Nissan Cima poslední generace: popis, specifikace a vlastnosti modelu

Pod jménem Nissan Cima je známý reprezentační sedan, jehož historie jde až do konce vzdáleného 80. let. Toto auto bylo populární jak doma, tak na severoamerickém trhu. Tam byla známá jako Infiniti Q45. Během prvního roku prodeje se prodalo přibližně 64 000 exemplářů. Samozřejmě, po tomto úspěchu pokračovala výroba. A poslední generace, o níž bych chtěla mluvit, se již tak dávno nedostala - v roce 2012.

Vzhled

Rozměry tohoto auta jsou poměrně velké. V délce dosahuje Nissan Cima 5121 mm, šířka 1844 mm. Jeho výška je 1750 mm. Světlá výška je stejná jako u většiny japonských vozů - 15,5 cm.

Model vypadá elegantně. Soft image těla zdobí šikmou kapucí, zářící chromovaná mřížka, výrazný „vzhled“ světlometů, mlha oddělenou optiku a plynulé linie těla.

Interiér vozu Nissan Cima nevypadá horší než jeho vnější vzhled. Salon je kompletně kožený, osvětlený, plný vložek, které napodobují dřevo a kov. Materiály použité v designu jsou vysoce kvalitní - vše, co je uvnitř, je opravdu příjemné. Velmi pěkné je však odpovědný přístup návrhářů, kteří učinili salon nejen atraktivní, ale i ergonomickou.

Charakteristiky

Existuje několik úprav sedanu "Nissan Sima". V RWD modelu 3.0 AT, například pod kapotou je 3 litry 280 koňských sil benzínový motor vybavený turbodmychadlem. Řídí se pětistupňovým "automatickým" režimem. S tímto motorem se sedan urychluje na 100 km / h za pouhých 8 sekund. A jeho maximum je 230 km / h. Spotřeba modelu, mimochodem, malá - 100 „urban“ kilometrů od 15 litrů paliva, a na silnici - 8,8 l. K dispozici je také model pohonu zadních kol s motorem o objemu 4,5 litru. Výkon a maximální rychlost jsou stejné, ale zrychlení na "stovky" trvá méně času - 7,5 sekundy. Spotřeba se také liší - na silnici 10 litrů, a město asi 16 litrů.

Nejsilnější sedan je Nissan Cima 4,5 AT 4WD. Jedná se o verzi s pohonem všech kol. S benzínovým motorem o objemu 4,5 litru, díky němuž automobil za 7,7 sekundy zrychluje na "stovky". Model je výkonný, ale ne najekonomičtější - 17 litrů benzínu jde o 100 "městských" kilometrů a po trase asi 11 litrů.

Hybridní

Je třeba poznamenat, že existuje hybridní verze Nissan Cima. Jeho charakteristickými znaky jsou zdokonalené zavěšení, aktivní systém snižování hluku v kabině a ekologický pedál. Dále můžeme zaznamenat přítomnost tempomatu, elektrického pohonu dveří, navigace a speciálních pneumatik pohlcujících zvuk. Zvláště dobré v hybridním audio systému od Bose s výkonnými reproduktory, v počtu 16 kusů. Také uvnitř je televizní tuner, radary, kamery, senzory, zábavní multimediální monitory pro cestující a systém nouzového brzdění. Obecně platí, že veškeré vybavení nezbytné pro pohodlné cestování je k dispozici uvnitř hybridního vozu Nissan Cima.

Technické parametry tohoto modelu jsou také dobré. Pod kapotou je 3,5-litrový benzinový motor, který produkuje 306 "koní". Pracuje společně s elektrickým motorem o výkonu 68 koní, který šetří palivo. A ovládá se 7stupňovým automatickým ovládáním.

Správa

Tento reprezentativní sedan se dokonale chová na silnici. V mnoha ohledech díky pohodlnému odpružení, optimalizované pro lepší jízdní stabilitu a komfortní jízdu. Model účinně brzdí. V mnoha ohledech je kvůli přítomnosti elektronické distribuce brzdných sil. Navíc je vůz vybaven volbou Nissan Brake Assist, která je aktivována, když náhle stisknete pedál a pomůže vozidlo zastavit za pár vteřin. Model je vybaven systémem ABS a ESP.

Máte-li vyvodit závěr, můžeme s jistotou říci, že Nissan Cima je nejen atraktivní a reprezentativní automobil, ale mnohem bezpečnější a ovladatelnější. A to je jedna z nejdůležitějších vlastností, že každý stroj by se měl lišit.