Guma po celou sezónu: recenze, výběr, vlastnosti

Každoroční pneumatiky jsou univerzálním a nejvýnosnějším řešením z pohledu údržby vozu. Vlastník takového kaučuku nemusí dvakrát ročně aktualizovat pneumatiky, což v důsledku toho přináší značné úspory. Ovšem provozní aspekty, které ukládají omezení používání tohoto typu pneumatiky, se také projevují. Záleží však na oblasti, v níž se používá všestranná kaučuk.

Přehledy poukazují na to, že drsná zima nepřispívá k příznivému provozu vozidel s univerzálními pneumatikami. V důsledku toho musíme najít kompromis mezi klimatickými omezeními a finanční a praktickou účelností.

Obecné informace o celoročních pneumatikách

Podle klasické definice je celoroční pneumatika gumou, která je schopna zajistit dostatečný výkon v podmínkách teplotního režimu nad 0 stupňů. Použití praxe není v závěrech tak jasné, ale nejprve je nutné dodržovat toto pravidlo, ignorování jemnější nuance. Faktem je, že celoroční pneumatiky v zimě nejsou schopny prokázat optimální spojení s problematickým povrchem kvůli nedostatku trní. Konfigurace běhounu takové gumy se pravděpodobně více zaměřuje na odvodnění. Na povrchu může objevit hojnost rozvětvených drážek a lamel, které jsou určeny k zajištění párování v provozu na vodném povrchu jaře a na podzim.

Dalším rysem je zvýšená tvrdost konstrukce. Pro zimní období používejte měkké pneumatiky, které mají dostatečnou pružnost a pevnost pro jistý pohyb na ledu a sněhu. V tomto případě považujeme typický skandinávský gumový suchý zip, který nemá výrazné chrániče. Zbavit hrotů už souvisejí s tím, že vsesezonki také nabroušené pro provoz v letním období, kdy není vyžadováno takové zahrnutí. Proto můžeme tuto gumu považovat za kompromisní univerzální variantu, která se však nezaměřuje na určité povětrnostní podmínky.

Odrůdy modelů

Uvnitř segmentu se celoroční pneumatiky liší typem takzvaného běžeckého trenažéru. V podstatě to znamená směr vzoru běhounu. Nejběžnější symetrický vzor bez směrovosti, vyznačující se pohodlnou manipulací a nízkou hladinou hluku. Toto řešení je vhodné pro prémiové rodinné nebo obchodní modely, které nevyžadují silné sportovní vlastnosti. Nesměrový asymetrický vzor zajišťuje stabilní kontakt s vozovkou v podmínkách intenzivního zatížení - například při ostrém zatáčení. Proto je tato volba vhodná, pokud potřebujete celoroční pneumatiky pro SUV, které vyžadují pevnější ovládací mechaniku. Boční stabilita také umožňuje použití takových pneumatik u některých modelů sportovního segmentu.

Směrový symetrický běhounu speciálně pro proti aquaplaningu podmínek. To znamená, že v případě, že běžný provoz stroje je plánována na mokré vozovce, oblek jen zaměřil Celoroční pneumatiky. Hodnocení ukazují, že existují velké rozdíly symetrické drážky běhounu poskytnout účinnou drenáž od kontaktu s vozovkou. Toto provedení se často doporučuje pro modely pohonu zadního kola, protože v průběhu průchodu problémové oblasti běhounů předního kola „vysuší“ povlak, který umožňuje další snadno ovládat zadní kola na upraveném místě.

Univerzální terénní pneumatiky

K dispozici je speciální třída pneumatik s označením A / T. V souladu s přísnou klasifikací není taková pryž zařazena do obecné skupiny všech sezónních modelů, ale obě kategorie mají mnoho podobných vlastností. Zvláště počasí gumu pro SUV se vypočítává pro použití na pevných i terénních plochách se štěrkem, nečistotami atd. Tyto pneumatiky kombinují vyvážené vlastnosti manipulace a pohodlí. Vlastně má gumové A / T podobné vlastnosti, které mají výraznější ochranu.

Hlavní věc, která zabraňuje zařazení segmentu univerzálních terénních pneumatik, je konfigurace výkresu. V tomto případě chránič má velkou výšku, šířku a kontaktní plochu. Současně jsou vlastnosti spojování modifikace A / T zaručeny na vyšší úrovni, která je určena hmotností samotného vozu. Dokonce i celoroční pneumatiky na "Niva" skromné ​​velikosti R15 zajistí dostatečné spojení s problematickým povrchem díky vlastnostem běhounu.

