Předehřívač `Binar 5D Compact`: recenze

Klimatické podmínky charakteristické pro ruské zeměpisné šířky, které nutí některé vlastníky automobilů vynaložit peníze na předehřívač před motorem. Toto vybavení je opravdu nezbytné pro normální start motoru v chladné sezóně.

Domací trh nabízí různé značky a modely přístrojů, nejúčinnější však je ohřívač motoru "Binar 5D Compact" vyrobený společností LLC "Nevhodné". Benzínové modely ohřívačů jsou označeny písmenem B. Pro motor s naftou jako palivem je vhodný "Binar 5D Compact".

Společnost "Nevhodná" je téměř neznámá u široké škály motoristů. Produkce společnosti se nachází na území města Samara. Navzdory skutečnosti, že společnost není oblíbená a dobře známá, poskytuje spotřebitelům plnou technickou podporu, takže majitelé automobilů, kteří o to mají zájem, mohou snadno najít recenze o "Binary 5D Compact" a dalších modelech ohřívačů.

Náklady na zařízení

Domovní autonomní předběžné ohřívače "Binar" - jeden z cenově dostupných na trhu s automobilovými zařízeními. Průměrná cena za "Binar 5D Compact" s instalací je 27-30 tisíc rublů. Částka je poměrně velká, avšak plně platí za krátkou dobu. Ventilátory dovážené modely začínající preheaters velmi skeptický domácí protějšky, ale recenze „binární 5D Compact“ potvrdila opak: Ruská technika je nejen účinnější, na rozdíl od stejného Eberspächer a Webasto, ale je mnohem levnější.

Návrh zařízení

Ohřívač "Binar" je podobný ostatním modelům zařízení a neobsahuje žádné funkce. Jak je nainstalováno zařízení Binar 5D Compact? Instalace se provádí v motorovém prostoru s napojením na chladicí systém vozidla. Zpráva ohřívače s chladicím systémem je nezbytná z toho důvodu, že čerpadlo zrychluje proudění nemrznoucí kapaliny nejen v samotném zařízení, ale iv chladicím systému před spuštěním motoru vozidla.

Hlavní úkol "Binara 5D Compact" - ohřev až na určitou teplotu chladicí kapaliny. Po připojení napájení na vzduchové čerpadlo a palivové čerpadlo je aplikován proud, který zapálí žhavicí svíčku a poté proudí do vinutí oběhového čerpadla. Ve spalovací komoře je vzduch dodáván z atmosféry, smísení s palivem, vstřikovaného tryskami, a tvoří směs palivo, které se přivádí do zážehových a generuje teplo. Energie uvolněná v důsledku toho ohřívá stěny výměníku tepla, což má za následek zvýšené teploty chladicí kapaliny, která se pohybuje přes předehřívač „Binar 5D Kompaktní“ uzavřenou smyčkou a vstupuje do motoru dálnice vozidla.

Teplota chladicí kapaliny na vstupu a výstupu trysek je určena dvěma snímači. Řídící jednotka přijímá data z nich a volí určitý provozní režim. Ventilátor topení je aktivován automatickým relé, když teplota nemrznoucí kapaliny stoupne na 40 ^oC a vytvořený teplý vzduch je vstřikován do interiéru vozidla. Po poklesu teploty o 10 se zastaví lopatky ventilátoru ^oC. Pro regulátor rychlosti oběžného kola je nastaven minimální režim, který zabraňuje přehřátí interiéru vozu.

Ohřívač "Binar 5D Compact" pracuje ve dvou režimech - ruční a automatické. Provozní doba zařízení se pohybuje od 20 do 120 minut, ale můžete jej kdykoli vypnout.

Obsah balení

"Binar 5D Compact" je implementován v následující konfiguraci:

• panel dálkového ovládání;
• ohřívač;
• montážní sada včetně konektorů, spojovacích prvků, vodičů, objímky, přívodu paliva, palivového potrubí, soupravy výfukových plynů.

V kompletní sadě s přístrojem "Binar 5D Compact", jako u importovaných analogů, je dodáván dálkový ovladač s časovačem a elektronickou řídící jednotkou. Díky takovým podrobnostem lze přístroj po zastavení časovače sledovat na dálku nebo v automatickém režimu. Funkce ovládání topení pomocí SMS nebo GSM komunikace je také k dispozici.

