Cabriolets `Audi` (Audi): seznam, specifikace, fotky a recenze modelů
Audi Convertibles jsou kvalitní, spolehlivé a oblíbené vozy. Samozřejmě, že tento výrobce nevytvořil tolik otevřených strojů, jako například Ferrari nebo Lamborghini. Ale to neznamená, že se nestali známí. Pokud takový názor existuje, pak by měl být vyvrácen, protože německý koncern má mnoho slavných vozů s otevřenou špičkou.
Obsah
Auto z devadesátých let: design a interiér
Audi Convertibles se začaly vyrábět na konci minulého století. A nejslavnější auto s otevřeným vrcholem času je Audi 80. Je pravda, že v Rusku takové auto je vzácnost. Často najdeme sedany a stanové vozy 80. modelu. Ale "Audi 80" je kabriolet, který je v naší zemi vzácný.
Toto auto má lakonický a zdrženlivý design, je snadné ho zjistit. Jeho charakteristickým znakem je hliníkový rám čelního skla. A samozřejmě přísné body.
Interiér udeří svou kompletní sestavou. Pokud si pamatujete, že auto bylo vyrobeno v 90. letech, pak všichni uznávají: toto auto opravdu stojí za pozornost. Vzhled přitahuje lesk lakované dýhy. Karty dveří a spodní část předního panelu jsou lesklé černé kůže zdobené ozdobným stehem bílé barvy. Plastové designéři se rozhodli ořezat pouze horní část torpéda. Sedadlo je samostatné téma. Křesla jsou vybavena bezpečnostními oblouky a jsou vyrobeny z pravé kůže.
Charakteristiky
Convertible "Audi 80" byl nabízen v osmi různých verzích. Každý měl své vlastní technické vlastnosti. Nejvýkonnějším motorem je 2,8-litrový motor o výkonu 174 koní. Byly zde dvě verze - s motorem MT a AT. První z nich bylo ekonomičtější, protože spotřebovalo 10,8 litru paliva ve smíšeném režimu a urychlilo na 100 km / h za 9,8 sekundy. Jeho maximální rychlost byla 218 km / h. Verze s motorem AT spotřebovala 12 litrů paliva a zrychlila na "stovky" za 11,1 sekundy. Jeho maximální rychlost byla 215 km / h.
Byly tam také dvě verze s motory o výkonu 2,6 litru o výkonu 150 koní. Stáli na druhém místě. A další možnosti byly nabízeny s motory pro 115, 90 a 125 koňských sil. Nejekonomičtější byl druhý. A je pochopitelné, proč, protože 1.9-litrový 90-hp TDI MT spotřeboval pouze 5,6 litru paliva ve smíšeném režimu.
Obecně se jednalo o volbu a každý kupující měl kupující.
Vydání 2002-2005
Právě v tomto období bylo vyrobeno auto, jako je Audi A4. Kabriolet se rychle stal populárním. Zejména model 8H. Měl 3-litrový motor typu 5V V6 pod kapotou. A bylo zahájeno 6-ti stupňovými "mechaniky". Jednalo se o výkonný motor o výkonu 220 koní. Maximální rychlost, kterou vozidlo dosáhlo, bylo 243 km / h. Na "stovku", mimochodem, byla rozptýlena za pouhých 7,8 sekund. Za 100 kilometrů bylo ve městě použito 13,9 litru paliva, 7,4 na dálnici.
Toto auto mělo vše, aby se stalo populární. ABS, EBD, BAS, ESC, ASR - všichni tito vývojáři systémů postavili v autě. Přední a boční airbagy, závěsy - byly také nainstalovány.
Centrální zamykání, elektrické ovládání oken, posilovač a nastavitelný volant, tempomat, klimatizace, 2-zónová „klima“, osvětlení interiéru, nastavitelná sedadla, kožené opletení, palubní počítač - to je jen malý výčet toho, co by mohlo pochlubit kabrioletů „Audi“ tento model !! A díky této spolehlivosti, výkonu a bohatému vybavení se toto auto stalo populární.
