Ladění UAZ-469

Enormní potenciál modernizace, která byla založena návrháři v této nevzhledné a nenáročné auto v naší době vedla ke vzniku na silnicích v zemi takových nádherných vzorů, kde od nativní „Bobby“ kromě názvu něco málo doleva.

Takže odkud začnete ladit UAZ-469? Při zvedání. To znamená zvedání těla nad zemí. To se děje dvěma způsoby: můžete použít speciální distanční prvky, které zvedají tělo nad rámem nebo přidávají pár listových pružin a změní tlumiče nárazů. Je možné kombinovat tyto dvě metody, ale je důležité si uvědomit, že zvýšení nad 100 mm se nedoporučuje vzhledem k posunutí těžiště vozidla. Takové ladění UAZ-469 může samozřejmě udělat sám, ale pokud nemáte dostatek dovedností nebo nemáte potřebné vybavení, je lepší se obrátit na profesionály.

Po zvednutí bude okamžitě jasné, co dělat dál. Změňte kola, objevilo se dobré místo pod nimi a pokud není dost, je vždy možné stříhat oblouky kol. Změníme standardní 16. disky na 15. s pneumatikami o průměru 30-34 palců. Chránič je vybrán na základě provozních podmínek, ale samozřejmě i značek zubů.

Účinně rozbít malé stromky a zmáčknout nepuganyh los, aniž by byla ohrožena auto, je třeba nainstalovat „kenguryatnik“ a zvýšit prahy kovových trubek. Silně zlomený terén se může změnit na "UAZ", takže bezpečnostní oblouk je také povinnou volbou. Takový tuning UAZ-469 okamžitě, že to opravdu brutální vzhled a rozšířit trochu terénní schopnosti.

Je třeba umístit naviják a dva lepší, jeden dopředu a druhý vzadu, protože tam, kde jsou užitečné, se traktory nebudou nacházet v okruhu mnoha kilometrů.

Motor. Můžete se změnit, nemůžete se změnit. Modernizovat a nesl není téměř nic, ale komplexní ladění UAZ-469 obsahuje ustanovení o výměně personálu v moderní vstřikovací tryska motoru ZMZ-409.10 nebo dieselovým Andorii 4CT90.

Instalace kotoučové brzdy zajistí jejich normální provoz v podmínkách silného znečištění. Buben na špínu se může klínit a nerovnoměrně se opotřebovávat, ale disky mají větší spolehlivost a určitou schopnost samočistění.

Utěsnění mechanismů a instalace šnorchlování jsou skutečné, je-li třeba překonat brod, nebo po dlouhou dobu hnít nečistoty v pásu.

Další optika je velmi užitečná, zejména v noci. Ve tmě je slabé světlo a neprůhlednost nekompatibilní.

Když hovoříme o salonu, pak neexistují žádné kánony. Samotný základní salonek "UAZ", který používá, sám o sobě má jen málo využití, ale je opravdu někdo, kdo je hodně. Modernizujte vše a všechno. Na druhou stranu, na vlastnostech off-road to neovlivňuje, proto k tuning interiéru nejsou žádné závazné požadavky.

Zde je takový "Bobik" z UAZ-469, který dokáže vytvořit z jednoduchého terénního vozidla skutečného dobyvatele směrů.

Co se týče náhradních dílů, trh je dostatečně nasycen vše potřebným k tomu, aby produkoval ladění UAZ-469, jak se říká, ve všech polích. Informace na internetu jsou také dost. Jediné omezující faktor - to je peněženka majitele, ale peníze jsou ziskem.