Kontrola kabrioletu BMW 650i

Cena BMW 650i třídy "kabriolet" je srovnatelná s cenou za byt v roce 2009 prostor pro spaní Moskva - více než 4,5 milionu rublů. Že moc je největší a nejdražší kabriolet v sestavě bavorské značky - top-end BMW kabriolet 650i s turbo „osm“ Síla 407 koňských sil a 8-stupňová automatická převodovka.

Jedná se o velký 4místný stroj s měkkou skládací střechou. Ale co výměnou za jejich miliony dostane majitel otevřených "šesti" - luxusní auto pro výlety o víkendech nebo sportovní auto pro každý den? Za prvé, dostane se velmi rychlý agregát: kapacita motoru o výkonu 407 koní je dostatečná vždy a všude a od místa na 100 km / h náš hrdina urychluje za 5 sekund. Výkonný pick-up se pociťuje již s jedním a půl tisíci rotacemi, trvá téměř až na cutoff. Současně je řidič schopen dosáhnout kroutícího momentu 600 Nm téměř v celém rozsahu. Podvozek nového "šesti" je mechatronický. Má 4 varianty pohybu: Comfort, Normal, Sport a Sport +. Podle volby řidiče elektronika upraví citlivost překážky, závažnost řízení, tuhost tlumiče nárazů, algoritmus pro změnu převodových stupňů a prahovou hodnotu provozu stabilizačního systému. V kterémkoliv z těchto režimů bude volant v obraze přelit šťavnatým úsilím, manipulace, zejména v režimu Sport, je téměř bezchybná. Proč skoro? Protože se reakce stroje cítí těžké, protože nový model BMW 650i se stal větší než jeho předchůdce a vážil téměř centrálu. Jeho hmotnost nyní činí téměř 2 tuny.

Pozastavení vozu Vyhlazuje jemné vady asfaltu, ale postrádá elasticitu. Průchodnost nerovností je doprovázena nepříjemnými údery a 20 palcová kola trpí téměř každou jamkou. Můžeme ztratit rychlost a užít si luxusu a zdokonalení, které nám Bavorci dali?

V kabrioletu vypadá opravdu luxusní: bílá a černá kůže, dřevěné vložky, drahé plasty. Sedadlo řidiče s řadou elektrických nastavení je velmi výhodné. Sedadla mají topení, větrání a dokonce i masér. Ale s reaktivní jízdou bych chtěla mít výraznější boční podporu.

Na volitelném setu nebudeme příliš mluvit, řekneme, že je zde vše pro pohodlný pohyb. Standardy kabrioletů, BMW 650i je docela praktické auto. Dvě dospělé mohou sedět vzadu. Samozřejmě, že to není prostorný "sedm", ale můžete jít. U "šesti" můžete jít i v zimě, protože třívrstvá střecha nedovolí studentem do salonu ani 30 stupňů mrazu. Jeden stisk tlačítka v kabině a po 19 sekundách se střecha skrývá ve vnitřku kufru. Chcete-li jej zvednout zpět, bude trvat 25 sekund.

V BMW 650i je multimediální komplex iDrive s promítacím displejem, všestranným systémem výhledu a dokonce i zavírači dveří. A toto vůz může vůbec zaparkovat samo. Na kabrioletu je automatický systém paralelní parkování, který pracuje rychlostí až 35 km / h, když vzdálenost k počtu zaparkovaných vozidel není větší než jeden a půl metru.

A co nakonec? Pro sport auto kabriolet šestá série byla příliš těžká a nepřípustná luxusní. Tento BMW není určen pro závodní dráhu. Abyste si mohli vychutnat výlet, není vůbec nutné stádo 400 "koní". Otevřete "šest" - toto auto je trochu jiný život, i když v Moskvě může být BMW 650i potěšen. Trvá pouze léto a dobré počasí. Cena auta je již zmíněna, ale zopakujeme, že pro špičku BMW 650i je cena 140 tisíc dolarů. Nebuďte překvapeni cenou, protože auto je určeno pro své bohaté publikum. Je třeba poznamenat, že cena je uvedena pro rok vydání BMW 650i 2012.