou dány, a benzínové čerpadlo z "devíti", jako rodák, je dán na BMW "tři". Potřebujete pouze podkopat, pájit atd. a podobně. Touha po domácích produktech je téměř v naší krvi. Je těžké setkat se s člověkem, který se v životě alespoň nepokusil dělat nic. A nejen v dětství! Existuje mnoho milovníků, kteří zvládnou celý svůj život a zároveň mají stejné potěšení jako v dětství.

Dnes téma improvizovaných technických zázraků bude pokračovat v této otázce: "Jak si vyrobit sněžný skúter s vlastními rukama?". Domácí sníh - ne kosmická loď. Není snadné sestavit se, ale je to možné. Zvažte první možnost.

Budeme potřebovat starý moped (nový se také hodí), kovový šrot a svařovací stroj. Poslední dva body jsou potřebné, především pro vytvoření rámu, neboť moped bude mít pouze volant, vidlici, tankový motor s rámem.

Začínáme s domácími. Sněžné skútry, jak víte, nejsou vyráběny s kolečkem vpředu. Odstraňujeme jej a zapomínáme na jeho přítomnost, nyní přepracováváme design vidlice pod upevněním lyží. Mimochodem lyžování, že přední, že zadní, je lepší koupit v obchodě. Vytvořte si vlastní durali, který se vaří pouze argonem. Svařování argonem přístroj vůbec není. Přepracování mopedu pod zimní verzi přejděte zpět. Náš domácí sněžný skútr se bude pohybovat vpřed s kolečkem, nebo spíše s bubnem se svařeným "chráničem", ke kterému je připojen řetězec připojený k motoru. Pro stabilitu konstrukce je nutné vytvořit lichoběžníkový rám.

Nad sedadlem, pod sedadlem "kolo", na každé straně, z nichž lyže. Je třeba vzít v úvahu, že výstupky hnacího kola musí být malé. V případě překážky způsobené nadměrným zatížením může dojít k roztržení řetězu. A výfuku je nejlepší udělat sám, speciální dovednosti nejsou potřeba. Domácí sněžné skútry a tak přitahují pozornost, takže další dvojice decibelů zvuku nepřidá moc. Stojí za to objasnit, že přenos spouště z chodidla na ruční, také neublíží. V plstěných botách je obtížné se dostat na pedál, ale ruce jsou další věcí. Je to snadné, stojí za to vyzkoušet. Koneckonců, auto-vyrobené sněžné skútry s vlastními rukama ne každý rozhodne.

Možnost dvě. Pokud někde ve vesnici nemáte nic společného s motoblokem, pak jeho motor budete mít, jak je nemožné mimochodem. Takže jste již našli 6 koní. Co s nimi dělat? Jednoduše spusťte domácí výrobky - sněžné skútry zjednodušují zimní pracovní dny za pár vteřin.

Chcete-li cestovat, budete potřebovat housenkový motor. Dokončené části z housenky, například "Burana", značně zjednoduší proces. Na specializovaných místech věnovaných tématu "sněžný skútr s vlastními rukama" si můžete snadno zakoupit specielní instalační soupravu motocyklů, která obrátí jakýkoli motocykl na sněžný skútr. Sada obsahuje housenkový motor s dvojicí stop a odnímatelným lyžím místo předního kola. Vzhledem k tomu, že pásová hřídel nepřesahuje 120 kg, je to vynikající volba pro přenosný sněžný skútr. Nyní zůstává na něm instalovat motor bloku motoru, demontovatelnou přední část a sedadlo. Pro větší stabilitu je vhodné instalovat dvě lyže vpředu namísto jednoho.

Demontovatelný rám je vyroben z trubek 25 * 25 a 50 * 50 mm, sedák je z malého skútru, volant je z jízdního kola. Pro pohodlnější přepravu bude pohodlnější instalovat na rychloupínatelnou plošinu motor o hmotnosti 20 kg se spojkou. Rotační stojany s domácím sněžným skútrem se mohou díky rámům a vidlicím kola dostat ze starých jízdních kol.