Motocykl `Viper-150`: vlastnosti, fotky a recenze

Ve snaze získat spolehlivé „dvoukolové přítele“, a za málo peněz, dávat pozor na výrobky pod značkou „Viper“ (objem 150 kubických metrů bude stačit). Výrobce nabízí širokou škálu skútrů a motocyklů, mezi kterými můžete vybrat správnou volbu.

Vlastnosti produktu

Sklápěče a mopedy "Viper", jehož objem motoru je 150 kostek, jsou střední třídou v celé modelové řadě výrobce. K dispozici je motorka "Viper" (150 cm³) v továrnách v Číně. Design byl vyvinut italským studiem "Italdesign". Kvalitu výrobků pečlivě kontrolují společné snahy několika společností: "Vonjan" z Číny a "Suzuki" z Japonska.

Navíc jsou používány komponenty vysoké kvality vyráběné známými světovými výrobci ("Shova", "Mikuni", "President" a další). Díky tomu kapacita motoru elektrárny dosahuje 50 tisíc kilometrů. Čtyřtaktní motor "Viper" (150-silný) vyrábí závod WANGYE POWER. Na ruském trhu jsou motocykly a skútry "Viper" zastoupeny různými modely. Hlavní charakteristiky, fotky a recenze některých z nich jsou uvedeny níže.

"Viper Victory"

Je instalován na tomto modelu motocyklu "Viper" 150-cubic čtyřtaktního motoru. Jeho výkon dosahuje 11 koní. Na 100 km cesty spotřebuje až 3 litry paliva. Bez doplňování paliva můžete řídit až 200 km, protože palivová nádrž má kapacitu 6 litrů. Systém startování motoru je vybaven elektrickým startérem a kickstarter. Skútr zrychluje na 115 km / h. Šířka motocyklu je 1987 mm, výška - 1215 mm, šířka - 700 mm. Koloběžka váží 125 kg. Současně je nosnost 150 kg. Díky tomu můžete cestujícího ubytovat. Sedadlo vám také umožňuje. Druhá část, poskytovaná cestujícímu, je mírně zvýšená. Je tam dokonce i záda.

Chlazení pohonné jednotky - typ vzduchu. Převod je představován kloubovým řemenem. Přední teleskopická vidlice. Závěsné zadní zavěšení je představováno ve formě dvou tlumičů nárazů. Jak na zadní, tak na předních kolech jsou disky pro brzdění. Guma na kolech je nastavena v průměru 13 palců. To vám umožní používat skútr i pro výlety mimo město.

Hlavní výhodou uživatelů je možnost zabránit dopravní zácpě. Skútr je skvělý pro jízdu po městě. To usnadňuje manévrovatelnost, nízká spotřeba paliva, dobrá manipulace. Po koupi skútru tohoto modelu je třeba zkontrolovat upevnění všech dílů. Podle mnoha uživatelů je to vždy problém. Můžete to udělat sami. Ale je lepší vzít odborníka do kanceláře.

Tornádo

Scooter "Viper" (150 cm³) je vybaven stejným motorem jako předchozí model. Vozidlo se liší svým zvětšeným rozměrem (2240 ​​x 720 x 1415 mm). Zároveň je jeho hmotnost ještě o něco menší a je 123 kg. Nosnost se zvyšuje na 165 kg. Průtok a rychlostní limit jsou podobné předchozímu modelu (3 litry a 115 kilometrů za hodinu). Objem palivové nádrže se však zvýší na 10 litrů.

Majitelé skútrů zaznamenávají rychlý motor, měkké zavěšení, manévrovatelnost. Kromě toho vám sedadlo umožňuje pohodlně přizpůsobit řidiče i spolujezdce. Měkké odpružení vyhlazuje drsnost cesty. Z mínusů řidiči poznamenávají, že pro tak velkou velikost by měl být motor silnější. Vzhledem k velké hmotnosti skútru se některé části (například brzdové čelisti) často opotřebovávají. Další nevýhodou je obtížnost nahrazení zadního kola. K provedení tohoto typu práce je nutné odstranit spoustu prvků (tlumiče nárazů, tlumiče výfuku, kyvadlo atd.).