Charakteristika vícevrstvé gumy

Hlavní charakteristikou - je již zmíněno velikosti. Na trhu najdete pneumatiky o průměru R14-R17 ve středním rozsahu. Z bezpečnostního hlediska je na vzdálenosti a zastavení vzdálenost důležitá. Celoroční pneumatiky na některých ukazatelích jsou považovány za méně spolehlivé, protože mají nejdelší brzdnou dráhu. To se týká například brzdění na suchém povrchu - v průměru 50-52 m vyžadována Pokud zimní pneumatiky v těchto podmínkách označují méně atraktivní výsledek až 57 metrů není nejlepším ukazatelem v podmínkách sněhové pokrývky - .. 42 až 29 m, zimní pneumatiky jsou povinni zastavit. Nicméně, hodně záleží na parametrech běhounu. Takže u běžných automobilů a motocyklů své hloubce může být 0,8-1mm. Chcete-li sezónu pneumatiky na „pole“ nebo malé dodávce, pak můžeme hovořit o 1,5 mm. Autobusů a nákladních automobilů doporučují pneumatiky s hloubkou 2 mm vzoru.

Podle mnoha řidičů je to nejlepší možnost, pokud plánujete jezdit na suchých a zasněžených plochách. Tvůrci této gumy jí poskytli různé vlastnosti, které se nakonec projevily na rovnováze v přesnosti reakcí a celkové spolehlivosti řízení. Pouze velká brzdná dráha se stala vážnou nevýhodou, která je charakterizována touto gumovou celoroční sezonou. Přehledy zejména zimních provozů upozorňují, že kaučuk je vhodný pro oblasti s evropskými mrazivými mrazy. Nedoporučuje se však experimentovat v těžkých sibiřských podmínkách.

Pokud jde o vlhký podzimní kryt, chování pneumatik Vector 4Seasons je v souladu s typickými rok gumy. Hlavním důrazem vývojářů se však stále stalo lehké sněhové pokrývky, které nelze manipulovat s žádným gumovým lepivým univerzálním účelem.

V Rusku, to je jeden z nejpopulárnějších možností, představující segment celoročními pneumatikami. Členové poukazují na dvě hlavní výhody - optimální přilnavost za všech podmínek a pevnostní charakteristiky. Na druhou stranu, celoroční pneumatiky „Kama“ je velmi hlučný a dává pocit tuhosti, který je také nepřispívá k pohodlí, a to zejména v případě, že nátěr je nerovnoměrný a budou muset vypořádat s malým jam a hrboly.

Pokud jde o sezónní provoz, je toto rozhodnutí těžké nazvat univerzální. A při chování na sněhové pokrývce a při jízdě na suché trati jsou zjištěny jejich nedostatky. Například čerstvý sníh může upchat chránič, což může vést ke ztrátě vazby. V letních měsících se celoroční pneumatiky "Kama" hodí hodně, pokud při aquaplaningu nezohledňujete určité nuance. Mokrý asfalt se dodává tomuto gumovému tvrdému, ale bez ztráty spolehlivého kontaktu s povlakem.

V tomto směru pozornosti si zaslouží pozornost modifikace H / T-S G051. Na běžné silnici vykazují pneumatiky dostatečnou stabilitu, dobrou manipulaci a optimální dobu trvání akvaplaningu. Kombinace těchto výhod se může pochlubit ne každou gumovou celou sezónu.

Názory na nedostatky tohoto modelu však existují i ​​tam. Zaznamenávají potíže při jízdě na blátě a sněhu. Dojde ke ztrátě spojky na pozadí snížené stability. Obecně platí, že pro off-road a těžkou zimu tato volba nebude fungovat. Stabilní ovladatelnost a tichost můžete počítat pouze na suchém nebo mokrém asfaltu. Takovéto pokrytí je možná nejlepším celoročním kaučukem z existujících nabídek na trhu.

Cena vydání

Kvalitní pneumatiky stojí kolem 4 až 6 tisíc rublů za sadu. Například uvedená změna od společnosti Goodyear je dostupná v průměru 4,5 tis. Můžete také najít modely o hodnotě zhruba 1,5-2 tisíc. Je však důležité si uvědomit, že celoroční pneumatiky, jejichž ceny jsou nižší než 3 000, jsou pravděpodobněji vyráběny na základě špatně kvalitní směsi. V praxi to znamená snížení odolnosti proti opotřebení, spolehlivosti a trvanlivosti.

Jak vybrat nejlepší možnost?

V těchto případech jsou takové pneumatiky univerzální. Každou sezónu však bude mít svůj vlastní nedostatek, protože je prostě nemožné plně splnit požadavky zimního i letního provozu.

Například nejlepší celoroční pneumatiky v zimním období - ten, jehož povrch má úzké schody tak, aby byla zachována dostatečná spojku a nezanáší se sněhem. V létě a za deštivého počasí je pro efektivní odvodnění zapotřebí výkres s širokými lamelami. V důsledku toho by měla být volba omezena na specifické provozní nuance a potřebu obětovat určité vlastnosti.