Toyota Windom Technické specifikace

Japonská značka Toyota již dávno získala světovou slávu díky spolehlivosti a vysoké přizpůsobivosti modelové řady. Pečlivá práce návrhářů a designérů se vyplácí stokrát, když tempo prodeje dalšího modelu porazilo všechny záznamy. Dnes budeme hovořit o hlavě rodiny, "starším bratru" populárního sedanu Corolla - Toyota Windom.

Obecné informace

Narození "prvorozeného" pochází ze vzdáleného roku 1991, nyní je na cestě třetí generace. Stejně jako v minulosti si sedan zachoval svůj reprezentativní vzhled a přesnost svých forem. Toto je první a jediné auto se svým zástupcem na severoamerickém trhu (Lexus ES300).

Poslední přestavba auta byla zapamatována ortodoxií, ve které byla věnována velká pozornost exteriéru automobilu. Mezi další inovace lze identifikovat:

• zvýšení rozměrů modelu (výška a rozvor)
• vnější obrysy jsou vyrobeny v typicky americkém stylu -
• Salon se vizuálně stal prostornější díky úspěšnému uspořádání hlavních uzlů -
• přístrojová deska stále podporuje technologii a přísné rysy designu, kde plastové šedé tóny ekologicky zapadají do designu-
• plynulý chod, vysoká ovladatelnost a vynikající odpružení - to jsou charakteristické rysy posledního restylingu.

Takže reprezentativní třída sedan Toyota Windom má dobrý výkon, o kterém se bude diskutovat později.

Motor 1MZ-FE

S rozvojem flotily japonské značky rostly i kapacity motorů, které byly vyrobeny "vlnami". Uvažovaná jednotka je odvolána na třetí vlnu propuštění, byla použita na automobily až do roku 2006.
K těmto výhodám patří:

• tichý provoz -
• spolehlivost (více než 500 tisíc km pohodlné jízdy).

Seznam nedostatků je k dispozici také:

• nemožnost generální opravy v důsledku kráter-
• zvýšená tvorba uhlíku v důsledku koksování oleje a vlastností chladicího systému -
• nebezpečí selhání jednotek jednotky kvůli přehřátí.

Motor je určen pro benzin třídy Ai-92, pozdější úpravy používají "95.". Zavedení systému VVT-i umožnilo zvýšit výkon a počet otáček za minutu: 215 a 5 800.

Pozastavení a ovladatelnost

Pro každé auto je důležité udržovat ovládání čisté ve všech povětrnostních podmínkách a površích. Proto inženýři společnosti věnovali velkou pozornost podvozku Toyoty Windom, jehož charakteristiky jsou uvedeny níže:

• Konstrukce se skládá z předních a zadních stabilizátorů, "McPherson"
• Pro větší stabilitu se používá diferenciál zvýšeného tření (LSD)
• nestandardní pneumatiky se ukázaly jako vynikající v zatáčkách na rovnou silnici, ale jsou zmateni nestabilní vozovky (nátěr, asfalt a písek).

Převodovka

Toyota Windom je vybavena automatickou pětistupňovou převodovkou, jejíž kvalita přináší pocit úcty ke svým tvůrcům. Existuje skutečně malá nevýhoda: zařazení režimu kick-down se nestane tak rychle, jak bychom rádi.

Vnější a vnější vybavení

Přední optika je prezentována ve formě xenonových výbojek a "mlhových světel", které pomohou řídit auto za nepříznivého počasí. Hmlové světlomety jsou také umístěny za sebou. Boční zrcátka mají elektrický pohon a sklo chrání řidiče před ultrafialovým zářením.

Návrh interiéru

Exteriér vozu je v souladu s třídou. Přední panel Toyota Windom využívá vysoce kvalitní plastu, dřevěné vložky. Standardní balení zahrnuje kožené sedáky pro sedadla a volant.

Bezpečnostní systémy

"Japonci" byli vždy známí tím, že poskytují pro své vozy výkonné bezpečnostní systémy. Stojí za pozornost následující detaily, které jsou obsaženy v základní verzi modelu:

• pár airbagů (pro sedadlo řidiče a spolujezdce) -
• pro bezpečnost dětí je zajištěno upevnění dětské sedačky,
• napínač, pojistka a tříbodový pás bezpečnostní-
• elektronický pomocný brzdový systém (BAS), tempomat.

Vybavení salonu

Moderní vůz je těžké si představit bez:

• klimatizace nebo ventilátor-
• vysoce kvalitní audio-
• hluková izolace vnitřního prostoru.

Jejich přítomnost v tomto modelu je nepochybná a kvalita je kontrolována v letech aktivní činnosti.

Srovnání cen

Důležitou roli v popularitě stroje hraje jeho cena, schopnost soutěžit na stejné úrovni jako "spolužáci". Toyota Windom, jejíž fotografie je uvedena v článku, nebyla výjimkou.

Ve třídě E vážnou konkurenci pro model ukládá německý automobilový průmysl a legenda: Audi A6, Mercedes W124, BMW 5. Mezi těmito obry „japonský“ se projevuje v celé své kráse, za nízkou cenu: pouze 7000 zelenou.

Závěr

Je třeba zdůraznit vynikající vzhled a kvalitní konstrukci Toyoty Windom, jejíž technické charakteristiky potvrzují pozici autora. Za svůj čas má auto dobrý bezpečnostní systém, exteriér bez patosu a kosatce, což je silná základna pro další přestavbu. Hlavním kritériem kvality však lze považovat za popularitu modelu na světové scéně, zejména na automobilovém trhu v Severní Americe.