`Volvo СХ 90`: funkce a recenze

První generace modelu SUV Volvo XC90 byla úspěšná. Atraktivní a odvážný přechod od nejspolehlivější automobilky rychle našel svého kupce. Výroba druhé generace měla začít v letech 2009-2010, ale kvůli prodeji automobilů Volvo Cars čínskému Geelymu byla odložena na neurčito. Aktualizovaný SUV byl vydán až v roce 2014. Ale odborníci neztratili čas na nic. Nový model Volvo CX 90 se ukázal jako vynikající ve všech plánech, ale chtěl bych si promluvit o jeho nejdůležitějších zásluhách.

Vzhled

Svalnatý crossover tělo s tvaru kapotu, blatníky tyčící se nad římsami, vypadá sportovně silný a dokonce agresivní. Rozměry jsou působivé, protože v délce modelu dosahuje 4807 mm. Šířka SUV je 2112 mm (s zpětná zrcátka), a jeho výška je 1784 mm.

Stojí za zmínku, že nosné tělo tohoto vozu je vyrobeno z vysoce pevných ocelí. Pro výrobu nosníků střechy a stojany používají ještě spolehlivější materiál. A to je bórová ocel, která je pětkrát silnější než obvykle.

Obzvláště atraktivní sportovní verze modelu. Jeho vlastnosti jsou zatemněné okna, optika, nárazníky elegantní tvar, exkluzivní 20-ti palcová kola, střešní ližiny, výkonný mřížky a zrcadla, zdůrazněný matný kovový odstín.

"Volvo SH 90", jehož fotografie je uvedeno výše, je vlastníkem opravdu zajímavého designu. Takže nejen milovníci, ale i odborníci. To není důvod, aby toto auto v roce 2016 získalo ocenění "North American SUV", což opakuje úspěch dosažený v roce 2003 první generací.

Dieselové pohony

Volvo CX 90 nové generace je nabízeno se čtyřmi motory. Nejslabší je dvoulitrový 190-ti motorový "diesel" s turbodmychadlem, který pracuje v tandemu s 8stupňovým "automatickým". Maximální rychlost je 205 km / h a první "stovková" crossover se vymění po 9,2 sekundách po začátku jízdy. Obzvláště potěšitelné jsou náklady, protože tento motor spotřebuje pouze 5,8 litru paliva na 100 "městských" kilometrů. A pokud se budete pohybovat po silnici, snížíte na 4,9 litru.

Další inovativní jednotka je instalována pod kapotou crossoveru "CX 90 Volvo". "Diesel" jiné modifikace má podobný objem, ale větší výkon. Tato 225jamková jednotka s turbodmychadlem a 8rychlostní "automatickou", která umožňuje zrychlení maximálně na 220 km / h. Značka rychloměru rychlosti 100 km / h dosahuje 7,8 sekundy po začátku pohybu. Spotřeba je ve městě 6,4 litru. Při jízdě po dálnici se vynakládá přibližně 5,5 litru.

Benzínové verze

V modelové řadě jsou dva, stejně jako naftové. A oba motory mají stejný objem 2 litry. Slabší je turbokompresorová jednotka o výkonu 249 hp. Maximální rychlost verze s tímto motorem je 215 km / h. A až do "stovky" jsou urychleny za 8,2 sekundy. Spotřeba ve smíšeném cyklu je 7,6 litru benzinu.

Nejvýkonnější modely jsou agregovány motorem o výkonu 320 koní, který vám umožní zrychlit na 230 km / h. A první "stovka" takových vozů se vymění za 6,5 ​​sekundy po startu. Spotřeba v kombinovaném režimu je asi 8 litrů. Jedná se o nejdražší modely, ale mnozí věří, že působivá dynamika ospravedlňuje zvýšenou spotřebu benzinu. Mimochodem, všechny modely jsou vybaveny 8stupňovou "automatickou" a dieselovou verzí.

Dekorace interiéru

Nový "Volvo 90" se může pochlubit elegantním interiérem, při jehož registraci byly použity pouze vysoce kvalitní materiály. Kromě toho na středové konzole nejsou prakticky žádná tlačítka. Možnosti jsou ovládány prostřednictvím multifunkčního dotykového displeje s úhlopříčkou 9,5 palce. Je třeba poznamenat, že jeho rozhraní Sensus podporuje hlasové příkazy a integraci s telefony založenými na systémech iOS a Android.

