`Mazda 6` - olej pro auto. Přehled olejů, specifikace, výrobci a recenze

Životnost motoru závisí přímo na kvalitě motorových olejů. To platí zejména pro vozy s výkonnými motory, které jsou instalovány v Mazda 6. Kromě dobrých výkonových charakteristik je tento motor velmi citlivý na kvalitu motorových olejů, které zde nemohly být nalité. Vysoce kvalitní maziva se budou nejlépe odpařovat. V nejhorším případě bude pohon selhat. Je nutné pečlivě a pečlivě vybírat olej pro Mazdu 6, zohlednit všechny vlastnosti jeho motoru. Teprve poté bude možné dlouhou jízdu a spoléhat na spolehlivost výrobce.

Doporučení specialistů

Japonský výrobce poskytuje jednoduché doporučení - do auta sloužila jako na dlouhou dobu, je třeba vyplnit pouze originální výrobky. Toto je pouze "Dexelia" 5W30 nebo 10W40. Ale najít kvalitní mazací kapaliny, jedno doporučení nestačí. Při těžbě oleje pro Mazdu 6 je důležité vzít v úvahu rok výroby automobilu i jeho řady. Servisní specialisté a zkušení řidiči doporučují používat různé oleje pro automobily, které jsou provozovány extrémně zřídka a které mají vysoký kilometrový výkon a denně jezdí.

První generace automobilů

Takže u modelů první generace, které byly vyrobeny v letech 2002 až 2007, výrobci doporučují používat minerální oleje nebo polosyntetické. Majitelé, kteří naopak četli autoblogy, provedli výměnu oleje Mazda 6 pouze za použití syntetických výrobků, věřili, že to bude lepší. A tento přístup je zásadně špatný - u vozů, jejichž věk je již solidní a počet kilometrů je velký, potřebujete minerální olej. Bude to mnohem lepší.

Pro zimní provoz je lepší vybrat oleje s nižší viskozitou - to je 0W30 nebo 5W40. V tomto případě musí aditiva patřit do třídy SM. V létě můžete přepnout na 25W40 tekutin. Pokud to klimatické podmínky dovolují, pak je rozumné používat všechno 15W40 olej.

Modely druhé generace

Druhá generace tohoto modelu byla vyrobena v letech 2008 až 2012. Zde je již nutné použít syntetické oleje vyšší kvality. Olej v motoru "Mazda 6", uvolněný po roce 2011, může být polosyntetický - výrobci si to docela připouštějí. Třída mazacích kapalin by měla být SN a vyšší u pohonných jednotek benzínu a u vznětových motorů - ne nižší než CJ. Pokud jde o viskozitu, zůstává to stejné.

Třetí generace

Tato auta byla vyrobena od roku 2013 do roku 2016. Pro ně se doporučují pouze syntetické motorové oleje, jejichž třída odpovídá SN nebo "CJ-4". Pro letní provoz vyplňte 15W60, pro zimu - 0W60. Doporučené značky olejů pro "Mazda 6" - Shell, Mobil, Castrol.

O originálních olejích

U benzínových motorů a automobilů, které jsou určeny pro provoz v Evropě, se doporučují mazadla Dexelia. Typ oleje musí odpovídat rozhraní API SJ. Podle klasifikace ACEA se jedná o oleje A1 nebo A3. Pokud jde o viskozitu, instrukce udává 5W30 při teplotách od -29 do +40 stupňů.

Alternativně můžete vyplnit třídu SL a viskozita by měla být 5W20. Podle pokynů doporučeným olejem pro "Mazdu 6" pro všechny země kromě evropských zemí by měly být SG, SH, SL. To platí pro benzinové motory první a druhé generace. S motory Skyaktive pro automobily třetí generace jsou doporučení odlišná. Pokyny doporučují použití olejů "Mazda Original Supra Oil" 0W20. Doporučuje se také "Mazda Original Ultra" 5W. U vznětových motorů třetí generace je "Oil Supra DPF" nabízena s viskozitou 0W30 a 5W30. Jedná se o relativně tekuté oleje. Jsou však vhodné pro provoz v létě i v zimě.

Kolik oleje potřebujete v motoru?

Je důležité nejen zvolit správný olej pro "Mazda-6", ale také jej vyplnit v správné výši.

Takže u pohonných jednotek L8 nebo LF potřebujete 4,3 litru s přihlédnutím k olejovému filtru nebo 3,9 litru, aniž byste museli vyměnit čisticí prvek. Odborníci však stále doporučují změnit tento prvek při údržbě automobilu. Filtrační upchávky a špinavý olej začnou pronikat přes obtokový ventil. Aby se zabránilo kontaminaci, změní se část stejnou frekvencí jako mazivo. U motorů L8 je třeba 3,5 litru při výměně filtru nebo 3,1 litru bez výměny. Tato data pro motory šesté řady "Mazda" první generace.