Novinka roku 2010
Přesně před pěti lety bylo novému vozu německého koncernu představeno nadšencům automobilů. To se stalo známé jako "Audi A5". Kabriolet se ukázal luxusně - s tím je těžké to tvrdit. Kromě toho novinka získala high-tech napájecí jednotky.
Design je skvělý. To lze vidět na fotce uvedené výše. Auto je vybaveno vrchním materiálem jako všechny otevřené stroje. Střecha se otevírá za 15 sekund a skládá se v 17. Automatický pohon je standardní. Ale na přání můžete objednat takzvaný zvukotěsný vrchlík.
Je zajímavé, že ve složené podobě "střecha" tkaniny zaujímá extrémně malý prostor. A objem kufru a zůstává 320 litrů. To není pro koncert tak málo.
Technické vlastnosti
Všechny modely modelu A5 se vyznačují silnými vlastnostmi. Kabriolet "Audi" tohoto vydání se může pochlubit výkonnými motory. Nejvíce "slabé" (pokud tak můžete říct) jsou 1.8 TFSI MT a 1.8 TFSI CVT. Oba motory produkují 177 koní. Jen první zrychluje na 222 km / h, druhý - až 213 km / h. Další zrychlení na 100 kilometrů stroje, vybavené motorem 1.8 TFSI MT, trvá o 0,2 sekund méně času. Náklady se liší o 70 000 rublů.
Uprostřed hodnocení výkonu se nacházejí modely 2.0 TFSI MT, 2.0 TFSI CVT a 2.0 TFSI quattro AMT. Mají stejný objem motoru a výkon - 2 litry a 230 koní. Pouze tok, maximální rychlost a zrychlení se liší. Ale ne moc. Jejich rychlostní limit je 245, 235 a 240 km / h. resp. Přetaktování se také liší o 0,2 sekundy.
A konečně nejmocnější verze. Jsou to 3.0 TDI quattro AMT a 3.0 TFSI quattro AMT, 245 a 272 koní. Zrychlují na 100 km / h za pouhých 6,3 sekundy. Jediný náklad pro TDI je 5,9 litrů na 100 km, zatímco pro TFSI je 8,5 litru.
A3
Výstup tohoto vozu byl vítán pro mnoho fanoušků otevřených vozů. Jako podklad pro novinku byl přijat sedan "Audi A3", a ne hatchback, který byl praktikován dříve. Mimochodem, odůvodněné rozhodnutí. Koneckonců díky tomu bylo možné zvýšit zadní světlo a objem kufru.
Existuje 9 různých kompletních sad za cenu 1 630 000 a až 1 949 000 rublů. Existují tři varianty s motorem o výkonu 125 koní, který je vybaven 7-krokovým "robotem". Netřeba dodávat, že je to v každé verzi tohoto modelu. Je pravda, že potenciálnímu kupujícímu může být nabídnuta šestistupňová "mechanika". 6 z 9 modelů je pohon předních kol. A tři další se mohou pochlubit celou cestou. Mimochodem, zbývajících 6 motorů vozu "Audi A3" má stejný objem (1,8 litru) a výkon (180 koní). Další rozdíly jsou v zařízení.
Lidé, kteří řídí toto auto, se ujistěte, že pokud se chcete stát majitelem světlého, pútavého auta, bude nejlepší model A3. Je dynamická, rychlá, spolehlivá, pohodlná a prostorná. Žádné stížnosti na provoz a řízení. Tento stroj nepřinese žádné problémy a nepohodlí.
R8
Toto vozidlo existuje také v několika variantách. Modely roku 2012 stály od 6 295 000 do 7 380 000 rublů. Ceny jsou poměrně velké, ale tyto stroje stojí za to.
