Co je předjíždění a co je považováno za porušení pravidel provozu?

Předjíždění je zdaleka nejnebezpečnější z manévrů, které může řidič provádět při jízdě na vozidle. Navzdory jednoduchosti tohoto pojetí ne všichni řidiči chápou svůj význam. Zjistíme, jaký předstih je a jak to provést, aby nikdo nebyl zraněn! Začněme terminologií.

Co je předjíždění a jak se liší od vedení?

Než začnete přezkoumávat základní pravidla předjíždění, definujeme podmínky. Takže předjíždění je spojen s manévrem odjezd na blížící se provoz, s cílem posunout další vozidlo s následným návratem do dříve zabraného pruhu. Mnoho řidičů zaměňuje takové pojmy jako předjíždění a postupování, což často vede k problémům se zástupci zákona.

Předstihem je pohyb automobilu při rychlosti vyšší než je rychlost projíždějícího vozidla.

Předjíždění je tedy zvláštní případ očekávání, ale postupování není vždy předjíždění. Hlavním rysem předjíždění je výstup do blížícího se pruhu. Je to relevantní v případě, že silnice má jeden pruh v každém směru. Pokud existují dva nebo více pásem, vždy je možnost postupovat bez vynechání cesty do blížícího se pruhu.

Bývala to pravidlo, které zní takto: „Předjíždění je povoleno jen provést na levé straně“ Není absolutně logické, protože na pravé straně nemůže být protiproudek. Toto pravidlo použili bezohlední představitelé dopravní policie a pokutovali nezkušené řidiče, aby se dostali před správný pruh a vyhnali je za nesprávný předjíždění.

Advance je mnohem bezpečnější manévr než předjíždění, takže je povoleno téměř vždy. A teď se podívejme, jak správně provádět manévr, který dnes popisujeme.

Příprava na předjíždění

Před manévrem musí řidič nutně zajistit, aby byl protisměrný proužek volný na dostatečné vzdálenosti pro manévrování, což nezpůsobí rušení ostatním účastníkům provozu. Vždy stojí za to vypočítat čas a vzdálenost s marží. Čím více akcií, tím lépe. Není nutné doufat, že řidič průchozího vozidla nebo člověk, který se na vás pohybuje na opačném pruhu, zpomalí. Nemusí to dělat.

Předjíždění

Obecně platí, že jít na protichůdnou dopravu je vždy spojen s určitým rizikem, jehož odpovědnost nese řidič, který předjíždí. Pokud dojde k nehodě, je to ten, kdo je vinen. Výjimky jsou případy, kdy řidič průchozího vozidla (TC) úmyslně zabrání tomu, aby se sám předjížděl (zrychluje, "wags" atd.). Podle pravidel nemůžete předcházet předjíždění.

Pravidla zakazují předjíždění v těch případech, kdy rychlost vašeho vozu není dostatečně velká. Například, jestliže se projíždějící auto pohybuje rychlostí 85 km / h, a vaše je 90 km / h, pak se dostanete dopředu, budete potřebovat nejméně 180 metrů. Současně by měl být volný pruh nejméně 360 metrů (dalších 180 metrů pro blížící se auto). V případě, kdy řidič vykoná dvojnásobné předjíždění (před dvěma vozidly najednou), stojí za to zvýšit tuto vzdálenost nejméně dvakrát. Pokud jste před vozem pomalu, je lepší se vzdát tohoto manévru, protože později, když se vrátíte do vašeho pruhu, sami sebe narušíte. Mimochodem, dvojnásobný předstih podle pravidel může být proveden pouze tehdy, když musíte při prvním manévru okamžitě zahájit druhý manévr.

Předjíždění zakázáno

Nyní se budeme zabývat těmito případy, kdy je předjíždění zakázáno z hlediska dopravní situace, to jest, pokud neexistují žádné faktory, jako jsou například znaky, značení a tak dále.

Předjíždění je tedy zakázáno, pokud:

1. Pohyblivé vozidlo, které se pohybuje vpředu, vytváří překážku nebo předjíždění.
2. Stejná TC dala nejprve levý otočný signál.
3. Vozidlo, které se pohybuje za vámi, vás předběhne.
4. Po skončení manévru se nemůžete vrátit do vašeho pruhu, aniž byste narušili projíždějící vozidlo.

Všechna tato pravidla mohou být zkrácena na jednu věc: "Předjíždění je zakázáno, jestliže jste předjížděli vozidla (přední nebo zadní) dříve, než jste začali manévrovat."

Místa, kde je předjíždění zakázáno

Řidiči často zapomínají na to, kde je to možné, a kde tento manévr nelze provést, což může mít nepříjemné důsledky.

Místa, kde je předjíždění zakázáno:

1. Nastavitelné průsečíky a neregulované průsečíky v případě, že se pohybujete po sekundární silnici.
2. Přechody pro pěší.
3. Železniční přejezdy a přilehlé 100 metrů silnice na každé straně.
4. Mosty, přejezdy, přejezdy a tunely.
5. Nebezpečné zatáčky, špičkové lezení a další oblasti se sníženou viditelností.

Křižovatka

Vůbec nastavitelné průsečíky tento manévr je zakázán. Připomeňme si, že nastavitelná jsou ty křižovatky, jejichž provozní sekvence je nastavena semafory. Není-li semafor (nebo nefunguje), ale existuje prioritní znaky, pak křižovatka je neregulovaná. Na takové křižovatce můžete předjet, ale pouze pokud cestujete po hlavní silnici.

