Mopedy pro 50 kostek. Tři nejlepší

Motoristé mohou zlomyslně smích nad ovladačů, které ovládají světelné mototekhnikoy. Někdy jsou na bláznivé rychlosti předjíždění koloběžkách nebo stiskněte je na vedlejší kolej, ale vtipy skončit v době, kdy motorista dostane do obrovské dopravní zácpě. V takových chvílích, mnozí by raději být na skútru, který je schopen vytlačit mezi stálé hmotnosti vozů a SUV.

Japonci jsou oblíbené

Výběr mopedů pro 50 kostek je neuvěřitelně velký, ale přední pozice jsou obsazeny japonskými, které jsou odolnější a spolehlivější. Jejich náhradní díly jsou prováděny kvalitativně. Pokud budete řídit, dodržujte všechny požadavky výrobce, pak porucha bude občasná a oprava nebo výměna součástek se na kapse nedotkne. Na našem trhu existují modely prezentované evropskými zeměmi, avšak jsou mnohem dražší, což dělá potenciálního kupce. A také můžete věnovat pozornost čínským protějškům, které se začaly shromažďovat kvalitativněji a mají bohaté základní vybavení. Podívejme se na tři mopedy o objemu 50 ccm, jejichž vlastnosti jsou nejlepší na domácím trhu.

HONDA DIO AF68

Legendární 50-kostek mopedů Honda Dio má téměř třicet let. První model se narodil v roce 1988 a bodem této série byla koloběžka DIO AF68, která patří do páté generace. Jedná se o spolehlivé zařízení, které získalo čtyřtaktní motor vstřikovače, vybavený nuceným chlazením vzduchu. Červená 4,9 litru. s. rychle přetaktovat skútr na nárokované rychlosti 60 km / h. Nebude možné vytlačit více, protože existuje tovární omezení. Spotřeba paliva je 1,25 litru na 100 kilometrů, což je vynikající ukazatel. Na plné nádrži můžete pokrýt vzdálenost 370 km, pokud vaše průměrná rychlost nepřesahuje 30 km / h. Manévrovatelný a lehký skútr je vybaven dobrými bubnovými brzdami, což je důležité pro městský model. Nové jednotky jsou drahé, což způsobilo na sekundárním trhu bezprecedentní poptávku. Koupit second-hand je poměrně jednoduchý a jejich cena začíná od 30 tisíc rublů.

Výhody:

• spolehlivost;
• dostupnost náhradních dílů;
• vynikající kvalita konstrukce;
• ekonomika;
• snadné řízení;
• trvanlivost;
• elektronické vstřikování paliva;
• spolehlivé zavěšení;
• přední teleskopická vidlice.

Nevýhody:

• vysoká cena.

SUZUKI LETS 5

Tato kvalita japonský 50 ccm skútr má čtyřtaktní motor s vstřikovače. Mechanické srdce je schopen poskytnout 4,5 litru. p., která bude mít za následek pohyb skútru, strávil půl litrů paliva na každých 100 km. Bold a stylový design, velké a pohodlné sedlo a čitelný přístrojový panel, aby to tak atraktivní pro fanoušky takového zařízení. Je to docela snadno ovladatelný, odolný a velmi agilní na silnici. Tento model je zamilovat se do sebe jako zkušení řidiči mopedů a dorost.

Výhody:

• dobrá montáž;
• atraktivní design;
• spolehlivý rám;
• vynikající brzdy;
• měkké zavěšení;
• rychlý a odolný motor.

Nevýhody:

• nízká nosnost;
• sortiment náhradních dílů je nižší než "Honda";
• nedokončená optika hlavy.

Irbis LX 50

Tento model, což představuje 50-vat skútry, je to, co odlišuje sportovní design a přední optiku, získat více atraktivní světlomety. Pohodlná sedačka, určená pro dvě osoby a maximální rychlostí 90 km / h. Tyto skútry z montážní linky, zbohatnutí zařízení, a může se pochlubit:

• alarm;
• otáčkoměr;
• dálkový start dvoutaktního motoru;
• hliníková kola;
• elektronické zapalování;
• teleskopická vidlice.

Jako je off-road pneumatik, jako na fotce, 50cc mopedy jsou vybaveny Irbis modelu LX 50. Díky nim stejně jako spolehlivý rám a odpružení Skútr má nosnost 150 kg! Motor - karburátor vydávání 4,78 kW elektrické energie. Je schopen poskytovat vynikající jízdní dynamiku, a to i po polní cestě.

Výhody:

• pohodlné sedadlo;
• agresivní design;
• zesílené zavěšení;
• působivé základní vybavení;
• maximální rychlost 90 km / h;
• terénní pneumatiky;
• alarm.

Nevýhody:

• poměrně vysoká spotřeba paliva;
• rychlé opotřebení dílů, což vede k častým poruchám.

Mnoho z těch, kteří přemýšleli o koupi skútru, přemýšlí o tom, jaké dokumenty jsou potřebné pro moped 50 kostek. V současné době je nutné mít pouze práva kategorie M a technický pas. Tuto techniku ​​jezdíte až od 16 let.