Co je důležitější: znamení nebo označení? Dočasné znamení

Na našich silnicích a to je vzácné, ale existují situace, kdy jedno z označení vedlo k SDA, je v rozporu s jiným. To vyvolává otázku, která má přirozenou povahu: "Co je důležitější: znamení nebo označení?".

Klasifikace značek

Chcete-li zjistit, co je důležitější - znamení nebo značku, musíte zjistit vlastnosti každého z uvedených zápisů. První jsou rozděleny na trvalé a dočasné.

Stálý znak je instalován s výztuží v zemi v požadované hloubce. K tomu, aby pevně stál, se do jámy vylije betonová směs a vršek se naplní půdou po ztuhnutí.

Na přenosných stojanech jsou umístěny dočasné značky. Jsou zpravidla používány pro stavby silnic nebo pro nehodu. Základem označení je zkřížená železná výztuha v pravém úhlu. Někdy je pro větší spolehlivost instalován náklad ve formě betonu nebo kovové hmotnosti.

V případě lepení pásu na základnu nebo ke stromu není dočasně uznáno dočasné podle stávajícího národního standardu.

Klasifikace označení

Jedná se o označení, které se na vozovku používá pomocí nátěrové hmoty, která napomáhá při regulaci dopravních pravidel bez označení. Podobně jako v posledním případě je značka klasifikována jako konstantní a dočasná.

Druhý postup se používá krátký časový interval. V naší zemi nebyla široce používána. Permanent je používán delší dobu díky použití odolnějších barev. Konstantní a dočasné značení se liší barvou. První je aplikována v bílé a druhá v oranžové barvě.

To obecně odpovídá značkám. Pozadí trvalých je bílá, zatímco dočasné dopravní značky jsou žluté.

Priorita

Co je důležitější: znamení nebo označení? V souladu s aktuálním vydáním SDA - znamení.

Mezi nimi jsou první v žebříčku hodnocení dočasné znaky. To je způsobeno tím, že je snadné ho namontovat a demontovat v případě silničních staveb nebo v případě nouze.

Při neexistenci takového je dalším znakem trvalé označení na základě dopravního zákona. Slouží k jejich regulaci na silnicích, zatímco má stabilnější nátěr, který není ovlivněn pneumatikami automobilu, jako na značkách, které se mohou časem opotřebovávat.

Další prioritou je dočasná značka. Aplikuje se velmi často, v důsledku čehož se může způsobit nehodu, ale přesto, že třetí pořadí dočasné značení stojí v souvislosti s tím, co má zabránit dat dopravních nehod, ale vzhledem k tomu, že se nenajde časté používání, takže seznam je umístěn za značkami.

Na posledním místě je trvalá značka. Aplikuje se na tlustší vrstvu, takže slouží delší dobu než dočasná.

Takže v přítomnosti silnice Současně několik příznaků, je třeba připomenout, že na prvním místě, požadavky na čas a potom trvalými znaky, které jsou mnohem důležitější některý značkovací, pořadí se provádí stejným způsobem jako znaky.

Taková klasifikace se nachází ve většině článků, které se nacházejí na obrovském internetu.

Je vše tak jednoznačné?

SDA specifikuje, že prioritou je pouze v případě nastavení dočasných znaků. Pokud tam není, pak by neměly existovat žádné rozpory. Při objasnění otázky: "Co má priorita: znak nebo značení? "Je třeba předpokládat, že za přítomnosti protichůdných požadavků na formulace uvedené v otázce dochází k porušení normativních požadavků národního standardu.

Značka, která není v souladu s normou GOST, mluví o absenci objektivní stránky správních deliktů.

Co je imputováno řidičům?

V zásadě došlo k porušení 1.3 SDA. Neexistuje však žádný odkaz na příslušnou národní normu a délka působení silničních značek s vysvětlením není uvedena. Pouze označení č. 3.20 je instalováno na těch úsecích dálnic, kde není viditelnost projíždějícího vozidla a její působení se rozkládá po celé délce nebezpečného úseku.

Proto při neexistenci značek "Doba působení" se ve výchozím nastavení předpokládá, že označení je namontováno na tomto místě kvůli omezení viditelnosti, v souvislosti s nímž musí jednat pouze v této zóně. V takovém případě zřizujte dopravní značku s vysvětlením: "Zóna platnosti značky" nebo ji lze namontovat takto: "Konec oblasti zákazu předjíždění". Bez takového upevnění je značka platná až do prvního křižovatka nebo konce osídlení v nepřítomnosti křížících se cest.

Opatření inspektora dopravní policie v případě nesrovnalosti označení a označení

Pokud existují nesrovnalosti v požadavcích na značení a značení, měl by inspektor tuto skutečnost oznámit příslušnému orgánu, zatímco sám musí zajistit kontrolu provozu v této části silnice, aby se zabránilo vzniku dopravní zácpy a nouzových situací.

Případy praxe

V polovině roku 2008 byla dopravní bezpečnostní policii zavedena jistota při interpretaci případů, kdy jsou požadavky na označování v rozporu s těmito označeními. V tomto vysvětlení bylo zjištěno, že v případě nesouladu mezi požadavky různých objektů SDA může existovat priorita značkování.

To může být použito v případě, že uživatel silnice je v sporné situaci kvůli konfliktním pravidlům, které se vztahují na značky a značky. Současně bylo vyřešeno řešení situace ve prospěch těchto účastníků.

Nesprávná instalace znaků

Pokud se po dálnici, uvidíte znamení pravidel silničního provozu „Konec zákazu předjíždění zóny“, a po 10-20 metrů bude instalován druhý s názvem „Předjíždění je zakázáno“, druhý z nich je nezákonné, jak je stanoveno v rámci stávajícího hosta, který minimální vzdálenost mezi nimi v osadách je od sebe vzdálena nejméně 25 metrů a mimo ně - 50 metrů.

Příklady

V případě kombinace přítomnosti dočasného "Otočte vlevo" a dvojité pevné čáry v označení je první prioritou. Je v souladu s ním, že je nutné jednat, aby se zabránilo vzniku mimořádné situace.

Je-li nastaven konstantní znak "Konec zóny pro zákaz předjíždění", ale pokračuje pokračující vodorovný pruh, pak je v této situaci priorita značka. Značka zobrazuje oblast, na níž byl předjíždění zakázán, a pak je nutné přesunout tento segment před začátkem přerušované linky.

Na některých dálnicích je značka vymazána nebo v zimě může být pokryta sněhem. Bezohlední inspektoři DPS mohou využít situace, aby mohli zapsat trest za překročení dvojité linky, která je k dispozici na daném místě. V takových situacích musí být instalovány dopravní značky.

V případě jejich nepřítomnosti a vydání protokolu o přestupku se musí motorista připravit na dodržování svých práv. Je nutné vyladit terén, vytvářet fotografie a / nebo video, na kterých budou vytištěny názvy ulic, čísla domů a viditelné značky. Současně bude třeba protokol podepsat, ale poznamenává, že osoba, pro kterou byl vydán, nesplňuje tento trest.

Poté je třeba obrátit se na soud a podat žádost o vyšetření. Mělo by nastavit chyby, když instalace dopravních značek a prokázat jejich nesoulad s požadavky příslušné národní normy.

Na závěr

Na globálním internetu můžete setkat se spoustou jednoduchých doporučení, když se otázka "Co je důležitější: znamení nebo značkování?" Se omezuje na skutečnost, že je priorita snížena o znaky s dočasným stavem na trvalé značení. Existují však určité nuance, které je třeba vzít v úvahu. V tomto článku našli svůj odraz.