Důležité je také poznamenat, že pro nové "Volvo" byly navrženy speciální sedadla se zvýšenou ergonomií a tenšími zády. Díky jejich instalaci bylo možné zvýšit nohy pro cestující v zadní řadě. Mimochodem, za zadním sedadlem jsou 3 samostatná sedadla, z nichž každá je vybavena nastavením. A ve třetí řadě, která je k dispozici jako volba, se dva lidé budou cítit pohodlně až o 170 cm. Vyšší bude muset být křečem nebo umístěn vpřed.

Standardní vybavení

Základním vybavením Momentum je široká nabídka vybavení. V něm zahrnuty vše, co může být požadováno pouze - 3-paprskového kola s koženým čalouněním a tvrzeného skla, dokončovací halogenových optiku s mechanickým korektorem a čidlem vlhkosti.

Seznam zařízení dokonce v základní konfiguraci obsahuje několik desítek položek. Kromě výše uvedeného, ​​je vozidlo vybaveno 2-zóny ovládání klimatizace, pohybovými čidly a dešti, proti krádeži, zadní parkovací senzory, kosmetickými zrcadly s osvětlením, „rychlosti“ monitorování tlaku vzduchu v pneumatikách, volitelně pomoc při pohybu na vzestupu, upozornění na konci sestavy jízdních pruhů a mnoha dalších funkcí.

Dodatečné vybavení

Za určitý poplatek se potenciálním kupcům nabízí několik desítek různých možností. Mnoho lidí si nastavit 4-zónová automatická klimatizace, sedadlo spolujezdce energie, 12,3-palcový grafický palubní desky, ohřívací trysky jsou vybaveny pračka, elektrický panoramatické střešní okno.

Je možné uvažovat o dalším užitečném přírůstku ostřikovače světlometů zobrazení na displeji s vysokým tlakem na čelní sklo, adaptivní „rychlosti“ systém vizuální podpory při parkování, zapalovač s popelníky, funkce elektrického skládání a rozkládání zadní řady stolků.

Nejdražší věc, kterou můžete za příplatek dostat, je salon zdobený kůže Nappa se sportovními sedadly. A vzduchové zavěšení na všech kolečkách a 20-palcových discích z lehkých slitin matné černé.

Náklady

Když mluvíme o vlastnostech "Volvo XV 90", nemůžete zapomenout na jeho cenu.

Takže nový model s motorem o výkonu 235 koní bude stát zhruba 4 850 000 rublů. Za tuto cenu dostane člověk SUV v základně s několika dalšími možnostmi. Mezi ně patří vzduchové zavěšení, elektrické boční opěry, karbonové vlákno a příprava pro montáž prahů s osvětlením.

Je zajímavé, že stejný model s malým počtem kilometrů bude stát mnohem méně. Ačkoli stav vozu bude nový. Ale kvůli skutečnosti, že už měla majitele, bude možné ušetřit hodně, což může dosáhnout jednoho milionu rublů.

Komentáře k majiteli

Konečně stojí za zmínku připomínky k SUV "Volvo PS 90". Komentáře jsou většinou kladné. Nejvíce ze všeho v tomto autě ocení jeho průchodnost, spolehlivost, snadná manipulace a vysoká úroveň komfortu s vynikající izolací proti hluku.

A samozřejmě zvláštní pozornost je věnována podvozku tohoto SUV. Pneumatické zavěšení je měkké, kromě toho může být nastaveno nezávisle na osobním způsobu jízdy. Stejně jako brzdy s motorem a kolem.

Je pravda, že mnoho lidí má otázku, jak nastavit ruční brzdu. V systému "Volvo SH 90" je velmi chabý systém parkovací brzdy. Stejně jako v mnoha jiných modelech Volvo. Pokud problém přináší skutečné nepříjemnosti, musíte změnit všechny tři kabely. Ale to je jediný nepříjemný nuan, kterým čelí majitelé terénních vozů, a to není všechno.

Ve zbytku auta přináší jen potěšení. Motor běží hladce, přehled je výborný, zvláště dobře, že se auto chová na trati. Na silnici můžete jet, aniž byste se obávali integrity zavěšení. Je mírně tuhá, vyhlazuje všechny nepravidelnosti a hrboly. Dokonce i poté, co létáte rychlostí do hluboké jámy, nebude možné zavěsit.

Pokud to nakonec skončím, můžeme s jistotou říci, že toto auto stojí za jeho cenu a plně odpovídá deklarovanému popisu. To potvrzují jak zpětná vazba vlastníků, tak vysoké hodnocení prodeje.