Jaké by mělo být napětí na akumulátoru?

Majitelé automobilů nemohou zabránit zjistit, jaké by mělo být napětí na baterii. Normální výkon vám umožňuje hovořit o dostatečném nabíjení akumulátoru a jeho vysokých provozních schopnostech. Se sníženými parametry napájení může dojít k problémům se spuštěním motoru a provozem pomocných zařízení nezbytných pro komfortní provoz.

Základní měřicí přístroje

Předtím, než budete mluvit o tom, co by mělo být napětí na baterii, musíte se seznámit se základními zařízeními, která jsou určena k měření. S jejich pomocí můžete provádět nejpřesnější měření v normálním stavu a za zatížení.

1. Multimetr - univerzální zařízení pro práci s různými elektrickými obvody. Přístroje mohou být analogové nebo digitální. Zpravidla se však použijí poslední. Indikace v tomto případě jsou zobrazeny na speciálním displeji, který má malé rozměry.
2. Zátěžová vidlice. Jednoduchá verze obsahuje voltmetr s možností měření odporu. Tělo je obvykle vyrobeno z kovu. Je umístěn na speciální rukojeti. Složitější zařízení mohou obsahovat další prvky.

Nedoporučuje se používat zátěžovou zástrčku příliš často, protože se baterie může z pravidelných měření zhoršovat. V případě multimetru neexistují žádná omezení.

Indikátory v normálním stavu

Nejprve musíte pochopit, jaké by mělo být napětí na autobaterii bez zátěže vytvořené dalšími zařízeními a motoru při spuštění. V ideálním případě by napájení mělo poskytovat 12,6-12,8 voltů. Při nižších rychlostech se doporučuje nepoužívat baterii, protože na deskách se vytvoří síran olovnatý, což může vést ke snížení kapacity.

Indikátory pod zatížením

Je také nutné zjistit, jaké napětí by mělo být na akumulátoru, když není motor nabitý, ale pod zatížením. V takovém případě můžete zjistit funkčnost napájecího zdroje. Pokud používáte vidlici, musí být napětí v každém případě vyšší než 9 voltů.

Je-li čerpání příliš vysoké, musí být baterie nejprve dobíjena a znovu testována. Indikátory se při vyčerpané životnosti baterie nezvýší.

Tabulka pro určení úrovně nabíjení

Ihned po provedení měření bez zatížení můžete určit stav baterie. Vědět, nakolik by baterie měla nabíjet při plném nabití, je dostatečně snadné, aby si v určité situaci zjistila své schopnosti. Tuto tabulku můžete použít k tomu.

Měření s motorem zalomený

Když je motor vozidla v chodu, čísla se mírně zvyšují. Typické napětí baterie kolísá mezi 13,5-14,0 V. Je-li úroveň nabití příliš nízká, indikátory se zvýší, protože generátor bude pracovat v režimu zesílení.

I když bylo uvedeno výše, jaký druh napětí baterie by měl být při běžícím motoru, může to být o něco vyšší 10-15 minut po startu. Pokud se během této doby neobnoví, jsou zde problémy s generátorem nebo elektrickým zařízením.

Po provedení měření se může ukázat, že napětí se nezvýšilo, ale poněkud kleslo. V tomto případě baterie jednoduše nemá čas nabíjet normálně. Pro testování se doporučuje postupně spouštět elektrické spotřebiče a provádět měření mezi zapnutím zařízení. Indikátory se výrazně sníží (o 0,2 - 0,5 voltů nebo více), pokud je generátor vadný.

Pravidla pro provoz baterie

Dokonce i když jasně víte, jaké napětí by mělo být na baterii, pokud je nesprávně provozováno, nebude možné ji udržovat po dlouhou dobu. Proto byste měli dodržovat zvláštní pravidla pro provoz baterie.

1. Před spuštěním motoru je nutné zařízení se spotřebou energie odpojit. U jednoho pokusu se nedoporučuje dávat zatížení trvající déle než 5-10 sekund.
2. Při jízdě ve městě v zimě je žádoucí provést další nabíjení akumulátoru pomocí speciálních zařízení, jako v tomto případě, že motor běží v nízkých otáčkách.
3. Kontrola integrity vodivých prvků by měla být prováděna pravidelně. Možný únikový proud může vést k předčasnému ukončení vybijte baterii. Tím se sníží provozní napětí.

O dobíjení

1. Nabíjení by mělo být prováděno při pozitivní teplotě vzduchu.
2. Napájecí zástrčky by měly být odšroubovány a ponechány v otvoru před připojením k síti.
3. Použité zařízení musí mít napětí 16 voltů.
4. Po odpojení po dobu 20 minut nabíječku Neotáčejte zástrčky. Akumulované plyny musí zcela opustit vnitřní prostor.
5. Přístroj je nabíjen v místnosti s přívodem a odvzdušněním.

Jako závěr

Informace o tom, jaký má být napětí na baterii, pomůže identifikovat problémy s uvedením motoru do chodu a provozem různých zařízení bez zbytečných komplikací. Pokud jsou indikátory normální, pak by se neměly hledat příčiny v potravinovém systému.

Proveďte nejlépe měření výše uvedenými nástroji. Použití pro tyto účely, palubní počítač nelze použít, protože chyba bude příliš vysoká. To je způsobeno především zvláštnostmi připojení zařízení přímo k síti.

Pravidelně provádějte test baterie. Pokud auto nebylo několik dní provozováno a měřicí přístroj vykazuje výrazné snížení napětí, pak zdroj energie prakticky vyčerpal jeho životnost.