Scooter Racer: specifikace a recenze

Jaký je rozdíl mezi skútrem a motocyklem? Jednou z vlastností je snadnost. Skútr je jednodušší k údržbě, manévrovatelný na silnici, nepotřebuje registraci (nicméně, to může být argumentoval, pokud nemáte v plánu cestovat pouze ve vlastním dvoře). Vlastník takového vozidla bude jmenovat ještě pár parametrů.

Další výhodou je cena. Pokud se nezabýváte na modelu, který je příliš rozmazaný, můžete se domnívat, že skútr je levnější než kolo. Ale i tak daleko, jako na dobrém motocyklu, nebudete také jít. Pokud si stále děláte svoji volbu, nikoli ve prospěch motocyklu, doporučujeme věnovat pozornost scooter Racer. Firma je mladá, ale to neznamená, že její vozidla mají špatnou kvalitu. A tady je to, čím jsou - zkoušíme to zjistit tím, že přezkoumáme technické parametry několika modelů, stejně jako zpětnou vazbu od uživatelů, kteří tento skútr již koupili.

O nás

Racer je jedním z ochranných známek velkého čínského koncernu Jiangsu Sinski Sonik Motor Technology Co. Ltd, která vyrábí motocykly. Společnost je relativně mladá - datum založení je 1989. Zpočátku byla značka považována za jeden z hlavních směrů, ale v roce 2006 byla pro ni přidělena samostatná třída. Skútery nejsou v žádném případě jediným typem výroby nové továrny. Pod značkou Racer vyráběly také motocykly, jízdní kola a samozřejmě příslušenství (helmy, bundy atd.). Přítomnost její továrny umožňuje společnosti vyrábět více než 100 000 vozidel ročně.

V Rusku se výrobky společnosti objevily pár let po oddělení od hlavního zájmu. Nejprve to byly dětské jízdní kola, pak veškeré ostatní vybavení. Jakýkoli model skútru Racer rc50qt, který odpovídá všem světovým standardům kvality a motomodů, se liší svým vlastním jedinečným designem. K přeplněním je možné nést tu skutečnost, že čínská továrna vypouští nejenom připravené stroje, ale i originální příslušenství. Během 10 let své existence se strojní zařízení rostliny rozšířilo.

Obecný popis

Začněme přezkoumáním základních vlastností, které má běžný skútr Racer 50.

• Každé vozidlo začíná motorem. Číslo 50 v jménech většiny koloběžky znamená kapacitu motoru v krychli. Vidíš, nemůžeš s takovým motorem vytáhnout moc, ale potřebuješ skútr?
• Elektrický startér umožňuje spuštění motoru stisknutím tlačítka na palubní desce. Ale můžete ji spustit jinak. Rozdíl mezi skútremi této značky je, že mohou být spuštěny i s opotřebovanou baterií. Namísto obvyklého spouštěče pro takovou přepravu Číňané vytvořili kick startér. Pokud je baterie mrtvá - motor se spouští z pedálu, jako motocykl.

• Přítomnost automatické schránky na skútru je nepravděpodobné, že by někdo překvapila a variátor, který je k němu dodáván, bude bez problémů urychlovat a udrží rychlost.
• Objemy palivové nádrže na Racer dosahuje pět až sedm litrů. Ale při spotřebě paliva 2 litry na 100 km na jedné čerpací stanici můžete řídit více než 200 km.
• Číňané dali na obě kola bubenovou brzdu. Taková odrůda se nepoškozuje z prachu a nečistot a je vhodná i pro jízdu i ve venkovských oblastech. Modely s kapacitou motoru větší než 50 m3. cm v podstatě obdrží kotoučovou brzdu na přední nápravě, čímž se dosáhne hladšího brzdění v porovnání s typem bubnu. Přítomnost takových brzd ukazuje vážnější třídu modelu.
• Další funkce tohoto skútru jsou standardní pro tuto třídu: zpětná zrcátka po stranách palubní desky, kufr na klíči pod sedlem. A na rozdíl od svého staršího bratra - motocyklu, má skútr relativně malou váhu.

Nyní zvažte několik modelů podrobněji.

Model Meteor

A prvním zástupcem bude skútr Racer Meteor. Všechno výše uvedené platí pro tento model. Dá se také dodat, že tato třída se vyznačuje jasným vzhledem, dobrou bezpečností (pokud možno na skútru) as relativně malou vlastní hmotností může zvednout náklad na 150 kg. Je třeba poznamenat, že tato třída je vybavena bubnovými brzdami a zesíleným tlumičem nárazů.

Zvažme základní údaje na příkladu modelu Racer Rc50qt-3 Meteor. Všimněte si, že toto jsou tovární parametry:

• Čtyřtaktní motor (vlastní vývoj společnosti), instalovaný na tomto skútru, má objem 49,5 krychlových metrů. cm a vyvíjí kapacitu 3,9 litru. s.
• Maximální rychlost je vývojáři ignorována. Ale podle oficiálních informací může tento koloběžka vyrazit více než 50 km / h, což je "strop" pro většinu těchto vozidel.
• Vlastní hmotnost - 78 kg.
• Objem palivové nádrže - 4,3 litru - spotřeba - 2 litry na 100 km.
• Otázkou, která zajímá mnoho majitelů, je olejový filtr. V tomto modelu je umístěn v motoru.
• Další poznámka je typická 12 V baterie, navržená pro 3 ampéry.
• Kola - 13 palců.
• Všimněte si, že tento model je dodáván v 6 barvách, oproti obvyklému 4. Není však bílá a černá.