"Storm"

Tento motocykl "Viper" (150 cm³) je vybaven stejným čtyřtaktním motorem o objemu 11 litrů. s. a chlazení vzduchem. Rozdíly ovlivňují brzdný systém. V tomto modelu jsou přední brzdové kotouče a zadní buben. Scooter Hmotnost "Viper-Storm" (150 cm³) je 110 kg. Vozidlo prošly celou řadou změn. Proto se jeho velikost liší v závislosti na roce výroby. Například model roku 2009 má rozměry 1980 x 680 x 1140. Model roku 2011 má délku 1940 mm, šířku 700 mm a výšku 1150 mm.

Vlastníci charakterizují tento model jako výkonný, vysoce kvalitní a hospodárný. Velké sedadlo umožňuje pohodlně sedět dvěma. Dokonce i při dlouhé cestě tělo "nepotřebuje". Scooter dělá skvělou práci nejen u městských ulic, ale i venkovských silnicích. Jsou snadno ovladatelné, v tomto ohledu je velmi citlivý. Mezi nedostatky patří rychlé opotřebení dílů, nepohodlný kickstarter a plastové kroky pro cestující.

Phantom

Jedná se o lehčí verzi skútrů "Viper" (150 cm³). Váží pouze 103 kg. Zároveň však nosnost není nižší než u těžších modelů (150 kg). Čtyřtaktní motor s chlazením vzduchem. Rozvíjí rychlost až 80 km / h. Brzdový systém před diskem a za ním - buben. Poloměr kol je snížen na 12 palců.

Výrobce požaduje maximální rychlost 115 km / h. Ve skutečnosti, podle majitelů tohoto modelu, může vozidlo urychlit až na 90-100 km / h. Má dobré vlastnosti pro svou cenovou kategorii (stojí asi 1000 dolarů). Z nedostatků nedochází k malým zlomům jednotlivých dílů a plastů, které jsou nejvyšší kvality.

«Viper-F150»

Scooter má technické vlastnosti, které jsou velmi podobné těm z předchozích modelů. Čtyřtaktní motor o objemu 150 cm³ a výkon 7 kW, točivý moment - 7,5 tis. otáček za minutu. Teleskopická vidlice je umístěna vpředu a dva tlumiče jsou vzadu. Kola z kaučuku má průměr 13 palců. Scooter váží 120 kg. Je schopen nést hmotnost nepřesahující 150 kg. Zrychluje se na 115 km / hod.

Kromě dobrého výkonu pohonné jednotky a malých nákladů je možné rozlišit měkké zavěšení. Pro pohodlí během jízdy se setkávají přední teleskopická vidlice a kyvadlová zadní část, představovaná dvěma tlumiči nárazů. Pozastavení tohoto druhu vám umožní bezpečně udržet skútr na silnici. Pokud jde o hodnocení majitelů, to je názor téměř všechny stejné: ne japonské sestavě, ale za cenu vykazuje dobrý výkon - měkký, hbitý, rychlý s mírou. Její rychlost 90-100 km / h běží hladce. Vzhledem k mírnému odpružení jámy jsou všechny nerovnosti na vozovce vyhlazeny.

Mezi nevýhody majitelů skútrů patří nízká kvalita plastu. Chcete-li nahradit jednu součástku v případě jejího selhání, musíte odstranit mnoho dalších prvků. Starý kladič pracuje špatně a baterie se rychle vybije.

Závěr

Jak je patrné z popisu skútrů "Viper" (150 cm³) a zpětnou vazbu vlastníků o nich, mají motorové vozy této společnosti dobré ukazatele. Je manévrovatelný, ekonomický, atraktivní externě. Navíc to stojí o řadu nižší než u jiných výrobců.