Malování "Gazeli" vlastním rukama: podrobné pokyny a doporučení

Naneštěstí kvalita malby domácích aut "Gazelle" zanechává hodně žádoucí. Komentáře majitelů říkají, že smalt je praskání a odlupování po 3-4 letech provozu. Samozřejmě, že jezdit na rezavé auto je docela nepříjemné. Také tlačí zákazníky pryč. Prioritou byly vždy čisté a dobře upravené stroje. Proto vyvstává otázka malby "Gazelle". Fotografie a popis procesu - později v tomto článku.

Dřez

Především byste měli důkladně umýt tělo vozu. Doporučuje se používat vysokotlaké myčky. Proč ano? Pod vysokým tlakem jsou všechny částice špíny vymyté, dokonce i pečené v LCP. Ručně vyčistěte tělo, protože "Kercher" je nemožné. Takže nejprve umyjeme všechny nečistoty z auta.

Odmaštění

Samozřejmě, pokud tělo má stopy tuku, nebudou odstraněny ani "Kercherem". Faktem je, že voda nerozpouští tuky. Chcete-li jej odstranit, musíte použít speciální nástroje. Vhodný pro následující léky:

• Bílý duch.
• Anti-silikon.

V extrémních případech můžete použít benzín. Ale je lepší koupit rozpouštědla speciálně určená pro tento účel. Dávejte pozor na asfaltové skvrny. Tyto pryskyřice jsou obtížně odstranitelné i s benzínem, nemluvě o benzinu. Vypořádat se s tím lze pouze specializovat čistič bitumenových skvrn. Můžete si je koupit v každém obchodě s automobily.

Příprava těla

Poté je nutné odstranit všechny plastové prvky, stejně jako optiky. To všechno nás zasáhne při malování "Gazelle". Všechny nepotřebné části jsou smazány:

• Radiátorová mřížka.
• Nárazník (na nejnovější modely "podnikání" je již v kolekci s mřížkou).
• Podložka.
• Plastové oblouky a peřeje.
• Opakovače otáček a optické hlavy.
• Anténa.

Ale co přední a boční okna? Samozřejmě by měly být také v ideálním případě odstraněny. Ale pokud je čas na malování omezen, můžete ho jednoduše přilepit filmem a okraje s lakovací páskou.

Čištění vad

K přípravě "Gazely" pro malování bylo úspěšné, musíte také odstranit všechny hlavní vady:

• Štípané.
• Trhliny.
• Dents.

Velmi často na "Gazelle" rezavé části těla. Na první generaci je dno dveří těžce postiženo (obě strany), a na nových pokojích je kapuce. Chcete-li odstranit rez, měli byste si zakoupit převodník zinku. Který je lepší vybrat? Nyní nebudeme mluvit o značkách. Nejdůležitější věcí je, že máte sprej (ve formě spreje). Takže látka rovnoměrně leží na povrchu a koroduje rzi a vytváří na ní ochrannou zinkovou vrstvu.
Trvá to hodinu. Poté můžete povrch vysušit a jít na obraz "Gazelle".

Co se týče zubů a čipů, měly by být vyrovnány tmelem. Je důležité aplikovat tenkou vrstvu. V opačném případě tmel začne praskat. A to se nestane nyní, ale 6-10 měsíců po malování. Vyrovnejte vrstvu brýlem. Nejprve použijte kůru s velkým zrním. Blížící se k cíli, zrnitost papíru se sníží na dva tisíce. Je-li na místě třísek a vroubků i nejmenší rez, je pečlivě vyčištěn. A vyčistěte spolu s tovární barvou. Faktem je, že koroze se může skrývat pod LCP a být neviditelná lidskému oku. Proto vyčistěte, dokud není úplně pryč.

Základní nátěr

Chcete-li malovat "Gazelle", vyrobený sám, byl úspěšný, musíte připravit půdu. Upozornění: výrobek se používá pouze na holý kov. Pokud se rozhoduje pouze na obnovení staré barvy, nanesením nové na její povrch by se půda neměla používat. Prostě se na takovém povlaku nevysuší a smalt se rychle odlupuje. Proto jsme smazali pouze ty místa, které byly na kov odlepeny.

Malování

Nyní přejděte na hlavní scénu. Často nadšenci automobilů kladou otázku: kolik barvy je třeba namalovat "Gazelle"? Odpověď bude záviset na rozsahu práce. Pokud potřebujete "nalijte" celou "Gazelu" do zadní části minivanu, bude to trvat až tři litry barvy. Je-li to jediná kabina (jako u 3302 a její modifikace), dostatek a půl litru plus stejné množství tužidla. Ale je lepší koupit s marží, pak v panice, aby se nedostal do obchodu. V garáži je malá dodávka. Mohou například v budoucnu tónovat škrábance a žetony. Také pro práci potřebujeme tvrdidlo a stříkací pistoli. První se smíchá se základnou, dokud se z jádra konzoly nevysune 3 kapky za sekundu. Kompozice se aplikuje pod tlakem 3 barů. Malování "Gazelle" se provádí ze střechy. Následně se smaltu aplikuje na dveře, regály a kapuce (to znamená, ze shora dolů). Malování je nutné ve třech vrstvách s periodicitou za 15 minut. Během této doby bude kompozice suchá a bude připravena k opětovnému použití. Nakonec se na povrch nanese čirý lak. Po dokončení práce nechte vozidlo na chvíli. Před úplným vyschnutím automobilu by mělo trvat nejméně tři dny. Sušení se provádí při teplotě nejméně +20 stupňů. Také se nedoporučuje umývat pod vysokým tlakem po dobu jednoho měsíce.

Bezpečnostní opatření

Při práci s odmašťovadly a jinými rozpouštědly chránit ruce a oči. Při lakování používejte respirátor. V takovém případě by práce měla být provedena uvnitř. Jakýkoliv pyl pak bude viditelný na povrchu.

Závěr

Takže jsme zjistili, jak je obraz "Gazelle" vyroben vlastními rukama. Rozpočet prací je obvykle dvakrát levnější než profesionální malba. Hlavním důvodem je najít čistý a suchý pokoj. Veškeré zakoupené vybavení a spotřební materiál budou vráceny při prvním nátěru.