Jak správně řídit skútr?

Mezi lidmi existuje názor, že skútr je poměrně jednoduchý technický dopravní prostředek a je velmi snadné je řídit. Ale ve skutečnosti to není úplně pravda. Tam jsou některé nuance, je-li ignorována, může mít dopad na škrábance na kolena před rozbité palubní desku a roztrhané pozadí.

Obecné informace

Otázka, jak jezdit na skútru, zahrnuje mnoho aspektů. Důležité je umístění těla řidiče během začátku pohybu. Těžiště by mělo být umístěno blíže k řídítkům nebo ležet na něm, takže během zrychlení se transport nezastaví na zadním kole. To je obvykle v případě, že řidič s vysokým růstem sedí na okraji sedadla daleko od volantu. Po dosažení rychlosti 30 km / h můžete tělo vyrovnat a usadit se podle vašich představ.

Začátek řidiče by měl pomalu a postupně zapnout plyn a resetovat po začátku rozptýlení dopravy, podgazovyvaya poté, co motor sníží rychlost. To vede k vytvoření schopnosti správné dávky plynu.

Při jízdě na skútru neotáčejte ostrými pohyby a otáčejte se, zejména při pohybu vysokou rychlostí.

Je důležité se naučit, jak správně zastavit kombinací sil přední a zadní brzdy. To je základem bezpečnosti řidiče. Je třeba si uvědomit, že pokus zastavit nouzové vozidlo pohybující se vysokou rychlostí může vést k úplnému zablokování kol a sklouznutí skútru. Pro začátečníky je žádoucí, aby nejprve použili zadní brzdu. Přední strana by měla být zkoumána pouze po dostatečném vzhledu zadní části. Jeho zařazení vám umožní udržet kontrolu nad pohybem v průběhu jízdy, zatímco brzda předních kol zhoršuje držení na zadní straně a brzdný účinek.

Jak se naučit jezdit na skútru

Buď tím, že se cvičíte sám, nebo využijete služeb profesionálního instruktora, můžete zvládnout všechny jemnosti cesty. Ti, kteří úspěšně absolvovali tréninkovou fázi, radí novým příznivcům, aby si pamatovali a na prvním začátku nedrželi příliš těsně pravou rukojeť plynu a pomalu ji otáčeli.

Když se skútr pohybuje z místa, musíte být připraveni k okamžitému uvolnění. V případě, že je přeprava z místa příliš rychlá, je to velmi důležité. Zastavení nastane bezprostředně po uvolnění plynové rukojeti.

Při výběru místa pro trénink byste měli upřednostňovat místa s nízkým provozem mimo silnici silnic.

Něco o věku

Jak daleko můžete jet na skútru? To jsou důležité informace, z nichž každá odchylka vede k velkým pokutám. Současná verze pravidel silničního provozu rovná této přepravě mopedy a poskytuje svým řidičům stejné požadavky. Včetně otázky, na kterých právech můžete jet na skútru. Řidičský průkaz poskytuje platný řidičský průkaz s kategorie M a dosáhl věku 16 let. Přítomnost dokladů s jakoukoliv jinou kategorií jízdy umožňuje provozovat skútr bez otevření určité kategorie M.

Je důležité si pamatovat!

Je nemožné říci, že je třeba jezdit na skútru. Sedící za volantem, skútry musí mít v kapse vždy řidičský průkaz (dočasné povolení, podobně jako potvrzující právo řídit skútr jezdce) a pojistku.

Také pravidla silnice jsou povinností nosit speciální helmu během jízdy. Pro cestující v koloběžce není povinnost mít je legálně stanovena.

Zajímavé okamžiky

Téma, jak správně jezdit na skútru, je velmi všestranné. Ovšem řidiči potřebují tyto informace zejména. Pravidla provozu na silnici vyžadují, aby se koloběžci pohybovali po pravé straně vozovky nebo na speciálním pruhu pro cyklisty. Žádný zákaz jízdy po trati silnic, pokud to nevytváří překážky pro pěší. Je třeba poznamenat, že postup pro stanovení pohyb skútru v řadě na pravé straně silnice pásma, tento transport nechá jít kolem překážek, jako je autobus, který stál na autobusové zastávce.