Hlavní funkce

Společnost "Advers" vyvinula "Binar 5D Compact" pro montáž na automobily. Hlavní funkce zařízení:

• zajištění bezpečného spuštění motoru při nízkých okolních teplotách;
• ohřívání čelního skla a interiéru vozu se zastaveným motorem;
• přídavné ohřev kabiny a motoru při extrémně nízké teplotě.

Princip provozu ohřívače

Předehřívač je zcela autonomní a nezávisí na motoru vozidla. Podle pokynů je instalace systému "Binara 5D Compact" připojena k palivové soustavě ak baterii. Princip fungování zařízení je založen na nuceném čerpání chladicí kapaliny systémem výměny tepla a jeho ohřevu.

Celý cyklus ohřívače trvá 45 minut. Zařízení můžete kdykoli odpojit během pracovního cyklu. Přívod paliva do ohřívače se zastaví po 45 minutách po obdržení příslušného příkazu, poté je spalovací komora vyfukována vzduchem. Řídící jednotka topení Zahrnuje vnitřní ventilátor, když teplota chladicí kapaliny stoupne na 50 ^oC. Ventilátor se vypne, když teplota klesne na 45 ^oC. Tento režim provozu umožňuje ohřát interiér vozu na pohodlnou teplotu.

Spuštění ohřívače

Kotel ohřívače se spouští jedním ze tří způsobů: manuálně, automaticky časovačem nebo automatickým poplašným systémem. Nejjednodušší je ruční verze: stačí stisknout příslušné tlačítko na dálkovém ovladači. Ohřívač se vypne po 20 minutách. Složitější věci jsou s počátkem časovače: jsou nutné programovací dny v týdnu a doba trvání pracovního cyklu. Doba zahřátí se může pohybovat od 20 do 50 minut.

Nejzajímavější je s pomocí poplašného systému. Kotel je vybaven speciálním drátem, který je připojen ke dveřím zavazadlového prostoru kufru bezpečnostního komplexu. Stisknutím kufru klíče autoalarmu se otevře ohřívač zavazadlového prostoru. Po uplynutí doby nastavené na ovládacím panelu topení se přístroj automaticky vypne.

Další funkce zařízení

Díky modulárnímu provedení mohou být k ohřívačům připojeny přístroje třetích stran, které jim dodávají další funkce. Možnost je zachována i po zakoupení a instalaci Binar 5D Compact. Cena za tato zařízení je mnohem nižší než u samotného ohřívače, ale zároveň jejich připojení rozšiřuje funkčnost zařízení. Například nastavením mini-časovače můžete spustit ohřívač pomocí SMS zprávy, volání z mobilního telefonu nebo naprogramování času zapnutí.

"Binar 5" a "Binar 5D Compact"

Výrobce vyrábí dvě modifikace ohřívače "Binar" - 5 a 5D "Compact". Návrh prvního modelu je oddělený a skládá se ze dvou jednotek: ventilátoru vzduchu a hlavní jednotky. A druhý model kompresoru je integrován s jednotkou.

Výhody, nevýhody a zpětná vazba ohledně "Binární 5D kompaktní"

Většina majitelů automobilů, jako hlavní nevýhoda ohřívače, zaznamenává svůj neatraktivní vzhled. Tento názor je však poněkud zaujatý, protože cizí analogové se také neliší v originálním a estetickém designu, který navíc pro taková zařízení nehraje zvláštní roli. Žádná hlášení o závažných poruchách a poruchách nechala majitel auta. Druhý negativní - vysoká hladina hluku z běžících čerpadel. Opět je tato nevýhoda zatížena ušima: ohřívač funguje, zatímco řidič není ve vnitřním prostoru vozidla, a proto nemůže rušit zvuky jiných výrobců.

Názory na „Binary 5D Compact“ potvrdil jeho účinnost: interiér zahřeje rychle na příjemnou teplotu, motor začne během několika okamžiků. Samostatně stojí za zmínku skutečnost, že topení je dokonale synchronizováno nejen s domácími, ale i s importovanými automobily. Instalace na zahraniční vozy „Binar 5D Compact“ v Moskvě se zabývají v mnoha garážích, na vědomí vynikající bezporuchový provoz na těchto strojích je Ford, Škoda, Volkswagen a mnoho dalších. Spolu s přijatelnou cenou a levnými součástmi domácí topení výrazně obchází své importované protějšky.

