Auto Renault Sandero: zpětná vazba od vlastníka, nedostatky, specifikace a popis

Nedávno některé společnosti, výrobci automobilů, kvůli zvýšení prodeje, podnikly neobvyklý krok: přidali do modelové řady rozpočet. Co se liší od normálního auta? Při výrobě automobilů s nízkou hmotností, levnějšími interiérovými materiály, zastaralými řešeními v konstrukci motoru a odpružení a méně kvalitním nátěrem těla lze určitě použít. Kvůli tomu získává konečný kupující "zjednodušenou" verzi nového vozu, který by alespoň několik let neměl způsobit problémy jeho majiteli.

Jedním z takových představitelů rozpočtového segmentu je auto"Reno Sandero." Jaké je to auto? Připomínky majitelů k "Renault Sandero", nedostatky a důstojnost - to bude popsáno v článku.

Filozofické odklon od tématu - zda si vzít "rozpočet"?

Od nástupu pojmu "auto třídy rozpočtu" na internetu pokračuje bitva příznivců a odpůrců samotné myšlenky výroby takových strojů.

Co je lepší vzít - ojetý vůz "ušlechtilé krve" s možnými skrytými vadami a bez záruky nebo nového rozpočtového vozu, který bude po několik let opravován autorizovaným prodejcem.

Výhody ojetých vozů (podle vlastníků):

1. Kvalita materiálů a výroby. Domníváme se, že při výrobě rozpočtového zaměstnance ušetříme všechno, ale zde máme plnohodnotné auto, i když ne nové.
2. Spolehlivost. Použitý stroj je spolehlivější (teprve poté, co je nutno si to vzpomenout), a zaměstnanec s rozpočtem je "jednorázový stroj", splní si záruční roky a poté ho zlikviduje.
3. Komfort. Za normálních ojetých automobilů jsou mnohem lepší kvalitu povrchových materiálů, lepší izolace, na takový stroj několikrát pohybovat mnohem pohodlnější (i když někdy, klimatizace nefunguje, ale to je v pořádku).

Stejně jako u ojetých vozů je všechno jasné. Jsou lepší, jako kdyby, ale to je předmětem nákupu dobré kopie bez problémů.

Nyní zvážíte dvě hlavní výhody nového, ale rozpočtu auta:

1. Vlastně je to nové. Nevyžaduje počáteční investování prostředků. Můžete si být jisti, že nebyl v nehodě, že je v pořádku s technickou částí. A pokud stále dochází k závadě v továrně, je možné ji v rámci záruky zdarma odstranit.
2. Cena. Tento ukazatel je zásadní při nákupu rozpočtového zaměstnance. Za relativně malé náklady kupující obdrží nové auto se zárukou. Ano, levné, ne prémiové, ale nové!

Nevýhody Reno Sandero, recenze majitele o nichž se naplnil internet, se v podstatě snížily o kvalitu malby těla a levných materiálů na výrobu nábytku.

Každá osoba se rozhodne pro sebe, že v důsledku toho koupit. Stačí si uvědomit, že když si koupíte rozpočet, zaplatíte přesně tolik, kolik dostanete, a neměli byste čekat na to, abyste potěšili Mercedes nebo BMW. Tím se vyvarujete zklamání z nákupu.

Exteriér nového vozu "Renault Sandero"

Druhá generace automobilů "Renault Sandero" okamžitě přitahuje pozornost svým vzhledem. Je vidět, že návrháři udělali skvělou práci. Přední a zadní část vozu se změnila nejvíce (ve srovnání s předchozí generací). Před novým "Renault Sandero" obdrželo v centru mřížky obrovské logo "Renault", dva vynikající světlomety se světlými světly. Světlomety, mřížka a logo společně s kapucí jsou vynikající kompozicí, zdá se, že se auto zoufale usmívá. Za zadní částí je tvar koncových světel a víka zavazadlového prostoru radikálně změněn.

Auto vypadá harmonicky a shromažďuje. Je třeba poznamenat, že změna je odlišná„Renault Sandero Stepvey“ se zdá být úplnější a zajímavější, díky odlišné formě předních a zadních nárazníků, prahů a podběhů kol a kola s velkým průměrem. Určité kouzlo přidává střešní lišty na střechu tohoto modelu. Nevýhody „Reno Sandero Stepvey“ držitelé uživatelských zahrnují „vybočit“ trati při rychlosti nad 130 km / h vzhledem k vysoké světlé výšce.