Vezměte například nejdražší modifikaci, V10 5.2 FSI 5.2 AMT. Pod kapotou tohoto vozu je benzínový motor o výkonu 525 koní. "Audi R8" - kabriolet, který urychluje na sto za méně než 4 sekundy. Jeho výkonný motor je poháněn 7-stupňovou robotickou převodovkou. Za ním je nezávislé pružné zavěšení, stejně jako přední část. Maximální rychlost, kterou může tento stroj dosáhnout, je 311 kilometrů za hodinu. Automobil je drahý - a to jak za počáteční cenu, tak při údržbě při provozu. Spotřebuje 20,5 litru benzínu na 100 "městských" kilometrů. Na dálnici je spotřeba mnohem menší - 9,2 litrů. Ve smíšeném režimu se tento indikátor rovná 13,3 litru.
I přes to, že tento model je nejsilnější, zbytek nemůže být nazván slabým. Jejich rychlostní limit je nejméně 300 km / h. Nejhospodárnější možností je V8 4.2 FSI 4.2 AMT. Tento model spotřebuje ve městě přibližně 19,5 litru.
Lidé, kteří vlastní toto auto, tvrdí, že i ten nejdražší a nejsilnější sedan se po takovém koncertu bude zdát nepříjemný. A přesto, pokud chcete adrenalin, budete se muset snažit najít konkurenta - na dynamiku tohoto vozu mohou být jen málo.
Roadster, pútavý
Takto auto popisuje lidé, kteří vlastní Audi TT. Kabriolet si zaslouží nejvyšší chválu. Zvláště jeho poslední generace.
Ve standardní verzi je vozidlo vybaveno střechou, která musí být složena ručně. Automatické funkce jsou nabízeny za příplatek. Elektrické pohony sklopí vršek za pouhých 12 sekund. Zajímavé je, že je možné je spouštět a zvedat i při rychlosti, hlavním důvodem je, že šipka rychloměru nepřesahuje 50 km / h. Přesto, pokud motorista získává více než 120 km / h, automaticky nasadí křídlo. Majitelé společnosti "Audi" tvrdí, že se tím výrazně zlepšují aerodynamické vlastnosti vozu.
K dispozici jsou verze s pohonem čtyř kol. Jsou však nabízeny pouze spolu s 2litrovým motorem o výkonu 211 koní. Mimochodem, stále existuje verze 160 litrů. s. - to je 1,8 TFSI. Nabízí 7-krokový "robot". Model s motorem na 211 litrů. s. je vybaven 6-pásmovou volbou.
Můžete si pořádně promluvit o otevřených vozidlech z obavy "Audi" a o jejich vlastnostech, což je mnoho. Je možné s jistotou konstatovat, že tyto stroje nejsou bezdůvodně považovány za spolehlivé a kvalitativní. Mají dobyl srdce desetitisíců motoristů, takže pokud chcete, aby se stal majitelem úžasné vystoupení, měli byste si vybrat ve prospěch modelu „Audi“.
- Audi A3 Sedan - historie transformace a změna generací
- Q5 Audi: recenze vozů, specifikace, ergonomie a design
- Řada modelů Audi: nejoblíbenější auta známého německého výrobce
- `Audi Alroud `: charakteristické rysy SUV
- Audi 200 je levné auto s vynikající dynamikou
- Nový Audi RS7 je dalším mistrovským dílem světově proslulého německého koncernu
- `Audi 80` - technické charakteristiky vozu, které bylo vydáno po dobu 30 let za…
- `A6 Audi `(vozový vůz): specifikace a přehled
- Automobily `Audi`: všechny modely, které se staly populárními
- Autosalony "Audi" v Moskvě
- Audi A4, recenze
- Recenze Audi V8
- Audi 90 - vysoká třída
- Audi A4 Avant - dravý vůz
- Audi R8 - německá sportovní dokonalost
- Recenze Audi S3
- Audi Q9 - přechod budoucnosti
- Přehled nového Audi A6 2012
- Audi A6 C5 - nová tvář společnosti
- Recenze auta Audi A4 B6
- Audi A3 2012 rok. Přehled