V takovém případě by hlavní silnice neměla měnit směr. Pokud změní směr a vy se pohybujete rovně, pak při překročení křižovatky byste měli jednat podle pravidla "pravé ruky". Dalším faktorem, který může zabránit předjíždění neregulovaná křižovatka, při jízdě po hlavní silnici - přiléhající k křižovatce přechod pro chodce. Předjíždění na přechodu pro chodce je v každém případě zakázáno.

Předjíždění na křižovatce je nejdůležitější v případě, že se jedoucí vozidlo pohybující se vpředu otočí doprava. K tomu musí zpomalit. A další vozidlo za ním, aby nedošlo k brzdění, je může obejít na opačném pruhu. Zde byste se měli okamžitě ujistit přítomnost označení "Hlavní silnice" a absence přechodu. Pamatujte, že předjíždění na kříži je vždy zakázáno! Stojí za zmínku, že řidič vozidla, který se v tuto chvíli otáčí vlevo od sekundární silnice, hrozí nebezpečí, že se setká s vozem, který předjíždí. Proto, ponecháte-li sekundární silnici, musíte se ujistit, že nikdo před námi není vpřed a odvrácený od hlavní silnice doprava.

Most, přejezd, nadjezd a tunel

Na všech uvedených úsecích silnice proveďte vedení s výstupem do blížícího se pruhu provoz je zakázán. Totéž platí pro stránky pod těmito strukturami. Někdy mohou být malé mosty vůbec neviditelné a řidič při cestování na blížící se ulici je prostě nevidí. Současně je ještě obtížnější identifikovat most mimo lokalitu, protože její hranice nemusí být označeny odpovídajícími značkami. To opět zdůrazňuje skutečnost, že při předjíždění stojí za to být velmi opatrný.

Místa se sníženou viditelností

Jak jste již pochopili, je zakázáno předjíždět vozidla na nebezpečné zatáčky, vrcholy výstupů a jiné oblasti se špatnou viditelností. Přítomnost prudkého stoupání nebo ostrého zatáčení je obvykle zabráněno odpovídajícími znaky. Je třeba poznamenat, že je zakázáno předjíždět na vrcholu jakéhokoli stoupání, to znamená, že nemusí být strmé.

Obecně se omezená viditelnost podle SDA nazývá viditelnost, omezená terénem, ​​vegetací, geometrickými parametry silnice, strukturami a jinými objekty, včetně ostatních TS. Tento koncept je tedy velmi nejasný. Vždy se vyplatí zaměřit se na své mysli, a to zejména v případě, jako předjíždění, kde vše závisí na správně vypočítaný čas, vzdálenost a rychlost, a samozřejmě zkušenosti.

Předjíždění zakázáno: znaky a značkování

Obvykle jsou všechny výše uvedené faktory, které zakazují předjíždění, potvrzeny příslušnými značkami a značkami. Před nebezpečnými částmi je téměř vždy znaménko "Předjíždění je zakázáno". Známky nemohou stát, kromě před přechodem pro chodce. V tomto případě funguje nepřetržité značení. A pokud tomu tak není, nezapomeňte, že předjíždění na přechodu pro chodce je zakázáno! Proto je zpravidla třeba, aby se zajistila zákonnost manévru, být přesvědčen o absenci znamení "Předjíždění je zakázáno", o pevné značky.

Současně, pokud jste začali předjíždět a už jste se pohybovali po protějším uličce, jste viděli, že přerušovaná čára, oddělující obě směry, se stává spojitou, je lepší opustit manévr a vrátit se na místo. Takový manévr bude považován za předjíždění přes pevnou linii. Řidiči začínají předjíždět kamion často, a když zavře jeho tělo znamení „předjíždění je zakázáno“. V takovém případě bude pro zástupce zákona poměrně obtížné prokázat svůj případ.

Často řidiči věnují pozornost značkám, ale zanedbávají značku. Za zmínku stojí, že pokud dopravní situace umožňuje předjíždět, ale značka zakazuje například při překročení křižovatky, mělo by být z manévru opuštěno. Předjíždění přes pevnou linii může znamenat vážné sankce.

Etiketa na silnici

Takže už víme, jaký předstih je z právního hlediska. Teď mluvme o důležitém komponentu, bez něhož by život motoristů byl mnohem méně komfortní - etiketa. Na cestě vždy pamatujte na úctu k ostatním účastníkům hnutí. Předjíždění je poměrně nebezpečný manévr, takže se nezasahujte do někoho, kdo se vás snaží předjet. Zkušení autoři mají několik nevyslovených etikety ohledně předjíždění. Nejdříve zapnou pravý směrový signál, aby vozidlo ukázalo, že je po cestě za sebou, že je může snadno předjet. To velmi pomáhá, protože občas pro obrovské nákladní vozidlo je obtížné analyzovat situaci na opačném pruhu. Zadruhé, když předjíždění je nebezpečné, řidiči vozu zapnou levý otočný signál a varují řidiče zezadu. Mohou to udělat i v případě, že je na pravé straně znaménko "Předjíždění zakázáno", ale zadní řidič to nevidí. Stejné způsoby se přenesly na řidiče osobních automobilů. Proto při plánování předjíždění stojí za to podívat se na signály z přelomu předjížděného auta. A nezapomeňte, po dokončení předjíždění, poděkovat ostatním účastníkům hnutí za jejich pomoc.

Závěr

Dnes jsme si připomněli, jaký předstih je, jak se liší od vedení a jaká pravidla jsou regulována. Nakonec chci říci, že za porušení pravidel v podmínkách úplné kontroly situace může osoba zaplatit pokutu. A s negramotným chováním na silnici (včetně pravidel) můžete ztratit svůj život. Proto, když provádíte tuto akci nebo ji na silnici, stojí za to zajistit, aby to neohrožovalo vaši bezpečnost a bezpečnost ostatních účastníků hnutí. A nezapomeňte na zdvořilost!