Za zmínku stojí významný nedostatek karoserie"Renault Sandero": velmi tenká vrstva barvy. Při nejmenším vlivu na tělo se rozštěpí a vzniknou škrábance, což nakonec může vést ke vzniku ohnisek.

A co je uvnitř?

Interiér vozu vypadá moderně a zajímavě. Přední panel byl zcela přepracován, tvar volantu a sedadel byl změněn. Zajímavá výzdoba klimatizace a rádio. Signál se přenáší z konce spínač sloupku řízení přímo na volantu, což je pohodlnější. Rozpočet salonu může být určen kvalitou plastu, absencí zátek na šrouby upevňující panel dveří a přístrojové desky.

Podle majitelů Renault Sandero není v autě dostatek nedostatků. Na místech, kde je plastová kůže přilnutá k nátěru dveří, po několika měsících používání se vytvářejí škrábance a škrábance. Také po chvíli jsou na centrálním přístrojovém panelu nepříjemné "cvrčky". Kvalita čalounického materiálu je velmi žádoucí.

Pozastavení "Renault Sandero"

Přední závěs je starý, laskavý, časově zkontrolovaný "MacPherson", za sebou - poloviční nezávislý paprsek. Všechno nové, stejné zavěšení prakticky bez změn už deset let se používá na rodinu "Renault Logan".

K pozastavení "Renault Sandero" opravdu těžké najít chybu: to dokonale přehání všechny nesrovnalosti a umožňuje slušné rychlosti sklouznout "ležící policisté." Vysoká světlá výška nového vozu "Renault" spolu s tímto odpružením umožňuje dokonce i řízení na lehkém terénu. Nejdůležitější věcí je nezapomenout na to, že "Renault Sandero" stále ještě není plnohodnotným SUV.

Ale stojí za to věnovat pozornost některým recenzím majitelů "Renault Sandero" o nevýhodách pozastavení. Někteří uživatelé automobilů tvrdí, že jejich zavěšení postrádá tuhost, což zhoršuje manipulaci.

Nabízené motory a převodovka

Přemýšlejte o tom, jaké jsou nedostatky motorů 1 a 2 v reakcích majitelů Renault Sandero? Jedná se o údaje o dynamice zrychlení rychlostí první sekundy, které v tomto případě "nelesknou" s vynikajícími ukazateli.

Kupujícímu "Renault Sandero" je nabízen výběr dvou "starých" benzínových motorů:

1. 8-ventilová kapacita 82 litrů. s. Starý spolehlivý motor se táhne velmi dobře do dna, ale nezapomeňte, že kvůli počtu ventilů je těžké to říkat rychle. Je vhodnější pro pomalý pohyb k uklidnění lidí.
2. 16-ventil o objemu 102 litrů. s. Také starší člen rodiny Renault. Zvláště pro "Renault Sandero" a "Logan" dokončené na standardní Euro-5. Tato revize však poněkud negativně ovlivnila jeho práci v nevytápěném stavu. Při jízdě na teplém motoru dochází při pohybu vozu z jeho místa k nepředvídatelným otáčkám a otřesům.

Nedávno v řadě motoru byl nový agregát s řetězovým pohonem načasování. Něco o něm brzy říkat, protože celkový dojem zákazníků o něm až do konce nefungoval.

Varianty převodovky "Renault Sandero":

1. Pětistupňový mechanik. Starší, ale velmi spolehlivá převodovka.
2. Čtyřrychlostní automatické. Spolehlivost této jednotky na vrcholu, ale bohužel vzhledem k malému počtu stupňů a zastaralosti tohoto volitelného převodového bude vyhovovat velmi poklidné řidičů a předjíždění na trati je lepší začít s velmi velkou zásobu dálce. Tyto nedostatky automatu "Renault Sandero" a zpětná vazba vlastníků o jeho negativních vlastnostech naznačují některé myšlenky. V případě, že kupující chce jet rychleji a nebude se bát dlouhého předjíždění, lepší dát přednost manuál.

Co nás čeká v důsledku toho?

"Renault Sandero", i přes spoustu nedostatků, má stále právo existovat. Toto upřímné auto za přijatelné peníze nalezne svého kupce, který je připraven se vyrovnat s nuancemi vykořisťování tohoto auta.

Ale než si koupíte takové vozidlo, musíte vážit všechny výhody a nevýhody. Vaše připomínky majiteli o Renault Sandero ("Renault Sandero") neříkaly, že auto neplní očekávání.