Obecně je podle oficiálních zdrojů Meteor lehce osvětlený. Zda je taková montáž nutná - kupující se musí rozhodnout sám. Všimněte si, že popsaný model může být někdy viděn na prodej pod názvem Racer 3.

Stells

Tento skútr má stejný motor pro 4 měření, ale ostatní parametry budou silnější. Model je považován za vážnější, takže brzdy jsou již jiné.

Je třeba poznamenat, že hmotnost tohoto modelu bude více - 103 kg.

• Přední náprava je vybavena kotoučovou brzdou a bubnová brzda je umístěna na zadní nápravě a na obou nápravách jsou vyztužené tlumiče nárazů.
• Baterie je navržena po dobu 7 hodin.
• Nádrž je 6 litrů při průtoku 2,2 litry na 100 kilometrů.
• Ostatní parametry zůstávají nezměněny.

Tak vypadá scooter Racer Stells. Mělo by být poznamenáno, že někdy může být jednotka s jiným motorem, ale jeho objem je indikován čísly v názvu modelu. Velmi často v recenzích bliká, že 50 kostek pro pohodlný pohyb nestačí. Proto další model, který budeme uvažovat, bude mít třikrát větší objem motoru.

Dragon 150

Hlavní rozdíl mezi modelem, který budeme uvažovat, je objem motoru. Kvůli tomu jsou označovány jako velké stroje, které jsou klasifikovány jako scooter Racer 150. Motor v tomto zařízení je také 4 cykly, ale jeho objem je 149,5 krychlových metrů. viz

• Větší motor může vyvinout větší rychlost. Vývojáři ukazují 85 km / h. Požadovaná kapacita je 8,7 litru. s.
• Stejně jako v mladší řadě je baterie tady 7 ampér hodin.
• Objem nádrže činil 7 litrů. Spotřeba paliva také vzrostla téměř o dvojnásobek - 3,4 litru na 100 kilometrů.
• Brzdové kotouče a buben, resp. přední a zadní.
• Hlavním vrcholem tohoto modelu lze nazvat protišokové světlomety. Z ostatních parametrů můžete zaznamenat dva vyztužené tlumiče vzadu, jeden vpředu. Pod sedlem je prostorný kufr a místo pro pěkný velký kufr. Jedná se o jeden z mála modelů, které mají LED optiku.

Také tento skútr má velké 16-palcové kolečka, oproti 13 palcům u modelů s menším objemem motoru.

Plamen 125

Tento model není vlajkovou lodí, ale zajímá i ty, kteří si myslí, že má jen 50 kostek pro pohodlný pohyb. Skútr má čtyřtaktní motor o objemu 125 cm3. viz Výkon je 7,6 litru. s požadovanou rychlostí 85 km / h.

• LED optiky a dva zesílené zadní tlumič nárazů Stejně jako vlajková loď Drak.
• Diskové brzdy jsou vpředu, bubnová brzda je vzadu.
• Hmotnost je 93 kg, kola - 12 palců.
• Baterie je určena pro 7 ampér hodin.

Přístrojová deska

Před tím, než přistoupíte k recenzím, stojí za zmínku informativní hodnotu palubní desky, kterou každý závodní skútr získá od vývojářů. Kromě tlačítka startéru obsahuje panel také následující komponenty:

• signální tlačítko;
• hodiny;
• indikátor nabití baterie;
• palivoměr;
• rychloměr.

S malou velikostí palubní desky na takovém vozidle jsou k dispozici všechny potřebné údaje.

Recenze

Podívejme se, co říkají lidé, kteří už koupili skútru Racer. Recenze jsou velmi odlišné. Mluví hodně o špatném (tenkém) plastu. Nedoporučuje se neustále řídit při maximální rychlosti, ale to lze říci o jakémkoli motoru. Při jízdě v městském režimu 60 km / h může stroj snadno udržet. Někteří píší, že se stlačili a 75.

Mnohé z nich uvádějí cenu, zatímco ve srovnání s japonskými modely je 4 až 5krát nižší. Mírně nepochopitelné recenze o objemu motoru 50 kostek. Na jedné straně je koloběžka zcela normální v městském cyklu, na druhé straně - plazí se jako želva. Pro bruslení je třeba zvolit agregát s motorem nejméně 70 a pokud jste dva, pak by tato hodnota měla přesáhnout 100. Zároveň stojí za to pamatovat, že se jedná o Čínu. A ačkoliv je firma mladá, neměli byste na to zapomenout. Vývojáři sami tvrdí, že tyto skútry jsou shromažďovány podle všech evropských norem kvality a nejsou nižší než modely vyráběné, například ze Španělska. Existují zajímavé názory na opravu. Pokud je na skútru Racer jednodušší najít originální náhradní díly, pak japonské díly jsou drahé a nakonec i Čína.

A trochu víc o tankování. Odborníci doporučují doplňování paliva v garáži, a nikoli přímo u nádraží kvůli chytrému krku na čínských koloběžkách, kde je třeba nalévat paliva v tenké pramínek.

Závěr

Volání tohoto druhu dopravy na vzdálené cesty, samozřejmě ne, ale malá cena a nízká spotřeba paliva najdou kupujícího. A když vezmeme v úvahu kvalitativní sestavení a dobré komponenty, spotřebitel dostane dobrý železný kůň. Koneckonců v překladu z angličtiny může být název značky překládán jako "závodník". A navzdory tomu, že motocykly jsou používány hlavně pro sportovní akce, závodní skútr pro svého majitele se jistě stane skutečnou "rychlou cestou".