Jaká je automobilová membránová nádrž (expanzní nádrž) a jaké funkce to provádí?

Kupodivu, na internetu najdete tisíce článků o termostatů a radiátorů, ale jen málo lidí si pamatuje tak důležitou roli v chladicím systému jako expanzní nádrž membrány. Způsob, jaký má vizuálně jednoduchý design a primitivní funkce, ale jeho přítomnost je pro každé auto velmi významná. Často motoristé upadli do případů, kdy snímač teploty ICE vytváří prohibitivní hodnoty. Jenom málo lidí přemýšlelo o důvodech. Proto budeme dnes hovořit o tom, co jsou membránové expanzní nádrže a jak jsou uspořádány.

Návrhové prvky

Tato část je plastová nádoba, vybavená speciálními pryžovými hadicemi, kterými je kapalina dodávána, a senzory pro určení její hladiny v nádrži. Kromě toho je každá membránová nádrž vybavena tlakovým regulačním ventilem. Zpravidla je vidět na horním krytu kontejneru. Proč je potřeba? Jeho přítomnost je pro každého významná expanzní nádoby. Jedná se o průtokový ventil, který reguluje tlak v nádrži při různých teplotách. Chladicí kapalina, stejně jako voda, má schopnost expandovat při vysokých teplotách. Pokud je motor vyhříván na 110 a více stupňů Celsia, tlak nemrznoucí kapaliny se výrazně zvýší. A že v nádrži není výbuch, existuje speciální ventil, který reguluje tyto hodnoty. To je důvod, proč přehřátí motoru že není nutné, aby neprodleně zahájila v této části - trochu to, co vyskočí pod vlivem tlaku v neznámém směru, posypat vroucí nemrznoucí směsi na řidiče, tak v klidu a motor již není v pohodě.

Jak funguje expanzní nádrž automobilu?

Při chodu motoru se všechny jeho součásti zahřívají. Proto se také zvyšuje teplota chladicí kapaliny. A protože je tento systém zcela utěsněn, vzniká v něm kritický tlak. Chladicí zařízení motoru se začne postupně roztahovat a přebytečný vzduch se hromadí v membránové nádrži, která vznikla při teplotním skoku. Po vytvoření kritického tlaku v nádrži (ale nikoliv tak, že se zásobník chystá explodovat) se ventil začne otevírat a uvolňovat nahromaděný vzduch. Postupně kompresní poměr kapalina klesá. Stěny nádoby naopak neumožňují, aby se kapalina rozptýlila nebo odpařovala.

V zimě hraje velkou roli membránová nádrž. Při nízkých teplotách se motor okamžitě ochladí. Současně tlak v chlazení motoru. Aby tato značka nebyla příliš nízká (méně než atmosférická), otevře se vstupní ventil v nádrži a nasává vzduch do systému. Z tohoto důvodu se plastová nádoba nezmršťuje do tvaru trubky a hladina chladicí kapaliny zůstává normální.

Závěr

Jak můžete vidět, membránová nádrž, navzdory svému primitivnímu designu, plní velmi významné funkce a hraje významnou roli v životě automobilu.