To je případ benzinových jednotek, z nichž většina je v Rusku. Ale také na našem trhu jsou dieselové modely. S nimi je všechno trochu jiné. Doporučený objem oleje pro vznětové motory je 5 litrů se změnou filtru nebo 4,8 litru, pokud není třeba měnit tento prvek. Dále uvidíme druhou generaci Mazdy-6. Kolik oleje bych měl nalít do motoru? V tomto případě jsou motory podobné první generaci. Jsou to L8 a LF, resp. Objem oleje je podobný. U dieselových jednotek L5 potřebujete 5 litrů oleje s výměnou filtru nebo 4,6 litru bez výměny. Výrobce prohlašuje, že všechny stanovené objemy jsou přibližné a množství oleje by mělo být pravidelně kontrolováno měřidlem.

U motorů třetí generace a dvoulitrů s výměnou filtru je třeba vyplnit 4,2 litru a bez - 4 litry. U motoru o objemu 2,5 litru se obvykle 4,5 nalévá s filtrem a 4,3 je bez. Diesel třetí generace je naplněn 5,1 litry. To je, pokud se filtr změní. Při výměně filtru se nalije 4,8 litru.

Vlastní doporučení

Doporučení výrobců jsou samozřejmě správná a dobrá, ale každý majitel má svůj vlastní názor na mazací kapaliny. Ale statistiky ukazují, že nejvhodnější značky jsou Mobile, Castrol, Shell, Zek a dokonce i Hado.

Pokud jde o "Deklessia", nedoporučuje se jej naplňovat, zvláště pokud je vůz s kilometrovým počtem kilometrů. Motor tento olej spálí v množstvích, které nelze podle pokynů považovat za normální. Kromě toho jsou přísady daleko od nejlepších a cena těchto olejů je velmi vysoká.

Pokud stroj spotřebuje ve velkém množství oleje a nedochází k poškození, je vhodné provádět experimenty s úrovní viskozity. Zkušení majitelé doporučují výměnu oleje v "Mazda 6" s polosyntetickými mazivy o viskozitě 10W40. Výrobky společností Valvoine, Aral, Neste se ukazují dobře. Nejde o levný olej, ale s vysokou spotřebou maziv není možné naplnit kapaliny špatné kvality. Naopak, je lepší chránit motor před možnými negativními důsledky. Výroba HighTech 5W30 není špatná - prakticky nevyhoří a může snadno vydržet běhy nad normálem.

Přenos a oleje

Olej musí být vyměněn nejen v motoru, ale také v automatické krabici. Výměna oleje v automatické převodovce "Mazda 6" se provádí s použitím originálního produktu - Mazda ATF. Odborníci i výrobci doporučují používat pouze takový výrobek. Ale existují také analogy, které nejsou v kvalitě lepší, ale nikoli horší než původní kapalina. Toto je Dextron-6, olej pro automatické převodovky BMW 7045E, Nissan Matik, Honda 31, Toyota T-4. Všechny tyto kapaliny jsou spolehlivě použity v automatických krabicích Mazda.

U boxů Skyactive je určena kapalina Mazda ATF-FZ. Tyto oleje se doporučují pro automatické boxy. Kapalina je charakterizována lepšími třecími vlastnostmi a vysokou úrovní tepelné a oxidační stability. Tento olej v krabici "Mazda 6" umožňuje zajistit spolehlivou funkci mechanismu a plynulejší spínání.

Kolik oleje bych měl použít v automatické převodovce Mazdy?

U automatických převodovek je potřeba 7,2 litru oleje, pokud je výměna hotová. Pokud je výměna částečná, do mechanismu se vloží pouze polovina objemu. Pokud vozidlo hodně běží a olej se nemění, doporučuje výrobce pouze úplnou výměnu. Pořadí výměny oleje v automatických boxy je 60 tisíc km. Ale toto číslo je relevantní, pokud je vozidlo provozováno v nepevných podmínkách. Vzhledem k ruskému klimatu a stavu silnic doporučují odborníci, aby změnili olej v automatické převodovce každých 35 až 40 tisíc kilometrů.

Závěr

Málokdo ví, jaký olej se nalévá do "Mazdy 6", protože výrobce doporučuje pouze originální výrobky. Zdá se, že jsou dostupné cenově dostupné analogie, které jsou vhodnější pro ruské klima a ruskou realitu. Kromě toho jsou analogy mnohem levnější.