Pro koloběžky, stejně jako pro jiné druhy dopravy, je zapínání světlometů zapnuto během dne.

Cestující

Přeprava cestujících je možná, ale pro skútr existují zvláštní rysy:

• Řidič dopravy musí mít zkušenost s jízdou nejméně 2 roky.
• Děti do 7 let mohou být cestujícími se speciálními sedadly.
• Návrh skútru by měl umožňovat přepravu cestujících.

Zákazy pro řidiče koloběžek:

• Doprava objemné zboží, jejichž rozměry přesahují délku nebo šířku přepravy o více než 0,5 metru.
• Překročení silnice na přechod pro chodce.
• Nedostatek rukou na řídítkách (alespoň jedno rameno).
• Otočte se a také levým otočením na silnici tramvaje nebo pokud existuje několik pruhů pro pohyb v jednom směru, je to nemožné. Nezáleží na tom, umístění tramvajových tratí je uprostřed nebo po silnici. Zákaz je v každém případě účinný.
• Tažná vozidla.

Řidičů koloběžky, pohybující se po cyklistické stezce, pravidlo přednosti, podle které je povinen nechat ujít jízdu na silnici auto na křižovatce cest pro cyklisty u dálnice, pokud neexistuje průsečík.

Kam jít na skútru

Vzhledem k malé velikosti a hmotnosti, ekonomice a cenové dostupnosti je skútr vhodným a oblíbeným způsobem dopravy v jakékoliv lokalitě. Neexistují však žádné otázky týkající se jízdy na skútru ve venkovské oblasti. Ale za přítomnosti intenzivního provozu, například ve městě, je důležitá pozornost věnovaná zvýšené opatrnosti koloběžce na silnici.

Při jízdě ve městě se řidič musí řídit určitými pravidly:

1. Vždy se pohybujte s potkávacími světly nebo s vysokými paprsky.
2. Na úrovni zadních dveří auta je mrtvá zóna viditelnosti pro řidiče automobilu. Pohyb na skútru v něm je nebezpečný, motorista nemusí vidět dvoukolový transport na jeho boku.
3. Při jízdě podél vozů na parkovišti je třeba být opatrný, obává se náhle otevření dveří nebo začátku zaparkovaného vozu.
4. Neváhejte často upozorňovat. Zvuk dudelů by měl být dostatečně hlasitý, aby řidiči včas zaznamenali pohyblivý skútr.
5. Křižovatky je lepší předávat zelené světlo semaforu, a tak pozorně sledovat dopravní situaci na různých stranách a v zrcadlech. Vyhněte se jízdnímu toku na žlutý skútr, protože nebezpečí, že nebudete vnímat a zlikvidovat, je skvělé.
6. Klíčenka alarmem, instalovaný na koloběžce, je nejlepší uložit v místě, které je dále od klíčku zapalování, dopravně výhodná kapse nebo náhradní klíč zapalování. To je provedeno, aby se zabránilo náhodnému provozu systému.
7. Dobrý technický stav vozidla při jízdě ve městě je jedním z rozhodujících faktorů bezpečnosti řidiče. Při odjezdu na silnici byste měli být přesvědčeni o ideálním stavu přenosu koloběžky. Zablokování jedné z kol s rychlostí hrozí, že padne s těžkými důsledky. Je lepší, aby ušetřit na gumovou stavu, tlumiče, náboje, bloky, a další důležité údaje o mechanismu, může záviset na život a zdraví řidiče.

Další tipy

Při jízdě po městě musí být doprava vybavena dvěma zrcátky. V opačném případě budete často muset otočit hlavu a to, pokud máte na sobě speciální přilbu, je docela nepříjemné. Když mirroru, musíme mít na paměti, že levý by mělo být možné zachytit přehled o dané části silnice pásma a právo - zmapovat situaci za řidičem. To vám umožňuje efektivněji je využívat. Snížená monitorování situace na pravé straně vzhledem k tomu, že pravidla silničního provozu vodních skútrů povoleno jezdit pouze v pravém jízdním pruhu.

Po přečtení výše uvedených informací už nikdy nebudete přemýšlet, jak jezdit na skútru.