Posledním argumentem ve prospěch domácích ohřívačů je jednoduchost a snadnost jejich nastavení a nastavení. Ve srovnání se stejnými cizími analogy, které jsou v případě nesprávného spuštění motoru zablokovány bez možnosti obnovy, se "Binar" vrací do provozního stavu s banálním vypnutím systému. Zahraniční modely budou muset být vráceny do servisního střediska, aby se obnovila normální funkce.

Výhody ve srovnání s konkurencí

• Náklady na "Binara 5D Compact" jsou o jeden a půlkrát nižší než u importovaných analogů, kromě toho, že výrobce umožňuje nezávislou instalaci topení.
• Výkon "Binara" je 5 kilowattů, zatímco u levnějších modelů je to jen 4 kW.
• Více funkční. V komentáři k "Binar 5D Compact" je třeba poznamenat, že teplota nemrznoucí kapaliny a napětí v palubní síti vozidla jsou vedeny na ovládací panel ohřívače. Na rozdíl od "Binary", stejný "Webasto" nemá takovou funkci, ale má displej z tekutých krystalů, který nefunguje při nízkých teplotách.
• Průměrná cena GSM modemu pro topení je 5 tisíc rublů. Pro "Webasto" bude takové zařízení stát několikrát dražší.
• Možnost samostatné aktivace kotle a vodního čerpadla. Objem nemrznoucí směsi, která prochází radiátorem sporáku na volnoběžných otáčkách, klesá, což vede k poklesu teploty ve vnitřním prostoru vozu. Zapnutí vodního čerpadla může zvýšit množství nemrznoucí kapaliny, která prochází chladičem, současně zvyšující teplotu a tím i teplotu v kabině o 8 stupňů.

Nevýhody ohřívače Binar

• Samostatné uspořádání kotle a vzduchového čerpadla, které vyžadují větší prostor pod kapotou a použití více hadic a vodičů. Zahraniční analógy obíhají domácí ohřívač pro tuto položku.
• Pravděpodobnost problémů při těžbě potřebných náhradních dílů, která je však řešena kompatibilitou s jinými modely.

Binarová sestava

První model předehřívače, vyrobený společností "Advers", byl ohřívač "Binar 5B". To se lišilo v samostatném vzduchovém čerpadle a kotli. Byla dlouho stažena z prodeje, průměrná cena v době prodeje byla 17 tisíc rublů.

Dalším příkladem byl Binar 5D Compact ohřívač nafty. Hodnocení o něm byla většinou pozitivní. Majitelé automobilů zaznamenali kombinaci vzduchového čerpadla a kotle v jediném trupu. Tato inovace vyžadovala zvýšení celkových rozměrů a značně zjednodušila instalační proces, čímž se snížil počet hadic a drátů. Model je zatím uvolněn, průměrná cena je 25 tisíc rublů. Vyrobeno ve dvou verzích - 12 a 24 V. GSM-modem bude stát majiteli auta dalších 7.700 rublů.

Řada předehřívačů pokračovala vydáním modelu Binar Compact GR. Výrobce změnil geometrii ohřívače přidáním modulu GSM do sestavy. Celková cena zařízení byla 28 tisíc rublů.

Poslední uvolněný model ohřívače byl "Binar 5S". Vzhled zařízení prošel značnými změnami a stal se přitažlivějším. Spotřeba energie se snížila, ohřívač se stal kompaktnějším. Výrobce téměř kompletně přepsal software, včetně dalšího režimu provozu a nastavení, které jsou řízeny z aktualizovaného dálkového ovladače.

Design "Binara" nejnovější model v mnoha směrech připomíná svůj konkurent - "Webasto", zatímco 5S je spolehlivější a efektivnější. Náklady na předehřívač je 27 tisíc rublů. GSM modem v sadě není dodáván, v souvislosti s nímž bude nutné zakoupit samostatně. Cena modulu je pouze 3500 rublů, což lze nazvat dodatečným plusem.

Výrobce vyrábí ohřívače nejen pro automobily, ale i pro nákladní automobily. Výkon těchto ohřívačů se pohybuje od 12 do 30 kilowattů, v závislosti na modelu. Varianta většina low-power - 12 kW - je možné zakoupit za 25 tisíc rublů, zatímco model s kapacitou 30 kW bude stát 50 tisíc rublů. V tomto případě kilowattů ohřívače 30 pracuje pouze s palubním napájením, určený pro 24 V, zatímco modely 12 kilowatt lze připojit k síti s napětím 12 V a 24 V