`Mercedes GLK 250`: popis, specifikace a vlastnosti stylového německého crossoveru

V roce 2015 17. července byl motoristický vůz předveden crossover "Mercedes GLK 250" s pohonem všech kol. Toto vozidlo je perfektní kombinací síly, stability, výkonu a pohodlí. Rychle získal popularitu. A to vše kvůli jejich vzhledu a technickým charakteristikám.

Design

První věc, kterou bych chtěl poznamenat, je, že Mercedes GLK 250 se stal lehším než jeho předchůdce až o 80 kilogramů. Jeho pohotovostní hmotnost je 1880 kg. Délka křížení dosahuje 4525 mm, šířka - 1840 mm a výška - 1698 mm. Snížení hmotnosti bylo dosaženo díky použití hliníku a lehké oceli s vysokou pevností. Kvůli tomuto koeficientu aerodynamického odporu se snížil z 0,34 na 0,31, což ovlivnilo dynamiku přechodu.

Rozinky externí modely se šikmou střechou, velká zadní okna, velké světlomety výrazové formy a skutečný off-road mřížku s firemním logem uprostřed. Navzdory nepřítomnosti ostrých okrajů vypadá auto velkolepě a brutálně. Můžete dokonce říci, že externě je Mercedes GLK 250 harmonickým hybridem výkonného Gelendvagenu a elegantního osobního automobilu třídy C.

Salon

V interiéru se Mercedes GLK 250 setkává s elegantním interiérem, který je zhotoven z vysoce kvalitních materiálů - přírodní kůže, dřevo, hliník, měkký plast. Interiér je považován za ergonomicky nejdůležitější, ale zároveň vypadá krásně, zdvořile a harmonicky.

Za prvé, multifunkční volant se třemi paprsky, s hliníkovými vložkami, proniká do očí. Potom si motorista všimne "inteligentní" přístrojové desky a širokého displeje umístěného ve středu. Představitelná konzola, která nemá prakticky žádné ostré hrany a ploché roviny, nemůže pomoci přilákat pozornost. Ale na tom je velká obrazovka multimediálního komplexu. Účinně vypadat a ventilační deflektory, které byly přijaty sportovním "Mercedesem". Mírně níže je pohodlně umístěn ovládací panel multimediálního systému a navigace. Samostatná chvála hodná pohodlných nastavitelných křesel, vybavených optimální boční podpěrou. A zadní řada potěší rezervní prostor. Vše se vejde do pohodlí.

Napájecí jednotka

Pod kapotou crossover „Mercedes GLK 250 4MATIC» je 4-válcový řadový motor s turbodmychadlem, který je vybaven přímým vstřikováním paliva. Jeho objem se rovná dvěma litrům a produkuje 211 "koní". Díky této jednotce se vozidlo urychluje na 100 km / h za méně než 8 sekund. Maximální dosažitelnost tohoto přechodu je 210 km / h. Spotřeba je poměrně úsporná - u 100 kilometrů smíšeného cyklu spotřebuje motor zhruba 7,7 litru benzínu.

Chování na silnici

Vzhledem k tomu, že Mercedes-Benz GLK 250 je crossover, nelze toto téma ignorovat. 7-stupňová "automatická" 7G-TRONIC se jemně a hladce přepne, závěs je dokonale vyvážený. V tom jsou všechny nepravidelnosti doslova utopeny - od malých děr až po silné silniční křižovatky. Řidič zjistí, že narazil na překážku pouze tehdy, když ji viděl. A mimochodem, na tomto autě můžete bezpečně zažít off-road. Pohon všech kol a prostorová vůle 20 centimetrů přispívají k vysokému výkonu.

Řízení se stává co nejjednodušším díky přítomnosti elektromechanického řídicího zesilovače s proměnným poměrem. Všechny režimy jsou mimochodem pět - individuální, sportovní, pohodlné, ekologické a SPORT +. Pleas a vynikající brzdový systém, který je vyjádřen ventilačními diskovými zařízeními. Samozřejmě je vybavena takovými nenahraditelnými pomocníky jako ESP, BAS a ABS.

Zařízení

"Mercedes GLK 250 4 MATIC" miluje mnoho lidí. A uznávání znalců automobilů, získal nejen díky svým vlastnostem, ale také díky bohatému vybavení. V základní konfiguraci je stroj vybaven klimatizací 2-zónové, vyhřívaná sedadla s nastavitelnými opěrkami hlavy, palubní počítač, přehrávač CD / MP3, TFT obrazovkou 5 palců, stejně jako elektricky vyhřívaná zrcátka. Součástí seznamu zařízení je také pohodlný parkovací systém s deseti pomocnými čidly.

Další vůz může být vybaven adaptivním tempomatem a stejné optiky, all-sky kamer, detekčních mrtvých zón, systém srážkám, vymezení možností únavy Řidič (POZOR ASSIST) a mnoho dalších užitečných funkcí. Některé doplňují zařízení s identifikátorem dětské sedačky, ovládání rychlosti při sestupu, pomoc při nouzovém brzdění a preventivní bezpečnost. Nejedná se však o úplný seznam dodatečných zařízení k objednávce. Úplný seznam bude trvat více než jednu stránku, takže je lepší, aby se potenciální kupující seznámil s ní individuálně.

Pokud jde o cenu, model ve střední konfiguraci bude stát 3-3,5 milionu rublů. Ale čím více vybavení člověk chce vidět ve svém autě, tím více bude muset zaplatit.