Značky a modely českých automobilů

Zeptáte-li se lidí na ulici, byly spojeny s Českou republikou, mnoho odpovědí - krásné, plné romantiky v Praze u Karlova mostu a dlážděných uličkách zdobené květinami. Ale skuteční znalci automobily (včetně češtiny), vím, že je to - Škoda Auto. Automobilka vyrábí stroje s vysokým výkonem, který není poslední pozice v žebříčku populárních vozů na světě. Ale existují i ​​jiní Češi automobilové značky,

Seznam českých značek automobilů

Škoda Auto je největším výrobcem automobilů. Modely vyráběné koncernem jsou známými po celém světě kvůli jejich spolehlivosti, trvanlivosti, dobré manipulaci a relativně nízkým nákladům. Díky ideálnímu poměru ceny a kvality získal Škoda svou popularitu a dlouhodobě je jednou z nejoblíbenějších značek v Rusku. Ale Škoda Auto není v České republice jedinou značkou automobilů. Také země vyrábí automobily pod těmito značkami, méně známými u nás:

• Avia;
• Kaipan;
• Praga;
• Tatra.

Škoda - nejoblíbenější české vozy

Stalo se tak, že se Škoda stala oblíbenou pro domácí motoristy. Společnost je největší v České republice, založená přímo na území republiky a skutečnou pýchou země.

Škoda Auto je "dcera" Laurinu založená v roce 1895 Klement, který po pouhých 30 let své existence se stala obří strojírenství. Od roku 1930 je akciová společnost s názvem profesionální automobilový průmysl, a během druhé světové války byla část automobilky nacistické Herman Göring. Po válce se stala nezávislou společností pod názvem Auto Racing, a teprve v roce 1990 získalo jeho původní název - ŠKODA.

A bez toho, který má dobrou kvalitu, české vozy této značky se stal ještě lepší v roce 1991, kdy byla firma koupena koncernem VW a stala se čtvrtou značkou v rámci koncernu „Volkswagen“ (spolu s Volkswagen, Seat a Audi). To bylo po sloučení podniků a modernizace výrobní technologie značky automobilů „Škodovky“ se staly ještě více populární v oblasti strojírenství a je mnohem známější ve světě.

Škoda vyrábí automobily těchto značek:

1. Vynikající.
2. Rychle.
3. Yeti.
4. Octavia.
5. Kodiaq.
6. Fabia.

Avia

Byly zahájeny české značky značky Avia 1967. Nejoblíbenější v zemích SNS. Byly to nákladní automobily se zajímavou formou, které dokazovaly jedinečnost značky. Jméno, které je spjato s letouny, je oprávněné - společnost byla založena v roce 1919 jako letecká dílna. Po 12 letech od předměstí Prahy byl přesunut do Lentany. Tam se po skončení druhé světové války společnost specializovala na montáž nákladních automobilů "Škoda-706R". Navíc byly na jejich základě vytvořeny autobusy.

V roce 1952 obnovila česká značka Avia montáž letadel. Mezi nimi byl sovětský "IL-14". Produkce však byla krátkodobá - po 7 letech se výroba zastavila. Za prvé, v dílně a stavebně upravených nákladních vozů S5T V3S, automobilka vyrábí „Praha“, a v roce 1967, mezi Avia a Saviem byl podepsán kontrakt, ve kterém nejprve obdržel právo shromažďovat základní modely plicní dodávkou - SG2 a SG4.

Od roku 2006 se společnost jmenuje Avia Ashok Leyland Motors a je součástí holdingu Induja. Specializuje se na výrobu středně těžkých nákladních vozidel o celkové hmotnosti 6 až 12 tun.

Kaipan

Společnost byla založena v roce 1991, ale první model českého automobilu byl představen až v roce 1997. Jedná se o malou společnost specializovanou na výrobu roadsterů (dvousedadlových sportovních vozů bez střechy). Účelem vytvoření společnosti Kaipan byla potřeba rozšířit český automobilový trh a doplnit je o vzácné sportovní vozy. První model byl založen na Lotus 7. Nicméně, každý následující má podobnosti s touto značkou, ale Kaipan má poněkud jiný koncept.

Praga

Značka auta byla založena v roce 1907. Do roku 2016 se společnost specializovala na výrobu nákladu a vojenského vybavení. Nyní Praga změnila směr a uvolnila své první osobní vozidlo. Ano, bez ohledu na to, supercar R1R, jehož fotku můžete vidět výše.

Tatra

Tento výrobce automobilů je jedním z nejstarších v republice (založen v roce 1850) a je pouze sekunda pouze pro Škodu. České vozy Tatra jsou také dobře známé v Rusku. V polovině osmdesátých let firma vyvezla nákladní automobily s pohonem všech kol s dobrými objemy. Ale častá změna majitelů a různá přeměna sloužila ke snížení popularity Tatry na ruském trhu.

Historie společnosti začala s dílnou pro výrobu posádek, jehož "otcem" byl Ignác Šustál. Už 10 let měla pobočky nejen v České republice, ale i v zahraničí: Berlín, Vídeň, Kyjev, Vratislav a Chernivtsi. Takže v roce 1882 se dílna obrátila z úspěšné továrny Nesseldorfer Wagenbau-Fabriksgesellschaft.

V roce 1897 byl vyroben první vůz s názvem "President". Následovalo mnoho dalších automobilů, včetně prvního náklaďáku. Od roku 1921 se společnost jmenuje Tatra. Do roku 1971 závod vyráběl jak těžké nákladní automobily, tak osobní automobily, a poté opustil druhý typ vozidel se zaměřením výhradně na výrobu velkých strojů. A stojí za to si uvědomit, že společnost se v tomto směru ujala velmi dobře. Tatra nákladní automobily jsou ve světě známy svou spolehlivostí, vynikající schopností běhu a dobrým výkonem, zejména schopností pracovat v náročných klimatických podmínkách.

Dnes v České republice existuje několik auto muzea, jejichž expozice obsahují vzácné stroje, umožňující lidem doslova se dotýkat historie tvorby a rozvoje automobilového průmyslu.